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Kompressor für Auto-Ac-Teile für Peugeot308 für Fiat Ducato für Peugeot Boxer WXPG027

Min Bestellmenge : 50pcs Preis : Negotiable
Verpackung Informationen : Neutrale Verpackung und unsere eigene Markenverpackung oder kundengebundene Verpackung entsprechend Lieferzeit : 30 Tage
Zahlungsbedingungen : Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal Versorgungsmaterial-Fähigkeit : 50000pcs pro Monat
Herkunftsort: Guangdong, China Markenname: WNRLN
Zertifizierung: SGS/IS09001 Modellnummer: WXPG027

Detailinformationen

Produktbezeichnung: WXPG027 Typ: AC-Kompressor und Kupplung
Fahrzeugmarke: Für den PEUGEOT 208 Typ des Kompressors: 7V16
Spannung: 4PK Größe: Standardgröße
Gewährleistung: 1 Jahr
Markieren:

Gestellkompressor 709/7H15

,

Gestellkompressor 4PK

,

Peugeot 208 Automobil-Wechselstrom-Kompressor

Produkt-Beschreibung

Kompressor für Auto-Ac-Teile für Peugeot308 für Fiat Ducato für Peugeot Boxer WXPG027
 
 

Parameter:

Modellnummer

 

 

WXPG027

 

 

Fahrzeugmodell

 

 

Für Fiat Ducato/Peugeot Boxer/Iveco Daily/Citroen Jumper

 

 

Typ

 

 

Wechselstromkompressor

 

 

Jahr Modell

 

 

2002 bis 2015

 

 

Typ des Kompressors

 

 

7V16

 

 

OE Nein.

 

 

N/A
 
 

 
 
 
 
 

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Kompressorgeräusche unter der Haube

Wenn sich aus Ihrem Fahrzeug ungewöhnliche Geräusche ergeben, insbesondere im Zusammenhang mit der Klimaanlage, ist dies in der Regel ein Anzeichen für ein Problem.Die wichtigste Aufgabe des Kältemittels für die Klimaanlage ist die Verdichtung und Zirkulation.. Während des täglichen Fahrens durchläuft der Kompressor regelmäßig Zyklen des Ein- und Ausschaltens, was im Laufe der Zeit zu Verschleiß der Komponenten führt.
 
Ein häufiges Problem ist das versiegelte Lager im Wechselstromkompressor, das sich verschlechtern oder festhalten kann, wenn das Schmiermittel ausläuft.Dies kann zu einem scharfen Quietschen oder einem Schleifgeräusch führen, das einem Metall auf Metall ähneltWenn sich das Lager zusammenschlägt, kann der Antriebsriemen ein knisternde Geräusch emittieren, da er den Kompressor nicht drehen kann.
 
Die Reparatur von Wechselstromkompressoren ist manchmal möglich, aber in den meisten Fällen ist der Austausch des defekten Kompressors durch einen neuen eine wirksamere und langlebigere Lösung.aber es sorgt auch für eine bessere Reparatur..
 
 
 
Kompressorprozess
 
1.Kolbenkompressor:Während sich die auf der Welle befestigte Schleuderplatte dreht,
Der Kolben hat eine komplexe Struktur, ist leicht,
ist einfach in einen kleinen Motor zu installieren und hat einen kurzen Schlagweite.
 
2.Rotationskompressor: Die Schlagstrecke ist kurz, das Gleichgewicht gut,
Es fehlt an Energie bei niedrigen Geschwindigkeiten.
und verbraucht bei hohen Geschwindigkeiten hohe PS.
 
3.Scroll-Kompressor:Kleiner und leichtgewichtig, er kann hohe Drehgeschwindigkeiten erreichen.
Der Wirbel dreht sich zusammen mit der Lücke vor
die Wirbelscheibe, um Druck zu erzeugen.
 
 
Kompressoren und Montage und Antrieb:
 
Montage und Antrieb
Besteht aus einer Halterung zur Befestigung des Kompressors an dem Motor, einer Gürtellolle, einem Kompressorantriebsband und gegebenenfalls einer zusätzlichen Antriebspole für die Kurbelwelle.
 
Kompressormontage
Diese Halterung ist entweder aus Platte, Gusseisen, Stahl oder Aluminium gefertigt und sollte
ausgezeichnete Geräuschdämpfungsqualitäten, insbesondere bei Verwendung eines Kolbenkompressors.
 
Ausrüstung
Eine kleine Katze, die normalerweise in Verbindung mit einem Gurtregelmechanismus verwendet wird, auch verwendet, wenn ein Gurt eine große Entfernung zwischen den Katzen hat, um Gurtschwingungen zu absorbieren.
 
Fahrräder
Einige Fahrzeuge verfügen nicht über eine zusätzliche Katze, um einen A/C-Antriebsgürtel einzusetzen.
In diesen Fällen wird eine zusätzliche Remschiene an die vorhandene Kurbelwellenremschiene geschraubt.
 
 
 
 

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