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1377827 Autoklimatisierung DSC17EC für Volvo S80 V70 XC60 XC70 WXVV002

Min Bestellmenge : 3 Stück Preis : Competitive
Verpackung Informationen : Neutrale Verpackung und Verpackung unserer eigenen Marke oder kundenspezifische Verpackung nach Ihre Lieferzeit : 30 TAGE
Zahlungsbedingungen : Western Union, T/T, Paypal Versorgungsmaterial-Fähigkeit : 50000 pro Monat
Herkunftsort: China Markenname: WNRLN
Zertifizierung: SGS/IS09001 Modellnummer: WXVV002

Detailinformationen

Produktbezeichnung: WXVV002 Spannung: 12 V
Rillen: 5PK Fahrzeugmarke: Für Volvo S80/V70/XC60/XC70/Ford Mondeo/SMAX 2.0/24
oe: 1377827/1453378/1453380/1496531 Kompressormodell: DSC17EC
Größe: Standardgröße Gewährleistung: 1 Jahr
Jahr Modell: 2007 bis 2017
Markieren:

Autoteilkompressor

,

Selbstluftkompressorersatz

Produkt-Beschreibung

1377827 Autoklimatisierung DSC17EC für Volvo S80 V70 XC60 XC70 WXVV002

 

Unsere Klimakompressoren bieten eine überlegene Leistung, indem sie eine effiziente und zuverlässige Kühlkapazität für Klimasysteme bieten.Unser Kompressor verwendet fortschrittliche Technologie und Design., hat die Eigenschaften eines hohen Kompressionsverhältnisses und eines geringen Energieverbrauchs, wodurch die Temperatur im Inneren des Fahrzeugs schnell reduziert und ein lang anhaltendes und komfortables Fahrerlebnis gewährleistet wird.Zweitens, unser Kompressor nimmt Geräuschreduktionstechnologie an, die einen geringen Geräuschpegel aufweist und den Fahrern eine ruhige Fahrumgebung bietet.Sicherstellung, dass unsere Kompressoren durch strenge Qualitätskontrolle und -prüfung eine hervorragende Haltbarkeit und Stabilität aufweisenWenn Sie sich für unseren Klimakompressor für Automobile entscheiden, werden Sie eine hervorragende Kühlleistung und eine zuverlässige Qualitätssicherung genießen.

 

Parameter:

 

Modellnummer

 

 

WXVV002

 

 

Fahrzeugmodell

 

 

Für Volvo S80/V70/XC60/XC70/Ford Mondeo/SMAX 2.0/24

 

Typ

 

 

Wechselstromkompressor

 

 

Jahr Modell

 

 

2007 bis 2017

 

 

Typ des Kompressors

 

 

DSC17EC

 

 

OE Nein.

 

 

1377827/1453378/1453380/1496531

 

 

 

 

 

 

1377827 Autoklimatisierung DSC17EC für Volvo S80 V70 XC60 XC70 WXVV002 01377827 Autoklimatisierung DSC17EC für Volvo S80 V70 XC60 XC70 WXVV002 1

 

 

 

 

4 Schritte zur Diagnose eines Problems mit dem Klimaanlage-Kompressor:

Schritt 1: Starten Sie den Motor und schalten Sie die Klimaanlage auf die höchste Einstellung ein.und schicken Sie es in den Kondensator bei hoher Temperatur und Druck.

 

Schritt 2: Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche und prüfen Sie die Klemmen, Befestigungspunkte, Schläuche und Leitungen auf Brüche, Risse, fehlende Muttern oder Schrauben sowie Vibrationen, die vom Motor in die Kabine übertragen werden.Überprüfen Sie den Gürtel.Wenn keine offensichtlichen Probleme festgestellt werden, wenden Sie sich an einen qualifizierten Techniker, um das Problem weiter zu diagnostizieren.

 

Schritt 3: Überprüfen Sie, ob aus den Lüftungsöffnungen keine kühle Luft kommt. Stellen Sie sicher, dass die Kühlventilatoren funktionieren, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist. Reinigen oder ersetzen Sie gegebenenfalls den Kabinenluftfilter. Entfernen Sie Abfälle,wie Blätter, Keime oder Schmutz, die den Luftstrom durch den Kondensator behindern könnten.

