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31332528 Kfz-Klimakompressor DSC16 6PK Für Volvo S60 2013-2018 WXVV024A

Min Bestellmenge : 3 Stück Preis : Competitive
Verpackung Informationen : Neutrale Verpackung und Verpackung der eigenen Marke oder maßgeschneiderte Verpackung nach Ihren Anf Lieferzeit : 30 Tage
Zahlungsbedingungen : T/T, Western Union Versorgungsmaterial-Fähigkeit : 50000 pro Monat
Herkunftsort: China Markenname: WNRLN
Zertifizierung: SGS/IS09001 Modellnummer: WXVV024A

Detailinformationen

Produktbezeichnung: WXVV024A Typ: Selbstwechselstrom-Kompressoren
Fahrzeugmarke: Dies ist der Fall, wenn die Fahrzeuge mit einer Leistung von mehr als 100 kW/kW ausgestattet sind. Fahrzeugmarke: DSC16
Spannung: 12 V Rillen: 6PK
Gewährleistung: 1 Jahr OEM-Produkte: 31332528/31404446/31469966/31469969
Größe: Standardgröße

Produkt-Beschreibung

 

31332528 Kfz-Klimakompressor DSC16 6PK Für Volvo S60 2013-2018 WXVV024A

 

Der Wechselstromkompressor ist dafür verantwortlich, das Volumen des Kältemittels zu reduzieren und es zu komprimieren, um den Kältemittelszyklus im System abzuschließen.Es kann als die Komponente betrachtet werden, die das ganze schwere Heben machtUm diese Aufgabe zu erfüllen, benötigt er Energie, die er durch eine Riemenscheibe und eine Welle aus dem Motor bezieht.

 

 

Parameter:

Modellnummer

 

 

WXVV024A

 

 

Fahrzeugmodell

 

 

Für WXVV024A

 

 

Typ

 

 

Wechselstromkompressor

 

 

Jahr Modell

 

 

2013 bis 2018

 

 

Typ des Kompressors

 

 

DSC16

 

 

OE Nein.

 

 

31332528/31404446/31469966/31469969

 

 

 

 

 

 

 

WNRLN Verpackung

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Sie sind dicker als gewöhnliche Verpackungen aus Karton und Schaumstoff.

31332528 Kfz-Klimakompressor DSC16 6PK Für Volvo S60 2013-2018 WXVV024A 0

Es hat die Vorteile einer guten Steifigkeit und hoher Verschleißfestigkeit.

Es wird von in- und ausländischen Kunden sehr geliebt.

 

 

 

 

 

4 Schritte zur Diagnose eines Problems mit dem Klimaanlage-Kompressor:

Schritt 1: Starten Sie den Motor und schalten Sie die Klimaanlage auf die höchste Einstellung ein.und schicken Sie es in den Kondensator bei hoher Temperatur und Druck.

 

Schritt 2: Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche und prüfen Sie die Klemmen, Befestigungspunkte, Schläuche und Leitungen auf Brüche, Risse, fehlende Muttern oder Schrauben sowie Vibrationen, die vom Motor in die Kabine übertragen werden.Überprüfen Sie den Gürtel.Wenn keine offensichtlichen Probleme festgestellt werden, wenden Sie sich an einen qualifizierten Techniker, um das Problem weiter zu diagnostizieren.

 

Schritt 3: Überprüfen Sie, ob aus den Lüftungsöffnungen keine kühle Luft kommt. Stellen Sie sicher, dass die Kühlventilatoren funktionieren, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist. Reinigen oder ersetzen Sie gegebenenfalls den Kabinenluftfilter. Entfernen Sie Abfälle,wie Blätter, Keime oder Schmutz, die den Luftstrom durch den Kondensator behindern könnten.

 

Schritt 4: Überprüfen Sie, ob es unter dem Fahrzeug sichtbare Lecks gibt, und suchen Sie nach Anzeichen von Lecks des Kältemittels, wie z. B. ölhaltigen Flecken oder Pfützen.es wird empfohlen, professionelle Hilfe zu suchen, um das Problem richtig zu diagnostizieren und zu beheben.

 

 

 

 

 

 

Warenbild

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