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Kompressor H12A0CA4JE für Mazda 3 6 Atenza

Min Bestellmenge : 3PCS Preis : Competitive
Verpackung Informationen : Neutrale Verpackung und Verpackung der eigenen Marke oder maßgeschneiderte Verpackung nach Ihren Anf Lieferzeit : 30 TAGE
Zahlungsbedingungen : Western Union, T/T, Paypal Versorgungsmaterial-Fähigkeit : 50000 pro Monat
Herkunftsort: China Markenname: WNRLN
Zertifizierung: SGS/IS09001 Modellnummer: WXMZ006

Detailinformationen

Produktbezeichnung: WXMZ006 Fahrzeugmarke: Für den Mazda 3/6/Atenza 2.2
Jahr Modell: 2007-2013 Kompressormodell: H12
Spannung: 12 V Rillen: 8 PK
oe: H12A0CA4JE/H12A1AQ4HE/GDB161450 Größe: Standardgröße
Gewährleistung: 1 Jahr
Markieren:

Selbstluftkompressorersatz

,

Autowechselstrom-Kompressorersatz

Produkt-Beschreibung

 

 

 

Kompressor H12A0CA4JE für Mazda 3 6 Atenza

 

Der Wechselstromkompressor ist dafür verantwortlich, das Volumen des Kältemittels zu reduzieren und es zu komprimieren, um den Kältemittelszyklus im System abzuschließen.Es kann als die Komponente betrachtet werden, die das ganze schwere Heben machtUm diese Aufgabe zu erfüllen, benötigt er Energie, die er durch eine Katze und eine Welle aus dem Motor bezieht.

 

 

Parameter:

 

Nummer des Modells


 

WXMZ006


 

Fahrzeugmodell


 

Für den Mazda 3 6 Atenza 2.2

 

Typ


 

Wechselstromkompressor


 

Jahr Modell


 

2007 bis 2013

 

Typ des Kompressors


 

H12


 

OE Nein.


 

H12A0CA4JE/H12A1AQ4HE/GDB161450

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Warenbild

Kompressor H12A0CA4JE für Mazda 3 6 Atenza 0Kompressor H12A0CA4JE für Mazda 3 6 Atenza 1

 

 

 

 

Der Kompressor ist kühl, nicht kalt.

 

Die Kompressoren der Klimageräte sind zwar kühl, aber nicht für kalt zu halten.

 

Klimasysteme für Fahrzeuge sind so konzipiert, dass sie die Temperatur und Luftfeuchtigkeit in der Fahrzeugkabine regulieren und ein komfortables Fahrerlebnis unabhängig von den Wetterbedingungen außerhalb bieten.Der Kompressor ist ein wichtiger Teil dieses Systems., die für die Druckbildung und Zirkulation des Kältemittels im gesamten System verantwortlich sind.

 

Wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist, wird der Kompressor eingesetzt, um das Kältemittelgas zu komprimieren, das typischerweise eine Mischung aus Chemikalien wie R134a oder R1234yf ist.die Temperatur durch den Komprimierungsprozess erheblich ansteigtObwohl der Kompressor während dieses Prozesses warm wird, gibt er keine kalte Luft direkt ab.

 

Das komprimierte Kältemittel fließt dann zum Kondensator, der als Wärmetauscher fungiert. Hier verbreitet das heiße komprimierte Gas seine Wärme in die äußere Umgebung.die Übergangsmöglichkeiten des Kältemittels von einer gasförmigen zu einer hochdruckfähigen FlüssigkeitEs wird dann zum Empfängertrockner oder -akkumulator geleitet, der Feuchtigkeit oder Verunreinigungen im Kältemittel entfernt.

 

Von dem Empfängertrockner oder Akkumulator fließt das Kältemittel zum Ausdehnungsklappe oder Öffnungsrohr. Diese Geräte helfen, den Druck des Kältemittels zu senken, wodurch es sich schnell ausdehnt,was wiederum seine Temperatur verringertDas Kältemittel gelangt nun in den Verdampfer, der sich im Armaturenbrett des Fahrzeugs oder in der Klimaanlage befindet.

