Auto Wechselstrom-Kompressor 2002-2008 für Honda Accord VII - 3,0 V6 38810-RAC-A01

Produkt-Beschreibung

Auto Wechselstrom-Kompressor 2002-2008 für Honda Accord VII - 3,0 V6 38810-RAC-A01

Parameter:

Technische Informationen:

1.) macht Kompressor Geräusche:

Es gibt zwei mögliche Gründe, warum Ihr Kompressor Geräusche macht.

Zuerst seiend, dass der Kompressor unter leidet

interner Schaden wegen eines Mangels an Kühlmittel oder Öl im System. Dieses ist ein frühes Zeichen, dass der Kompressor ergreift,

gehen Sie bitte zurück zum ersten Beispiel und befolgen Sie die Anweisungen.

Der zweite Grund ist dass

mit Nachdruck auf den Kompressor ist schlecht.

Sichtbare Symptome:

Der Kompressor macht Geräusche, wenn das A/C AN/AUS ist, die Kupplung lässt eine rote/braune Verfärbung verursachen, indem er überhitzt.

Was Sie tun sollten:

Mit den rechten Werkzeugen und etwas mechanischem Wissen

Sie können das Betreffen des Kompressors ersetzen, ohne zu müssen, es vom Fahrzeug zu entfernen.

Wir tragen fast alle tragenden Größen für A/Ckompressorkupplungen.

Treten Sie mit uns bitte in Verbindung und wir versehen Sie mit der Artikelnummer, also kaufen Sie möglicherweise das Kupplungslager.

2.) engagiert sich Kompressor nicht:

Wenn der Kompressor sich nicht engagiert, obwohl das System richtig aufgeladen wird, ist möglicherweise die Spule nicht mehr

funktionell. Diese kann eine elektrische Frage des Fahrzeugs sein, oder die Spule gelitten möglicherweise unter der Überhitzung von

Kompressor.

Sichtbare Symptome:

Der Epoxy-Kleber in der Spule hat „die ausgetrockneten“ Blasen, die Sprünge und die Blicke.

Was Sie tun sollten:

Ersetzen Sie die Kupplung oder den A/Ckompressor. Treten Sie mit uns bitte für Verfügbarkeit in Verbindung.

3.) leckt Kompressor:

Kompressoren können wegen der verschiedenen Gründe lecken. Dieses kann geschehen, wenn der Kompressor überhitzt, Behinderung im System und in der Überlastung des Systems.

Sichtbare Symptome:

UVfärbung wird auf der Welle oder dem Körper des Kompressors gefunden.

Was Sie tun sollten:

Ersetzen Sie den Kompressor und führen Sie eine Dichtheitsprüfung durch, um zu garantieren, dass es keine anderen Lecks im System gibt.

Anmerkung: Diese sind die allgemeinsten gefundenen Fragen, wenn es um einen fehlerhaften Kompressor geht.

Wir raten, dass Sie Ihr Fahrzeug zu einem ASE bestätigten Mechaniker nehmen, der zu richtig ist

bestimmen Sie Ihr A/C-System und bestimmen Sie das Problem.

Es gibt andere Probleme, die möglicherweise in Ihrem System anwesend sind

welches nicht an hier aufgelistet werden kann. Wenn Sie

haben Sie noch Fragen, zögern nicht, mit uns in Verbindung zu treten, wir sind hier zu helfen.

Spitzen:

- KONTAKT US. Wir sind eingeweihte Fachleute, die nur auf Automobil behandeln und sich spezialisieren

Klimaanlage. Wir können mit allen möglichen Installationsfragen unterstützen,

Systemkapazitätsanforderungen und alle Zusatzteile haben für

Ihr A/C-System.

- Nachdem Sie das Öl überprüft haben oder gefüllt haben, drehen Sie die Kupplung auf dem Kompressor 10mal, das Öl nach innen zu verteilen.

- Überprüfen Sie, wie viel Öl der Kompressor enthält, selbst wenn er nagelneu ist.

Sie möchten nicht oben tun beenden

Job zweimal einfach, weil es eine unzulängliche Menge Öl gab, fügte dem Kompressor hinzu.

- Ersetzen Sie die schrader Ventile immer wenn Sie Service Ihr A/C-System.

- Überprüfen Sie Relais und Druckschalter.

- Nach der Spülung überprüfen Sie, ob es keine ebene Flüssigkeit im System gibt, indem man Druckluft oder Stickstoff verwendet.

- Vergewissern Sie sich, dass die Zustand des Kondensatores damit ist

Leistung ist genügend, richtiges instandzuhalten

Temperatur im System. Ein nicht übereinstimmender Kondensator verursacht möglicherweise die Überhitzung des Kompressors