Kompressor AC System Auto 64500021903 für Rolls-Royce Phantom für Bentley WXAA022

Produkt-Beschreibung

64500021903 Automobilluftkompressor für Rolls-Royce Phantom MK7 für Bentley 6.7 WXAA022

Parameter:

Klimatisierungssysteme spielen eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung einer angenehmen Temperatur im Fahrzeug, insbesondere in den heißen Sommermonaten.Der Betrieb dieser Systeme beruht auf einem komplexen Verfahren, bei dem mehrere Komponenten zusammenarbeiten, um die Kabine mit kühler Luft zu versorgenLassen Sie uns den allgemeinen Fluss der Funktionsweise einer Klimasysteme untersuchen.

1Kompressor: Der Prozess beginnt mit dem Kompressor, der vom Fahrzeugmotor angetrieben wird.Erhöhung der Temperatur und des Drucks.

2- Kondensator: Das hochdruckende, hochtemperature Kältemittelgas fließt dann durch den Kondensator, der sich an der Vorderseite des Fahrzeugs befindet.Der Kondensator ist ein Wärmetauscher, der Wärme vom Kältemittel in die umgebende Luft überträgtWenn das Kältemittel abkühlt, verdichtet es sich zu einer Hochdruckflüssigkeit.

3. Empfänger/Trockner: Das hochdruckige flüssige Kältemittel fließt dann in den Empfänger/Trockner, der zwei wichtige Funktionen erfüllt. Erstens fungiert es als Speicherbehälter für überschüssiges Kältemittel.Es enthält ein Trocknungsmittel zur Entfernung von Feuchtigkeit, die möglicherweise im Kältemittel vorhanden ist., wodurch seine Reinheit gewährleistet und die Bildung von Eiskristallen verhindert wird.

4. Expansionsventil: Vom Empfänger/Trockner gelangt das hochdruckige flüssige Kältemittel in das Expansionsventil. Dieses Ventil wirkt als Einschränkung und verursacht einen plötzlichen Druckabfall.das Kältemittel wechselt von einer Hochdruckflüssigkeit in eine Niederdruckflüssigkeit und gelangt in den Verdampfer.

5. Verdampfer: Das flüssige Niederdruckkältemittel gelangt in den Verdampfer, der sich in der Regel im Armaturenbrett des Fahrzeugs befindet.Das Kältemittel absorbiert die Wärme aus der Luft., wodurch es abkühlt und das Kältemittel zu einem Gas unter niedrigem Druck verdunstet.

6. Bläser und Lüftungsöffnungen: Die jetzt gekühlte Luft wird durch den Bläserventilator, der von einem Elektromotor angetrieben wird, in die Kabine geblasen.so dass die Insassen die Kühlung spüren können.

7. Kältemittelzyklus: Das Niederdruckkältemittelgas aus dem Verdampfer wird dann in den Kompressor zurückgezogen und der Vorgang wiederholt sich, um einen kontinuierlichen Fluss kühler Luft zu erhalten.

Es ist erwähnenswert, dass moderne Klimasysteme für Fahrzeuge auch elektronische Steuerungen und Sensoren zur Regulierung und Optimierung des Kühlprozesses enthalten.Diese Kontrollen überwachen Faktoren wie die Kabinentemperatur, Umgebungsbedingungen und Bläsergeschwindigkeit, wodurch der Betrieb des Systems entsprechend angepasst wird, um maximalen Komfort und Energieeffizienz zu gewährleisten.

Insgesamt funktioniert ein typisches Klimasystem für Fahrzeuge, indem das Kältemittel durch eine Reihe von Komponenten komprimiert und zirkuliert wird, die Luft in der Kabine gekühlt wird,und die Temperatur zu regulieren, um ein komfortables Fahrerlebnis zu schaffen.

Kompressorbilder

Kompressoren mit Kolben

Der Klimakompressor ist ein entscheidender Bestandteil des AC-Systems, der für die Komprimierung und Zirkulation des Kältemittels verantwortlich ist.Es besteht aus mehreren Schlüsselteilen, die zusammenarbeiten, um eine effektive Kühlung zu erreichen.

1Kompressorgehäuse: Außenhülle des Kompressors, die dazu bestimmt ist, die inneren Komponenten einzufangen und zu schützen.

2. Kompressor-Riegel: Eine an der Vorderseite des Kompressors befestigte Riegel, die über einen Gürtel mit dem Motor verbunden ist. Sie überträgt Kraft vom Motor, um den Kompressor anzutreiben.

3. Kupplungsanordnung: Die Kupplung ermöglicht es dem Kompressor, sich nach Bedarf ein- und auszuschalten. Sie besteht aus einer elektromagnetischen Spule, Reibplatten und einem Drehkreuz.

4. Swash Plate: Diese Komponente wandelt die Rotationsbewegung der Kompressorwelle in eine wechselnde oder auf- und abwärtsbewegung um. Sie ist für die Komprimierung des Kältemittels verantwortlich.

5. Kolben: An die Schlagplatte angeschlossen, bewegt sich der Kolben im Kompressorzylinder nach oben und unten, um das Kältemittel zu komprimieren.

6. Reed Ventile: Diese Einwegventile steuern den Fluss des Kältemittels in und aus dem Zylinder. Sie verhindern den Rückfluss und sorgen für eine effiziente Kompression.

7. Öltrennstoff: Er befindet sich im Kompressorgehäuse und trennt das Kältemittelöl vom Kältemittelgas, bevor es den Kompressor verlässt.

8Schachtdichtung: Diese Dichtung verhindert, dass Kältemittel auslaufen und Verunreinigungen in den Kompressor gelangen.

9Steuerventil: Einige Kompressoren verfügen über ein Steuerventil, das den Fluss des Kältemittels anhand der Kühlbedürfnisse des Fahrzeugs reguliert.

10Montagehalter: Diese Halterungen befestigen den Kompressor an den Motor oder das Fahrwerk und halten ihn stabil und in der richtigen Position.

Jede dieser Komponenten spielt eine entscheidende Rolle für den Betrieb des Klimakompressors.Das ordnungsgemäße Funktionieren gewährleistet eine effiziente Kühlung und die Gesamtleistung des AC-Systems in Fahrzeugen.