 

Im Verdampfer geschieht die Magie, denn das flüssige Niederdruckkältemittel absorbiert die Hitze aus der Umgebung.Dieser Wärmeübertragungsvorgang kühlt die Luft abDas Kältemittel absorbiert die Wärme und verdunstet dann wieder in einen Gaszustand unter niedrigem Druck.

 

Schließlich kehrt das Niederdruckgaskältemittel in den Kompressor zurück, wo der Zyklus erneut beginnt.Die Rolle des Kompressors ist entscheidend für die Aufrechterhaltung des Drucks und des Flusses des Kältemittels im gesamten System, um eine gleichbleibende Kühlleistung zu gewährleisten.

 

Obwohl der Kompressor ein wesentlicher Bestandteil der Klimaanlage ist, gibt er keine kalte Luft direkt ab, sondern komprimiert das Kühlmittelgas, erhöht seine Temperatur,die dann durch die nachfolgenden Prozesse innerhalb des Systems abgekühlt wirdDie gekühlte Luft wird schließlich in die Kabine des Autos freigesetzt, wodurch die Hitze gelindert wird.

 

In diesem Zusammenhang möchte ich sagen, daß die Kommission in ihrer Stellungnahme zu den Änderungsanträgen Nr. 1 und 2 zu den Änderungsanträgen Nr. 2 und 3 nicht der Auffassung ist, daß es sich bei der Kommission um eine Entscheidung handelt, die sich auf diedas effiziente Funktionieren der KlimaanlageDer Beitrag des Kompressors zur Zirkulation und Klimaanlage der Luft in der Fahrzeugkabine ist von entscheidender Bedeutung, was zu einem komfortablen und angenehmen Fahrerlebnis führt.

 

 

 

 

 

Wenn Ihr Klimakompressor defekt ist und repariert werden muss, können Sie folgende Schritte in Betracht ziehen:

 

1. Diagnose: Erstens eine professionelle Diagnose, um zu bestätigen, dass der Kompressor tatsächlich das Problem ist.und Prüfung des Kompressors auf Anzeichen von Beschädigungen.

 

2. Reparatur vs. Austausch: Je nach Schadensgrad und Reparaturkosten müssen Sie möglicherweise entscheiden, ob Sie den Kompressor reparieren oder austauschen möchten.Es kann kostengünstiger sein, die komplette Kompressor-Einheit zu ersetzen..

 

3. Fachhilfe: Wenn Sie keine Erfahrung und Kenntnisse in der Klimatisierung von Fahrzeugen haben, empfiehlt es sich, professionelle Hilfe für die Reparatur zu suchen.Ein erfahrener Techniker verfügt über die notwendigen Werkzeuge und Kenntnisse, um den Kompressor sicher zu reparieren.

 

4- Kompressorreparatur: Bei der Entscheidung, den Kompressor zu reparieren, hängen die spezifischen Schritte von der Art des Schadens ab.oder interne mechanische Probleme zu reparieren.

 

5Kompressorwechsel: Wenn der Kompressor ausgetauscht werden soll, muss zuerst der defekte Kompressor entfernt werden.Elektrische Verbindungen und Montagesysteme trennenDer neue Kompressor kann dann nach den Anweisungen des Herstellers installiert werden.

 

6- Aufladen des Systems: Nach der Reparatur oder dem Austausch muss das Klimaanlage-System nach den Anweisungen des Herstellers mit der entsprechenden Menge an Kältemittel aufgeladen werden.

 

7. Systemprüfung: Sobald die Reparatur oder der Austausch abgeschlossen ist, ist es wichtig, das System gründlich zu testen, um sicherzustellen, dass der Kompressor ordnungsgemäß funktioniert und keine Lecks vorliegen.

 

Auch hier wird empfohlen, das Servicehandbuch des Fahrzeugs zu lesen oder professionelle Hilfe zu suchen, um spezifische Anweisungen zur Reparatur oder zum Austausch eines Klimakompressors zu erhalten.

 

 

 

 

 

 

 

Lager / Lieferung

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