Selbst-Auto Wechselstroms Wechselstrom-System-977011Y050 F500CPAAC01 Modell For Hyunda i10 abkühlenden Kompressor-HS09 für Kia Picanto For Morning

Produkt-Beschreibung

926004GB0A 926004GB0B Selbst-A.C. Compressor PXC14C für Nissan Sentra For Infiniti Q50 3,7

Parameter:

Warum uns wählen Sie:

1. Wir haben die Berufsprüfungswerkzeuge, zum jedes Produktes vor Lieferung zu prüfen. Wenn es ein Produktqualitätsproblem gibt, können wir es beschäftigen. Für Details bitte Lohnaufmerksamkeit zu unserer Garantielösung.
2. Wir haben Zertifikat ISO9001 CQC erreicht.
3. Wir haben das exklusive Verpacken und die offiziellen Logistik für viele Jahre von Zusammenarbeit. Wir können garantieren, dass die Waren schnell und sicher angekommen werden.
4. Soem ist annehmbar.
5. Wir haben mehr als 1.000 verschiedene verfügbare Kompressormodelle.

FAQ:

Q1. Wie wird Qualität sichergestellt?

A. Alle unsere Prozesse befolgen ausschließlich Verfahren ISO-9001 und wir haben eine ein-Jahr-Qualitätsgarantie B L Ausgabedatum. Wenn das Produkt nicht Eigentum bearbeitet, wie, beschrieben und das Problem wird nachgewiesen zu sein

an unserer Störung stellen wir Austauschdienste für das gleiche spezifische Einzelteil zur Verfügung.

Q2. Machen Sie Selbst-der Wechselstrom-Teile des Kunden?

A. Ja können Sie uns Proben schicken und wir können die neuen Modelle besonders für Sie entwickeln.

Q3. Was ist Ihre minimale Auftrags-Qualität?

Produkte A. Different haben verschiedenes MOQ, aber wir können Sie verkaufen sogar einteilig, wenn wir auf Lager das Modell von Ihnen brauchen haben.

Q4. Was über Lieferfrist?

A. Wenn wir Vorrat an Einzelteil haben, brauchen Sie, können wir Waren in unser Bankkonto schicken Ihnen innerhalb 3 Werktage nach Ablagerung oder Zahlung 100%. Wenn wir nicht auf Lager haben, im Allgemeinen nimmt es uns herum 10~30

herzustellen Werktage.

Q5. Was ist Ihre Agenturverteilerpolitik, die auf Selbst-Wechselstrom-Teile gerichtet wird?

A. Wir haben etwas unterschiedliche Politik entsprechend Zielmärkten, senden bitte E-Mail für ausführliche Diskussionen oder sprechen vertrauliches.

Aufmerksamkeit:

(Expansions-Ventil-System)

1)Hochdruckseite

Der Dampf des Niederdruckes R134a, der den Kompressor kommt, wird zusammengedrückt, um Hochdruck-/der Temperatur R134a Dampf zu werden. Dieses wird dann zusammen mit Schmieröl zum Kondensator verteilt. Als die Hochdruck-/Temperaturdampfreisen durch den Kondensator, wird Hitze der kühleren Luft freigegeben, die über die Kondensatorrohre überschreitet, die den Dampf in eine Flüssigkeit kondensieren. Dieseshochdruck-/Temperaturflüssigkeit reist dann durch den Filtertrockner auf das Expansionsventil, in dem eine kleine variable Öffnung eine Beschränkung liefert, gegen die Kompressorstöße.

2) Druckseite

Sog vom Kompressor zieht den Hochdruck/die Temperatur flüssiges R134a durch kleine variable Öffnung des TX-Ventils und in die Unterdruckseite des A/C-Systems.

Das R134a ist jetzt unter Niederdruck-/Temperaturdampf, in dem Hitze von der Kabine, die über der Verdampferschlangeoberfläche durchgebrannt wird, in das kältere Niederdruckkühlmittel absorbiert wird, welches, das R134a dann durch den Verdampfer und in gezogen wird

Kompressor.

Der A/Cbeginn der laufzeit wieder, wie der R134a-Dampf unter Druck zusammengedrückt und entladen wird.

3)Wärmeübertragung

R134a in der UNTERDRUCKseite ist KALT und kann große Mengen Hitze von der Luft absorbieren, die über den Verdampfer sich bewegt.

R134a in der HOCHDRUCKseite ist HEISS und die kühlere Luft, die über den Kondensator sich bewegt, kann die Hitze von ihr absorbieren.

Zusammenfassung

- Wenn der R134a-Druck niedrig ist, ist die R134a-Temperatur niedrig.

- Wenn der R134a-Druck hoch ist, ist die R134a-Temperatur hoch.