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96394674 96405817 Auto AC Kompressor für Chevrolet Optra für Evanda für Epica für Lactti für Daewoo WXBK009

Min Bestellmenge : verhandelbar Preis : Negotiable
Verpackung Informationen : Neutrale Verpackung / WNRLN-Verpackung / Individuelle Verpackung Lieferzeit : 10 bis 30 Tage
Zahlungsbedingungen : Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, paypal Versorgungsmaterial-Fähigkeit : 50000pcs pro Monat
Herkunftsort: Guangdong, China Markenname: WNRLN
Zertifizierung: SGS/ISO9001 Modellnummer: WXBK009

Detailinformationen

Artikel Nr.: WXBK009 Fahrzeugmarke: Für Chevrolet Optra für Evanda für Epica für Lactti für Daewoo
Spannung: 12 V Größe: Standardgröße
Rillen: 6PK Typ des Kompressors: V5
Modelljahr: 2005-2013 OEM-Produkte: 96394674/96405817/96442926/96450078/96190641/96190642/96246405/96248386
Markieren:

Autoklimaanlagenkompressor

,

Selbstklimaanlagenkompressorersatz

Produkt-Beschreibung

96394674 96405817 Auto AC Kompressor für Chevrolet Optra für Evanda für Epica für Lactti für Daewoo WXBK009

 

Parameter:

Nummer des Modells

 

WXBK009

 

Fahrzeugmodell


Für Chevrolet Optra für Evanda für Epica für Lactti für Daewoo

 

Kompressormodell

 

V5 6PK
 

Typ

 

Kompressor für Klimaanlagen

 

Jahr Modell

 

2005 bis 2013

 

OE Nr.

 

96394674/96405817/96442926/96450078/96190641/96190642/96246405/96248386/96253825

 

 

WNRLN Verpackung

 

B B BWNRLN-Verpackungen und stoßfeste Schaumstoffe mit Schutzfunktionen.

Sie sind dicker als gewöhnliche Verpackungen aus Karton und Schaumstoff.


B B BEs hat die Vorteile einer guten Steifigkeit und hoher Verschleißfestigkeit.

Es wird von in- und ausländischen Kunden sehr geliebt.

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Vorsichtsmaßnahmen
 

Es gibt einige Schritte, die Sie ergreifen können, um die Lebensdauer Ihres Wechselstromkompressors zu verlängern:

1- Wartung des Kühlsystems Ihres Fahrzeugs: Spülen Sie regelmäßig den Kühler ab und wechseln Sie die Kühlflüssigkeit, um eine Auflagerung oder Verstopfung zu verhindern, die die Leistung des Wechselstromkompressors beeinträchtigen kann.

 

2. Vermeiden Sie das Fahren bei übermäßiger Hitze oder Verkehr: Hohe Temperaturen und starker Verkehr können Ihren AC-Kompressor zusätzlich belasten.Versuchen Sie, Ihr Auto im Schatten zu parken und vermeiden Sie das Fahren während der heißesten Tage..

 

3Regelmäßige Klimaanlagenuntersuchungen: Lassen Sie Ihre Klimaanlage mindestens einmal im Jahr von einem professionellen Mechaniker überprüfen.so dass Sie sie beheben können, bevor sie zu großen Problemen werden und den Kompressor möglicherweise beschädigen.

 

4Achten Sie auf Warnzeichen: Wenn Sie Warnzeichen wie schwachen Luftstrom, seltsame Geräusche oder unangenehme Gerüche von Ihrem Klimaanlage bemerken,Es ist wichtig, dass es von einem Mechaniker so schnell wie möglich überprüft wird.

 

Wenn man diese Probleme ignoriert, kann dies zu größeren Schäden und höheren Reparaturkosten führen.Sie können dafür sorgen, dass Ihr Wechselstromkompressor so lange wie möglich in gutem Zustand bleibt und optimal funktioniert..

 

Kompressorbilder

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Ausstellung/Geschäft

 

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Wie funktioniert der Klimaanlagekompressor?

 

Zu Beginn ist es wichtig, die Verbindung zwischen Ihrem Klimaanlagekompressor und dem Kältemittel zu verstehen. Freon ist ein häufig verwendetes Kältemittel, das heiße Luft in kalte Luft verwandelt.Der Kompressor und das Kältemittel arbeiten zusammen, um dies zu erreichenIn Ihrem Auto versorgt der Motor den Klimakompressor, der das Kältemittel komprimiert, um die heiße Luft in der Kabine Ihres Fahrzeugs aufzunehmen.

 

Der häufigste Typ von A/C-Kompressor ist der Swash-Platten-Typ. Er wird durch eine Katzenrolle und einen V-Gürtel angeschlossen an den Motorblock angetrieben.eine elektromagnetische Kupplung aktiviert den GurtantriebDie Schlagplatte bewegt sechs doppelgeschaltete Kolben, die die Aufnahme und Kompression handhaben.

 

Als nächstes nimmt der Kältemacher Gas aus dem Kältemittel durch den Verdampfer auf, wodurch der Druck sinkt und das Kältemittel bei niedriger Temperatur verdunstet.Der A/C-Kompressor nimmt diesen kalten Dampf und komprimiert ihnDas Kühlmittelgas wird dann erwärmt und durch Rohre in den Kondensator geschoben.Das Kältemittel absorbiert die Wärme aus dem Fahrgastraum und kehrt in den Verdampfer in einen gasförmigen Zustand zurück, bevor es vom A/C-Kompressor eingezogen wird.

 

 

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