Kühl-Konditionierung Kompressor Auto Für Mitsubishi L200 Für Pajero Für Fiat Fullback 92600D250B WXMS070

Produkt-Beschreibung

Kühl-Konditionierung Kompressor Auto Für Mitsubishi L200 Für Pajero Für Fiat Fullback 92600D250B WXMS070

Probleme mit dem AC-Kompressor des Fahrzeugs vs. Niedrig-AC-Kühlmittel

Eine schlechte Leistung der Klimatisierung kann oft entweder auf Kompressorfehler oder niedriges Kältemittel zurückzuführen sein.so dass es schwer ist zu unterscheiden, was Ihre Klimaanlage Probleme verursachtWie kann man also feststellen, ob es sich um ein Kompressorproblem handelt?

Freonspiegel: Wenn Ihr Klimasystem einen optimalen Freonspiegel (nicht zu viel oder zu wenig) aufweist, aber Ihre Klimaanlage immer noch nicht ordnungsgemäß funktioniert,Dies ist oft ein Zeichen für einen Versagen des Wechselstromkompressors.

Unbeständige AC-Leistung: Kühlmittellecks werden sich nur weiter verschlimmern, wenn das Problem anhält. Auf der anderen Seite könnte ein ausfallender AC-Kompressor an einem Tag gut und am nächsten schlecht funktionieren.Während es nicht für alle AC Probleme anwendbar ist, ist dieses Symptom eine einfache Möglichkeit, zwischen niedrigem Kältemittel und Kompressorproblemen zu unterscheiden.

Plötzliche Leistungsrückgänge von Kältemitteln: Kältemittel neigen dazu, im Laufe der Zeit allmählich zu undichten, während Kältemittelkompressoren sofort aufhören können zu arbeiten.Plötzliche Abfälle deuten auf einen Kompressorfehler hin.

Wenn Sie sich immer noch nicht sicher sind, was die Ursache Ihrer Klimaanlageprobleme ist, sollten Sie Ihr Fahrzeug vielleicht einem Mechaniker zur professionellen Beratung bringen.

Zusammensetzung des Kompressors der Klimageräte

1. Kompressorgehäuse: Das Kompressorgehäuse umschließt alle internen Komponenten des Klimaanlage-Kompressors und bietet Unterstützung und Schutz.

2- Versiegelung der Kompressorwelle: Die Versiegelung der Welle verhindert, dass Kältemittel und Öl aus dem Kompressor austreten.

3. Schwammplatte: Die Schwammplatte ist an die Kompressorwelle angeschlossen und hilft, die Bewegung der Kolben innerhalb des Kompressors zu regulieren.

4. Kolbenanlage: Die Kolbenanlage bewegt sich in den Zylindern des Kompressors nach oben und unten, um das Kältemittel zu komprimieren.

5. Schwungplattenlager: Diese Lager stützen die Schwungplatte und ermöglichen eine reibungslose Drehung.

6Zylinderkopf: Der Zylinderkopf enthält die Schilfventile und dient als Oberdeckung der Kompressorzylinder.

7Schlauchventile: Schlauchventile befinden sich im Zylinderkopf und steuern den Fluss des Kältemittels in und aus den Kompressorzylinder.

8- Saug- und Entladungsanlagen: Diese Anlagen ermöglichen den Ein- und Ausstieg von Kältemittelgas in und aus den Kompressorflaschen.

9. Kupplungsmontage: Die Kupplungsmontage schaltet den Kompressor vom Motor ein und trennt ihn, so dass der Kompressor bei Bedarf ein- und ausgeschaltet werden kann.

10. Elektronisches Steuerungsmodul (ECM): Das ECM überwacht und steuert den Betrieb des Klimaanlage-Kompressors und gewährleistet so eine optimale Leistung und Effizienz.