Nachricht senden
Kontaktieren Sie uns

ContPerson : ling

Telefonnummer : +8618022350039

WhatsApp : +8618022350039

Free call

24V-Auto-Wechselstromkompressor für Isuzu ELF10.5T Auto-Wechselstromkompressor WXIZ017

Min Bestellmenge : Verkäuflich Preis : Negotiable
Verpackung Informationen : Neutrale Verpackung / WNRLN-Verpackung / Individuelle Verpackung Lieferzeit : 10 bis 30 Tage
Zahlungsbedingungen : L/C, T/T, Western Union Versorgungsmaterial-Fähigkeit : 5000-teilig/Stücke pro Monat
Herkunftsort: Guangdong, China (Festland) Markenname: WNRLN
Zertifizierung: SGS/ISO9001 Modellnummer: WXIZ017

Detailinformationen

Typ: Isuzu Wechselstromkompressor Kühlmittel: R134a
Fahrzeugmarke: Für den Isuzu 10.5T Spannung: 24 V
Modell: DKS15CH Rillen: 1B
Durchmesser: Standardgröße Gewährleistung: 1 Jahr
OEM-Produkte: N/A
Markieren:

Autoteilkompressor

,

Autowechselstrom-Kompressorersatz

Produkt-Beschreibung

24V-Auto-Wechselstromkompressor für Isuzu ELF10.5T Auto-Wechselstromkompressor WXIZ017

 

Parameter:

 

Fahrzeugmarke

 

Für den Isuzu 10.5T

 

Kompressormodell

 

DKS15CH

 

Rillen

 

1B

 

Spannung

 

24 V

 

Durchmesser

 

Standardgröße

 

Kühlmittel

 

R134a

 

OEM-Produkte

 

N/A

 

24V-Auto-Wechselstromkompressor für Isuzu ELF10.5T Auto-Wechselstromkompressor WXIZ017 024V-Auto-Wechselstromkompressor für Isuzu ELF10.5T Auto-Wechselstromkompressor WXIZ017 1

Hier sind die häufigsten Ursachen für Fehlfunktionen der Klimasysteme im Auto:

 

1. Unzureichendes Kältemittel: Dies ist oft das Hauptproblem, wenn die Luft heiß bläst. Niedrige Kältemittelwerte werden normalerweise durch ein Leck verursacht, das durch abgenutzte Schläuche oder lose Verbindungen verursacht werden kann.Sie können das System mit einem Nachlade-Kit aus einem Auto-Teile-Laden wieder aufladenDieser Ansatz hat jedoch seine Nachteile: Er kann dazu führen, dass das System überlastet wird, was seine Leistung beeinträchtigt, und er behebt nicht das zugrunde liegende Leck, das das Problem verursacht.

 

2.Fehlerhafter Kompressor: Wenn der Kompressor ausfällt, funktioniert das gesamte Klimasystem nicht. Die Kupplung des Kompressors, die ihn mit der Schleife verbindet, die das System antreibt, kann in einigen Fällen der Schuldige sein.Das ist eine relativ kleine Reparatur.. Bei Fahrzeugen mit Gurtbetriebenen Klimageräten lässt sich der Kompressor durch die Kupplung ein- und ausschalten. (Anmerkung: Elektromotoren-Klimageräten in Hybriden und Elektrofahrzeugen haben keine Kupplung.)Das Problem kann so einfach sein wie eine ausgeblasene Sicherung..

 

3.Fehlerhafter Druckschalter: Es gibt zwei Druckschalter, die das Kältemittel überwachen.die zu einer nicht funktionsfähigen Klimaanlage führt.

 

4.Schädigter Kondensator: Der Kondensator, der sich vor dem Heizkühler befindet, kühlt das Kältemittel ab. Schmutz, der darauf trifft, kann Verstopfungen oder Beschädigungen verursachen. Alterung und Verschleiß können auch zum Versagen des Kondensators beitragen.Typischerweise, muss der Klimakondensator eines Autos nach etwa 10 Jahren regelmäßigen Gebrauch ersetzt werden.

 

5Der Kondensator ist auf einen Lüfter angewiesen, um das Kältemittel in der Klimaanlage abzukühlen.Sie können bemerken, dass die Klimaanlage nicht kühlt die Kabine so effektiv bei niedrigeren GeschwindigkeitenSie können auch ungewöhnliche Geräusche wie Klopfen oder Rasseln hören und der Ventilator wird nicht laufen, wenn das Auto geparkt ist.

 

6. Sensorstörungen Die Klimaanlage in einem Fahrzeug setzt auf verschiedene Sensoren, um die Lufttemperatur genau zu regulieren.es kann die Leistung des Systems beeinträchtigen.

 

7- Blockierter Kabinenluftfilter Um Staub, Pollen und andere Partikel aus der Kabine zu halten, verwendet das Klimasystem eines Autos einen Filter.Wenn sich dieser Kabinenluftfilter verstopft und nicht regelmäßig ausgetauscht wird, kann sich dies auf die Kühlleistung des Systems auswirken.

 

8Ein Klimaanlage-System verfügt über einen Mischdurchentwickler, der heiße oder kalte Luft in die Kabine leitet.Es kann auf einen fehlerhaften Aktor zurückzuführen sein..

 

9- Fehlgeschaltete Kopfeinheit Wenn alle anderen Komponenten des Systems ordnungsgemäß funktionieren, kann das Problem in der zentralen Steuerungseinheit (wo sich die Temperaturregelungen befinden) liegen.Dies könnte durch Verdrahtungsprobleme oder, bei neueren Fahrzeugen ein Problem mit dem elektronischen Signal, das die computergestützte Temperaturregelung mit den mechanischen Klimaanlagen unter der Haube verbindet.

 

 

Sie könnten in diese sein
Nehmen Sie Kontakt mit uns auf

Tragen Sie Ihre Mitteilung ein

sales011@gzweixing.com
+8618022350039
weixingauto
+8618022350039