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1K0820859R 1K0820808T 2005-2015 Auto AC Kompressor für VW Jetta für Käfer für Audi WXVW004

Min Bestellmenge : verhandelbar Preis : Competitive
Verpackung Informationen : Neutrale Verpackung / WNRLN-Verpackung / Individuelle Verpackung Lieferzeit : 10 bis 30 Tage
Zahlungsbedingungen : Western Union, T/T, paypal Versorgungsmaterial-Fähigkeit : 50000 pro Monat
Herkunftsort: Guangdong, China Markenname: WNRLN
Zertifizierung: SGS/ISO9001 Modellnummer: WXVW004

Detailinformationen

Typ: AC-Kompressor und Kupplung Fahrzeugmarke: Für VW Jetta für Käfer für Audi A3/Q3/TT2.5
Kompressormodell: PXE16 Jahr Modell: 2005-2015
Rillen: 5/5PK Spannung: 12 V
OEM-Produkte: 1K0820808C/1K0820808E/1K0820808K/1K0820803R/1K0820808G
Markieren:

Selbst-Kompressor Wechselstrom-1K0820859R

,

Selbst-Kompressor Wechselstrom-1K0820859G

,

Selbst-Kompressor Wechselstrom-1K0820808C

Produkt-Beschreibung

1K0820859R 1K0820808T 2005-2015 Auto AC Kompressor für VW Jetta für Käfer für Audi WXVW004

 

 

Parameter:

Fahrzeugmodell

 

Für VW Jetta für Käfer für Audi A3/Q3/TT2.5

 

Kompressormodell

 

PXE16 5/5PK

 

Jahr Modell

 

2005 bis 2015

 

Spannung

 

12 V

 

Kühlmittel

 

R134A

 

OEM Nein.

 

1K0820808C/1K0820808E/1K0820808K/1K0820803R/1K0820808G/1K0820859G

 

 

 

 

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Wechselstromkompressor

 

Die Hauptfunktion eines Automobil-Klimaanlage-Kompressors besteht darin, das Kältemittelgas im Klimasystem zu zirkulieren und zu komprimieren.Dieser Prozess ist entscheidend für den ordnungsgemäßen Betrieb und die Kühlung des Innenraums des Fahrzeugs.

 

Der Kompressor spielt eine entscheidende Rolle für die Gesamtleistung der Klimaanlage.Seine Hauptfunktion besteht darin, das Niederdruckkältemittel aus dem Verdampfer zu komprimieren und dessen Druck und Temperatur zu erhöhen.

 

Wenn der Kompressor das Gas unter niedrigem Druck empfängt, setzt er einen Kolben oder einen rotierenden Mechanismus ein, um das Gas zu komprimieren, wodurch Temperatur und Druck rasch steigen.Dieses komprimierte Gas wird dann in den Kondensator gedrückt, wo es sich von einem gasförmigen Zustand in einen hochdruckenden flüssigen Zustand verwandelt.

 

Das hochdruckige flüssige Kältemittel fließt dann in den Empfängertrockner oder -akkumulator, wo es weiter gefiltert wird, um Feuchtigkeit, Schmutz oder Verunreinigungen zu entfernen.Dieser Prozess sorgt für die Langlebigkeit und Effizienz der Klimaanlage.

 

Von dem Empfängertrockner oder -akkumulator fließt die hochdruckende Flüssigkeit zum Ausdehnungsklappe oder Öffnungsrohr. Diese Komponenten regeln den Fluss und Druck des Kältemittels in den Verdampfer.

 

Wenn das hochdruckige flüssige Kältemittel in den Verdampfer gelangt, dehnt es sich schnell aus und verwandelt sich wieder in ein Gas mit niedrigem Druck.die dazu führt, dass kühle Luft in das Fahrzeuginnere geblasen wird.

 

Sobald das Kühlmittelgas seinen Kühlzyklus im Verdampfer abgeschlossen hat,Es wird dann in den Kompressor zurückgezogen, um den Prozess neu zu starten und die Zirkulation des Kältemittels durch das Klimasystem fortzusetzen..

 

Zusätzlich zu seiner primären Funktion, das Kältemittel zu komprimieren und zu zirkulieren,Der Kompressor spielt auch eine zweitrangige Rolle bei der Erhaltung der allgemeinen Zuverlässigkeit und Effizienz der KlimaanlageEs hilft, andere Komponenten zu schmieren und zu kühlen, indem das Öl durch das System zirkuliert.und erhöht die Lebensdauer des Kompressors und anderer Komponenten.

 

Insgesamt ist der Automobil-Klimaanlage-Kompressor das Herzstück des Klimasystems, der für die Komprimierung und Zirkulation des Kältemittels verantwortlich ist.so dass das Fahrzeug ein kühles und komfortables Innenraum hatDie ordnungsgemäße Funktionsweise ist für den effizienten Betrieb der Klimaanlage und für ein angenehmes Fahrerlebnis, insbesondere bei heißem und feuchtem Klima, unerlässlich.

 

 

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