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CM7421 740121 Automobilluftkompressor für Isuzu NPR75 NPS75 für Holden 24V WXIZ034

Min Bestellmenge : Verkäuflich Preis : Negotiable
Verpackung Informationen : Neutrale Verpackung und unsere eigene Markenverpackung oder kundengebundene Verpackung entsprechend Lieferzeit : 10 bis 30 Tage
Zahlungsbedingungen : L/C, T/T, Western Union Versorgungsmaterial-Fähigkeit : 5000-teilig/Stücke pro Monat
Herkunftsort: Guangdong, China (Festland) Markenname: WNRLN
Zertifizierung: SGS/ISO9001 Modellnummer: WXIZ034

Detailinformationen

Typ: AC-Kompressor und Kupplung Kühlmittel: R134a
Fahrzeugmarke: Für Isuzu NPR75 NPS75 für Holden Spannung: 24 V
Modell: SP15 Rillen: 2A
Gewährleistung: 1 Jahr OEM-Produkte: CM7421/740121
Markieren:

Autoteilkompressor

,

Autowechselstrom-Kompressorersatz

Produkt-Beschreibung

CM7421 740121 Automobilluftkompressor für Isuzu NPR75 NPS75 für Holden 24V WXIZ034
 

Der Wechselstromkompressor, der als Herzstück des Klimasystems Ihres Lastwagens gilt, ist eine Pumpe, die das Kältemittel durch das Wechselstromsystem bewegt.Da der Wechselstromkompressor Teil der Klimaanlage ist, viele Leute denken, dass es kalte Luft komprimiert,Aber es setzt das Kältemittel unter hohen Druck und die Kühlung erfolgt durch andere Komponenten in der Klimaanlage, bevor kalte Luft die Fahrgastkabine erreicht..

 

Parameter:

Fahrzeugmarke

 

Für Isuzu NPR75 NPS75 für Holden
 

Kompressormodell

 

SP15

 

Rillen

 

2A

 

Spannung

 

24 V

 

Kühlmittel

 

R134a

 

OEM-Produkte

 

CM7421/740121

 

 

 

Das Funktionsprinzip eines Klimakompressors besteht darin, Kältemittel zu komprimieren, um Temperatur und Druck zu erhöhen.Dieser Prozess ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Klimaanlage in einem Fahrzeug unerlässlich..

 

Der Kompressor wird vom Motor durch ein Gürtel- und Schleiersystem angetrieben.und Kühlmittelgas aus dem Verdampfer in den Kompressor gezogen wird.

 

Innerhalb des Kompressors wird das Gas durch einen Kolben oder einen rotierenden Flachmechanismus komprimiert.Dieses Hochdruck- und Hochtemperaturgas wird dann aus dem Kompressor entladen und in den Kondensator geschickt.

 

Der Kondensator befindet sich vor dem Fahrzeug und ist für die Abkühlung des Hochdruckgases zuständig.Es besteht aus einem Netz von Schläuchen mit Flossen, die es ermöglichen, dass die Wärme des Kältemittels in die umgebende Luft abfließtWenn das Gas abkühlt, verdichtet es sich zu einer Hochdruckflüssigkeit.

 

Das hochdruckige flüssige Kältemittel fließt dann in das Ausdehnungsklappe oder das Öffnungsrohr. Diese Komponente reguliert den Fluss des Kältemittels in den Verdampfer.der Kältemitteldruck wird verringertDiese Expansion führt zu einem Temperaturrückgang, wodurch das Kältemittel kalt wird.

 

An diesem Punkt gelangt das kalte Kältemittel in den Verdampfer, der sich normalerweise im Armaturenbrett des Fahrzeugs befindet..Wenn die Luft mit dem kalten Kältemittel in Berührung kommt, wird Wärme von der Luft in das Kältemittel übertragen und die Luft abkühlt.

 

Das erhitzte Kältemittel verwandelt sich wieder in ein Gas und geht dann wieder durch den Kompressor, um den Zyklus zu wiederholen.,und Fahrzeugkomponenten die Kühlung des Klimasystems des Fahrzeugs gewährleistet.

 

Insgesamt spielt der Kompressor eine wichtige Rolle in der Klimaanlage des Autos, da er das Kältemittel komprimiert und den Abkühlprozess effizient durchführt.

 

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