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MR149370 DCP45010 Automatischer Wechselstromkompressor für Mitsubishi Pajero 1994-1999 WXMS023

Min Bestellmenge : Verkäuflich Preis : Negotiable
Verpackung Informationen : Neutrale Verpackung und unsere eigene Markenverpackung oder kundengebundene Verpackung entsprechend Lieferzeit : 30 Tage
Zahlungsbedingungen : Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal Versorgungsmaterial-Fähigkeit : 5000pcs pro Monat
Herkunftsort: Guangdong, China Markenname: WNRLN
Zertifizierung: SGS/ISO9001 Modellnummer: WXMS023

Detailinformationen

Typ: Selbst-aircon Kompressor Fahrzeugmarke: Für Mitsubishi PAJERO
Kühlmittel: 10PA15VC Spannung: 12 V
Größe: Standardgröße Gewährleistung: 1 Jahr
Rillen: 1A Modelljahr: 1994-1999
OEM-Produkte: 4472000530/4472000532/4472000534/4472000537/MB918534
Markieren:

AKC200A204G

,

Selbst-Kompressor Wechselstrom-MSC105

,

MR500318

Produkt-Beschreibung

MR149370 DCP45010 Automatischer Wechselstromkompressor für Mitsubishi Pajero 1994-1999 WXMS023

 

 
Parameter:

Modellnummer

 

WXMS023

 

Fahrzeugmarke

 

Für den Mitsubishi Pajero

 

Fahrzeugmodell

 

10PA15VC

 

Rillen

 

1A

 

Spannung

 

12 V

 

Jahr Modell

 

1994 bis 1999

 

OEM-Produkte

 

4472000534/4472000537/MB918534/MR149370/DCP45010

 

Anzeichen für einen defekten Klimakompressor

 

Wenn Sie beim Antrieb der Klimaanlage des Autos heiße Luft anstelle von kühler Luft empfinden, ist dies ein deutliches Anzeichen für ein mögliches Problem mit dem Klimaanlagekompressor.Dieses Gerät ist dafür verantwortlich, kühle Luft in der gesamten Kabine zu zirkulierenWenn es also warme Luft gibt, könnte dies bedeuten, dass der Kompressor ausfällt.

 

Es gibt verschiedene visuelle Anzeichen, auf die man achten muss, wenn man feststellt, ob der Klimakompressor defekt ist.Eine fehlerhafte Kupplung kann dazu führen, dass sich der Antriebsriemen schneller abnutztSie müssen sich nicht auf zerrissene, schmutzige oder lose Gürtel konzentrieren, da dies die Leistung Ihres HVAC-Systems beeinträchtigen kann.Alle Anzeichen von Öllecks um den Kompressor oder die Kupplung hinweisen auf ein Problem., da Automobilkompressoren für einen reibungslosen Betrieb ausreichende Ölmengen benötigen.

 

Wenn Sie lautes Geräusch beim Einschalten des Kompressors bemerken, dann müssen Sie sich anpassen.Es kann ein Zeichen dafür sein, dass die Klemmmaschine defekt ist.Die Kupplung sollte reibungslos und ohne Hindernisse funktionieren.

 

Wenn Sie eines dieser Symptome bemerken, ist es ratsam, den Klimakompressor Ihres Autos von einem Fachmann untersuchen zu lassen.

 

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Probleme mit dem AC-Kompressor des Fahrzeugs vs. Niedrig-AC-Kühlmittel

 

Eine schlechte Leistung der Klimatisierung kann oft entweder auf Kompressorfehler oder niedriges Kältemittel zurückzuführen sein.so dass es schwer ist zu unterscheiden, was Ihre Klimaanlage Probleme verursachtWie kann man also feststellen, ob es sich um ein Kompressorproblem handelt?

 

Freonspiegel: Wenn Ihr Klimasystem einen optimalen Freonspiegel (nicht zu viel oder zu wenig) aufweist, aber Ihre Klimaanlage immer noch nicht ordnungsgemäß funktioniert,Dies ist oft ein Zeichen für einen Versagen des Wechselstromkompressors.

 

Unbeständige AC-Leistung: Kühlmittellecks werden sich nur weiter verschlimmern, wenn das Problem anhält. Auf der anderen Seite könnte ein ausfallender AC-Kompressor an einem Tag gut und am nächsten schlecht funktionieren.Während es nicht für alle AC Probleme anwendbar ist, ist dieses Symptom eine einfache Möglichkeit, zwischen niedrigem Kältemittel und Kompressorproblemen zu unterscheiden.

 

Plötzliche Leistungsrückgänge von Kältemitteln: Kältemittel neigen dazu, im Laufe der Zeit allmählich zu undichten, während Kältemittelkompressoren sofort aufhören können zu arbeiten.Plötzliche Abfälle deuten auf einen Kompressorfehler hin.

 

Wenn Sie sich immer noch nicht sicher sind, was die Ursache Ihrer Klimaanlageprobleme ist, sollten Sie Ihr Fahrzeug vielleicht einem Mechaniker zur professionellen Beratung bringen.

 

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