MSC200 2B Bus-Auto-Klimakompressor für Mitsubishi Bus 24V WXBS014
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Min Bestellmenge : | 3 Stück | Preis : | Competitive |
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Verpackung Informationen : | NEUTRALE VERPACKUNG | Lieferzeit : | 30 Tage |
Zahlungsbedingungen : | Western Union, T/T, paypal | Versorgungsmaterial-Fähigkeit : | 50000 pro Monat |
Herkunftsort: | China | Markenname: | WNRLN |
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Zertifizierung: | SGS/IS09001 | Modellnummer: | WXNS011 |
Detailinformationen |
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Typ: | AC-Kompressor und Kupplung | Fahrzeugmodell: | Für den Nissan Altima3.5 |
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Kompressormodell: | DKS17C | Spannung: | 12 V |
Rillen: | 7PK | Durchmesser: | 115 mm |
Gewährleistung: | 1 Jahr | Größe: | Standardgröße |
Ausrüstung: | 92600JA10A/92600JA10B/92600ZN41B | ||
Markieren: | 92600-JP00C,92600-1JA1A,506012-3130 |
Produkt-Beschreibung
92600JA10ACar Wechselstromkompressor DKS17C 7PK für den Nissan Altima3.5 WXNS011
Parameter:
Modellnummer
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WXNS011
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Fahrzeugmodell
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Für den Nissan Altima3.5
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Typ
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Wechselstromkompressor
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Jahr Modell
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N/A
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Typ des Kompressors
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DKS17C
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OE Nein.
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92600JA10A/92600JA10B/92600ZN41B
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Kompressoren:
1) Drehscheibe - Panasonic
Rotationsschieberkompressoren bestehen aus einem Rotor mit drei oder vier Schiebern und einem sorgfältig geformten Rotorgehäuse.
Der R134a wird durch den Sauganschluss in diese Kammern gezogen, die mit dem Drehen des Rotors kleiner werden.Die Flächen werden gegen das Rotorgehäuse durch Zentrifugalkraft und Schmieröl versiegeltDie Ölbehälter und die Ölpumpe befinden sich auf der Entladeseite.so dass der hohe Druck zwingt Öl durch die Ölpumpe und dann auf die Basis der Vans halten sie gegen Rotorgehäuse versiegelt.
Während des Leerlaufes kann ein gelegentliches Schlaggeräusch des Kompressors zu hören sein, was auf die Zeit zurückzuführen ist, die für die Durchführung des Schmieröls durch die Klimaanlage benötigt wird.
2)Rollentyp - Sanden
Dieser Kompressor hat ein einzigartiges Design mit zwei Rollen, eine feste und eine bewegliche, die beide miteinander verbunden sind. Die bewegliche Spirale kann ORBIT oder oszillieren, ohne sich vollständig zu drehen.Die bewegliche Rolle ist über ein konzentrisches Lager an die Eingangswelle angeschlossen.
Während die bewegliche Spirale innerhalb der festen Spirale oszilliert, bilden sich zwischen der Spirale eine Reihe von Taschen.der Druck steigt und wird durch ein Schilfventil am Entladungsanschluss im hinteren Bereich des Kompressors entladen.
3)Variabler Zug - Harrison V5
Der Delphi (Harrison) V5-Kompressor ist ein nicht-zyklischer Kompressor mit variabler Verlagerung.
Der Kompressor variiert von der Verlagerung bis zur Steuerungskapazität, um den Bedarf des A/C-Systems unter allen Betriebsbedingungen zu decken.Der Kompressor verfügt über eine variable Winkel-Wobble-Platte in fünf (V5) Zylinder axiale Kolben-Design.
Die Bewegung wird durch ein in der Hinterzylinderkopfffläche befindliches, mit Blasen betätigtes Steuerventil gesteuert, das den Systemsaugdruck oder den Bedarf des A/C-Systems erfasst und darauf reagiert.
Durch die Regulierung des Drucks des Kompressorkrankenhauses ist der Schwankwinkel der Platte und damit die Verlagerung des Kompressors variabel.
Im Allgemeinen ist der Kompressorentladungsdruck viel größer als das Kompressor-Krankhaus, das größer oder gleich dem Kompressor-Saugdruck ist.
Bei maximaler Verlagerung ist der Druck des Kompressorkrankenhauses gleich dem Saugdruck des Kompressors.
Bei reduzierter oder geringster Versetzung ist der Druck des Kompressorkrankenhauses größer als der Saugdruck.
Gründe, warum Kompressoren im Sommer anfällig für Ausfälle sind
Die Kompressoren der Klimaanlage können im Sommer aus verschiedenen Gründen ausfallen. Einer der Hauptfaktoren ist die erhöhte Nutzung bei heißem Wetter. Der Kompressor muss härter arbeiten, um die Luft zu kühlen,die Komponenten stärker belastet und möglicherweise zum Ausfall führtAußerdem kann die erhöhte Hitze dazu führen, dass sich das Kältemittel ausdehnt und zusätzlichen Druck auf den Kompressor ausübt, was zu möglichen Schäden führen kann.
Ein weiterer Grund für den Kompressorversagen im Sommer ist der Mangel an Wartung.Wenn der Kompressor nicht regelmäßig gewartet und gewartet wird, kann er schmutzig oder verstopft werden.Wird es nicht mehr möglich, die Produktion zu verhindern?Es ist wichtig, die Filter zu reinigen oder auszutauschen, den Kältemittelspiegel zu überprüfen und eine ordnungsgemäße Schmierung zu gewährleisten, damit der Kompressor reibungslos läuft.
Außerdem kann ein unsachgemäßer Betrieb der Klimaanlage auch zu einem Kompressorversagen beitragen, z. B. wenn das System nicht regelmäßig oder nur bei niedrigen Einstellungen verwendet wird.Es kann dazu führen, dass das Kältemittel nicht richtig zirkuliert., wodurch der Kompressor beschädigt wird.
Um einen Kompressorversagen im Sommer zu verhindern, empfiehlt es sich, die Klimaanlage regelmäßig zu warten, einschließlich Reinigung oder Austausch von Filtern, Überprüfung des Kältemittelspiegels,und eine ordnungsgemäße SchmierungEs ist auch ratsam, die Klimaanlage regelmäßig und in den empfohlenen Einstellungen zu verwenden, um ihre Effizienz zu erhalten und mögliche Schäden zu vermeiden.
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