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6086064R2 16000838101 Fahrzeug Wechselstromkompressor MSC90 6PK für Ford Explorer WXFD020

Min Bestellmenge : Verhandlungsfähig Preis : Competitive
Verpackung Informationen : Neutrale Verpackung / WNRLN-Verpackung / Individuelle Verpackung Lieferzeit : 10 bis 30 Tage
Zahlungsbedingungen : Western Union, T/T, Paypal Versorgungsmaterial-Fähigkeit : 50000 pro Monat
Herkunftsort: Guangdong, China Markenname: WNRLN
Zertifizierung: SGS/ISO9001 Modellnummer: WXFD020

Detailinformationen

Art der Ware: Fahrzeug-Wechselstromkompressor für Ford Machen Sie für: Für den Ford Explorer
Modelljahr: 2002 bis 2007 Nutzahl: 6PK
Name des Kompressors: MSC90 OEM-Produkte: 6086064R2/16000838101/16000838102/16000838103/16000838104
Markieren:

Autoteilkompressor

,

Selbstluftkompressorersatz

Produkt-Beschreibung

6086064R2 16000838101 Fahrzeug Wechselstromkompressor MSC90 6PK für Ford Explorer WXFD020

 

Parameter:

Fahrzeugmarke

 

FürFord ExplorerFürKrone Victoria 2002-2007

 

Kompressormodell

 

MSC90 6PK

 

Spannung

 

12 V

 

Kühlmittel

 

R134a

 

OE Nein

 

6086064R2/16000838101/16000838102/16000838103/16000838104/16030476101/19193644 Die Kommission hat eine Reihe von Maßnahmen ergriffen.

 

 

 

A/C-Kompressoren für Fahrzeuge


Der A/C-Kompressor ist das treibende Element der Kalt-A/C-Schleife und zugleich das technisch komplexeste Bauteil.

Es gibt drei Haupttechnologien für Auto-Kompressoren:

 

1Kompressoren mit Kolben
Der Pistontyp ist der am häufigsten verbreitete. Dieser Typ enthält Swash-Platte-Technologie und Wackelplatte-Technologie.

 

2.Rotationskompressoren
Rotationskompressoren, bei denen die Hauptachse des Rotors mit dem Mittelpunkt zusammenfällt.

 

3.Scroll-Typ-Kompressoren
Die Verlagerung von Kompressoren des Rolltyps erzeugt Druck zur Erreichung einer Hochgeschwindigkeitsdrehung.

 

 

Arbeitsprinzip

 

Das Grundprinzip des Automobil-Klimaanlage-Kompressors besteht darin, kaltes Gas (in der Regel Kältemittel) unter niedrigem Druck durch die Antriebseinrichtung in den Kompressorraum zu saugen,und dann in hochdruckendes und hochtemperatures Gas komprimieren.

 

In einem Kolbenkompressor bewegt sich der Kolben in der Hohlraum nach oben und unten, und das kalte Gas wird durch die Bewegung des Kolbens komprimiert.mit einer Leistung von mehr als 1000 WDer Kompressionsvorgang des Kompressors erhöht den Druck und die Temperatur des kalten Gases.Das Hochdruck- und Hochtemperaturgas wird dann in den Kondensator gelangen und durch Wärmeabbau in hochdruckendes heißes Gas umgewandelt, dann abkühlen und durch das Expansionsventil ausdehnen, und schließlich in den Verdampfer eintreten, um sich wieder für die Zirkulation vorzubereiten.

 

Während des gesamten Prozesses bietet der Kompressor Komprimierungs- und Umwandlungsfähigkeiten und ist einer der wichtigsten Komponenten für den Kältezyklus der Klimatisierung von Fahrzeugen.

 

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Anzeichen für einen defekten Klimakompressor

 

Wenn Sie beim Antrieb der Klimaanlage des Autos heiße Luft statt kühle Luft empfinden, ist das ein deutliches Anzeichen für ein mögliches Problem mit dem Klimaanlagekompressor.Dieses Gerät ist dafür verantwortlich, kühle Luft in der gesamten Kabine zu zirkulierenWenn es also warme Luft gibt, könnte dies bedeuten, dass der Kompressor ausfällt.

 

Es gibt verschiedene visuelle Anzeichen, auf die man achten muss, wenn man feststellt, ob der Klimakompressor defekt ist.Eine fehlerhafte Kupplung kann dazu führen, dass sich der Antriebsriemen schneller abnutztSie müssen auf gerissene, schmutzige oder lose Gürtel achten, da dies die Leistung Ihres HVAC-Systems beeinträchtigen kann.Alle Anzeichen von Öllecks um den Kompressor oder die Kupplung hinweisen auf ein Problem., da Automobilkompressoren für einen reibungslosen Betrieb ausreichende Ölmengen benötigen.

 

Wenn Sie lautes Geräusch hören, wenn der Kompressor eingeschaltet wird,Es kann ein Zeichen dafür sein, dass die Klimaanlage defekt ist.Die Kupplung sollte reibungslos und ohne Hindernisse funktionieren.

 

Wenn Sie eines dieser Symptome bemerken, ist es ratsam, den Klimakompressor Ihres Autos von einem Fachmann untersuchen zu lassen.

 

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