Kompressorteile für Klimaanlagen 4471501702 für Benz C350 W204 WXMB112

Produkt-Beschreibung

Kompressorteile für Klimaanlagen 4471501702 für Benz C350 W204 WXMB112

Der Wechselstromkompressor ist dafür verantwortlich, das Volumen des Kältemittels zu reduzieren und es zu komprimieren, um den Kältemittelszyklus im System abzuschließen.Es kann als die Komponente betrachtet werden, die das ganze schwere Heben machtUm diese Aufgabe zu erfüllen, benötigt er Energie, die er durch eine Riemenscheibe und eine Welle aus dem Motor bezieht.
  
 
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Wie funktioniert der Klimaanlagekompressor?

Zu Beginn ist es wichtig, die Verbindung zwischen Ihrem Klimaanlagekompressor und dem Kältemittel zu verstehen. Freon ist ein häufig verwendetes Kältemittel, das heiße Luft in kalte Luft verwandelt.Der Kompressor und das Kältemittel arbeiten zusammen, um dies zu erreichenIn Ihrem Auto versorgt der Motor den Klimakompressor, der das Kältemittel komprimiert, um die heiße Luft in der Kabine Ihres Fahrzeugs aufzunehmen.

Der häufigste Typ von A/C-Kompressor ist der Swash-Platten-Typ. Er wird von einer Katzenrolle und einem V-Gürtel angetrieben, der an den Motorblock angebracht ist.eine elektromagnetische Kupplung aktiviert den GurtantriebDie Kältemittelflasche bewegt sechs doppelgeschaltete Kolben, die den Einlass und die Kompression handhaben.

Als Nächstes nimmt der Kältemperaturkompressor Gas aus dem Kältemittel durch den Verdampfer auf und verursacht so einen Druckabfall, wodurch das Kältemittel bei niedriger Temperatur verdunstet.Der A/C-Kompressor nimmt diesen kalten Dampf und komprimiert ihnDas Kühlmittelgas wird dann erwärmt und durch Rohre in den Kondensator geschoben.Das Kältemittel absorbiert die Wärme aus dem Fahrgastraum und kehrt in den Verdampfer in einen gasförmigen Zustand zurück, bevor es vom A/C-Kompressor eingezogen wird.

A/C-Kompressoren für Fahrzeuge

Der A/C-Kompressor ist das Antriebselement der Kalt-A/C-Schleife und zugleich das technisch komplexeste Bauteil.

Es gibt drei Haupttechnologien für Auto-Kompressoren:

1Kompressoren mit Kolben
Der Pistontyp ist der am häufigsten verbreitete. Dieser Typ enthält Swash-Platte-Technologie und Wackelplatte-Technologie.

2.Rotationskompressoren
Rotationskompressoren, bei denen die Hauptachse des Rotors mit dem Mittelpunkt zusammenfällt.

3.Scroll-Typ-Kompressoren
Die Verlagerung von Kompressoren des Rolltyps erzeugt Druck, um eine hohe Drehgeschwindigkeit zu erreichen.

Finden Sie das Problem

Überprüfen Sie Luftflussprobleme: Wenn Sie einen unzureichenden Luftfluss aus Ihren Lüftungsöffnungen haben, stellen Sie sicher, dass keine Verstopfungen vorhanden sind.Während der Luftfilter des Motors bekannt ist, kann der Kabinenluftfilter auch den Luftfluss behindern. Eine weitere mögliche Ursache ist ein fehlerhafter Bläsermotor. Bevor Sie den Wechselstromkompressor austauschen, überprüfen Sie immer die Sicherungskiste auf Luftflussprobleme.

Durchführen einer umfassenden Überprüfung: Wenn Sie nicht sicher sind, ob das Problem mit Ihrem Klimaanlage ist, führen Sie eine gründliche Überprüfung durch.Schalten Sie zunächst die Klimaanlage des Autos ein und beseitigen Sie alle anderen störenden Geräusche. Auf ungewöhnliche Geräusche hinter der Konsole oder innerhalb des Motors achten. Zusätzlich die Kühlleistung der Klimaanlage bewerten.Da sie auf fehlerhafte Komponenten oder ausgeblasene Sicherungen hinweisen könntenDeshalb ist es wichtig, die Sicherungen zu überprüfen.

Überwachen Sie die Temperatur Ihrer Klimaanlage: Ähnlich wie die Messung der inneren Körpertemperatur mit einem Thermometer während eines FiebersUm mögliche Probleme mit dem Wechselstromkompressor Ihres Autos zu diagnostizieren, müssen Sie die Temperatur überprüfenWenn der Wechselstrom läuft, finden Sie den Kompressor und identifizieren Sie die Kupplung.mit einer Breite von mehr als 20 mm,Wenn die Wechselstromkompressorkupplung trotz laufender Wechselstrom nicht bewegt wird, zeigt dies ein Kompressorproblem an.Sie können versuchen, die Gürtelspannung anzupassen oder entscheiden sich für einen vollständigen Austausch des AC-Kompressors.

Entdecken Sie Lecks von Kältemitteln: Wie ein geschlossenes Bremssystem in Ihrem Auto können auch Lecks im Klimaanlagensystem schädliche Auswirkungen haben.Dies kann zu Temperaturschwankungen oder sogar zu einem vollständigen Ausfall des Systems führen. Obwohl Kältemittellecks manchmal durch einen fehlerhaften Wechselstromkompressor verursacht werden können, ist dies nicht immer der Fall.Einige sind nach höchsten Qualitätsstandards hergestellt und müssen selten ersetzt werden., werden die meisten AC-Kompressoren schließlich ausfallen.