 

Schritt 4: Überprüfen Sie, ob es unter dem Fahrzeug sichtbare Lecks gibt, und suchen Sie nach Anzeichen von Lecks des Kältemittels, wie z. B. ölhaltigen Flecken oder Pfützen.es wird empfohlen, professionelle Hilfe zu suchen, um das Problem richtig zu diagnostizieren und zu beheben.

 

 

 

 

Hier sind die häufigsten Ursachen für Fehlfunktionen der Klimasysteme im Auto:

1. Unzureichendes Kältemittel: Dies ist oft das Hauptproblem, wenn die Luft heiß bläst. Niedrige Kältemittelwerte werden normalerweise durch ein Leck verursacht, das durch abgenutzte Schläuche oder lose Verbindungen verursacht werden kann.Sie können das System mit einem Nachlade-Kit aus einem Auto-Teile-Laden wieder aufladenDieser Ansatz hat jedoch seine Nachteile: Er kann dazu führen, dass das System überlastet wird, was seine Leistung beeinträchtigt, und er behebt nicht das zugrunde liegende Leck, das das Problem verursacht.

 

2.Fehlerhafter Kompressor: Wenn der Kompressor ausfällt, funktioniert das gesamte Klimasystem nicht. Die Kupplung des Kompressors, die ihn mit der Schleife verbindet, die das System antreibt, kann in einigen Fällen der Schuldige sein.Das ist eine relativ kleine Reparatur.. Bei Fahrzeugen mit Gurtbetriebenen Klimageräten lässt sich der Kompressor durch die Kupplung ein- und ausschalten. (Anmerkung: Elektromotoren-Klimageräten in Hybriden und Elektrofahrzeugen haben keine Kupplung.)Das Problem kann so einfach sein wie eine ausgeblasene Sicherung..

 

3.Fehlerhafter Druckschalter: Es gibt zwei Druckschalter, die das Kältemittel überwachen.die zu einer nicht funktionsfähigen Klimaanlage führt.

 

4.Schädigter Kondensator: Der Kondensator, der sich vor dem Heizkühler befindet, kühlt das Kältemittel ab. Schmutz, der darauf trifft, kann Verstopfungen oder Beschädigungen verursachen. Alterung und Verschleiß können auch zum Versagen des Kondensators beitragen.Typischerweise, muss der Klimakondensator eines Autos nach etwa 10 Jahren regelmäßigen Gebrauch ersetzt werden.

 

5Der Kondensator ist auf einen Lüfter angewiesen, um das Kältemittel in der Klimaanlage abzukühlen.Sie können bemerken, dass die Klimaanlage nicht kühlt die Kabine so effektiv bei niedrigeren GeschwindigkeitenSie können auch ungewöhnliche Geräusche wie Klopfen oder Rasseln hören und der Ventilator wird nicht laufen, wenn das Auto geparkt ist.

 

6. Sensorstörungen Die Klimaanlage in einem Fahrzeug setzt auf verschiedene Sensoren, um die Lufttemperatur genau zu regulieren.es kann die Leistung des Systems beeinträchtigen.

 

7- Blockierter Kabinenluftfilter Um Staub, Pollen und andere Partikel aus der Kabine zu halten, verwendet das Klimasystem eines Autos einen Filter.Wenn sich dieser Kabinenluftfilter verstopft und nicht regelmäßig ausgetauscht wird, kann sich dies auf die Kühlleistung des Systems auswirken.

 

8Ein Klimaanlage-System verfügt über einen Mischdurchentwickler, der heiße oder kalte Luft in die Kabine leitet.Es kann auf einen fehlerhaften Aktor zurückzuführen sein..

 

9- Fehlgeschaltete Kopfeinheit Wenn alle anderen Komponenten des Systems ordnungsgemäß funktionieren, kann das Problem in der zentralen Steuerungseinheit (wo sich die Temperaturregelungen befinden) liegen.Dies könnte durch Verdrahtungsprobleme oder, bei neueren Fahrzeugen ein Problem mit dem elektronischen Signal, das die computergestützte Temperaturregelung mit den mechanischen Klimaanlagen unter der Haube verbindet.

 

 

 

 

Kundenbewertungen

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