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10PA15C 1A Automobilluftkompressor für den Toyota Landcruiser Prado WXTT107

Min Bestellmenge : 3 Stück Preis : Negotiable
Verpackung Informationen : Neutrale Verpackung und Verpackung unserer eigenen Marke oder kundenspezifische Verpackung nach Ihre Lieferzeit : 30 Tage
Zahlungsbedingungen : Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, PayPal Versorgungsmaterial-Fähigkeit : 50000 Stück pro Monat
Herkunftsort: Guangdong, China Markenname: WNRLN
Zertifizierung: SGS/IS09001 Modellnummer: WXTT107

Detailinformationen

Artikel Nr.: WXTT107 Fahrzeugmarke: Für den Toyota Landcruiser Prado
Spannung: 12 V Größe: Standardgröße
Rillen: 1A Typ des Kompressors: 10PA15C
Gewährleistung: 1 Jahr
Markieren:

10PA15C Automobilluftkompressor

,

1A Automobilluftkompressor

,

Toyota Landcruiser Prado Automobilluftkompressor

Produkt-Beschreibung

10PA15C 1A Automobilluftkompressor für den Toyota Landcruiser Prado WXTT107

 

Parameter:

Modellnummer

 

 

WXTT107

 

 

Fahrzeugmodell

 

 

Für den Toyota Landcruiser Prado

 

 

Typ

 

 

Wechselstromkompressor

 

 

Jahr Modell

 

 

 

N/A

 

 

Typ des Kompressors

 

 

10PA15C

 

 

OE Nein.

 

 

N/A

 

 

 

10PA15C 1A Automobilluftkompressor für den Toyota Landcruiser Prado WXTT107 010PA15C 1A Automobilluftkompressor für den Toyota Landcruiser Prado WXTT107 1

 

 

 

Die Rolle des Kompressors

Der Kompressor ist ein wesentlicher Bestandteil der Klimaanlage eines Fahrzeugs.die für die Kühlung und Entfeuchtung der Luft in der Kabine zuständig istDer Prozeß beginnt damit, daß der Kompressor Niederdruckkältemittel aus dem Verdampfer aufnimmt und es dann zu einem Hochdruckgas mit hoher Temperatur komprimiert.Dieses komprimierte Gas wird dann in den Kondensator geschicktNach dem Verlassen des Kondensators fließt das Druckflüssige Kältemittel durch den Empfängertrockner oder -akkumulator.mit einem Gehalt an Kohlenwasserstoffen von mehr als 10 GHTVon dort geht das Kältemittel durch das Ausdehnungsventil oder die Öffnungsröhre, die den Fluss des Kältemittels in den Verdampfer reguliert.Das hochdruckflüssige Kältemittel dehnt sich schnell aus und verdunstetDies kühlt die Luft ab und verringert die Luftfeuchtigkeit. Die gekühlte Luft wird dann durch die Lüftungsöffnungen in die Kabine geblasen.eine angenehme und erfrischende Umgebung für die PassagiereDer Kompressor spielt insgesamt eine entscheidende Rolle im Kältezyklus der Klimaanlage und sorgt dafür, daß das Kältemittel ordnungsgemäß zirkuliert, unter Druck gesetzt,und umgewandelt, um eine wirksame Kühlung im Fahrzeug zu erreichen.

 

 

 

 

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4 Schritte zur Diagnose eines Problems mit dem Klimaanlage-Kompressor:

Schritt 1: Starten Sie den Motor und schalten Sie die Klimaanlage auf die höchste Einstellung ein.und schicken Sie es in den Kondensator bei hoher Temperatur und Druck.

 

Schritt 2: Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche und prüfen Sie die Klemmen, Befestigungspunkte, Schläuche und Leitungen auf Brüche, Risse, fehlende Muttern oder Schrauben sowie Vibrationen, die vom Motor in die Kabine übertragen werden.Überprüfen Sie den Gürtel.Wenn keine offensichtlichen Probleme festgestellt werden, wenden Sie sich an einen qualifizierten Techniker, um das Problem weiter zu diagnostizieren.

 

Schritt 3: Überprüfen Sie, ob aus den Lüftungsöffnungen keine kühle Luft kommt. Stellen Sie sicher, dass die Kühlventilatoren funktionieren, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist. Reinigen oder ersetzen Sie gegebenenfalls den Kabinenluftfilter. Entfernen Sie Abfälle,wie Blätter, Keime oder Schmutz, die den Luftstrom durch den Kondensator behindern könnten.

 

Schritt 4: Überprüfen Sie, ob es unter dem Fahrzeug sichtbare Lecks gibt, und suchen Sie nach Anzeichen von Lecks des Kältemittels, wie z. B. ölhaltigen Flecken oder Pfützen.es wird empfohlen, professionelle Hilfe zu suchen, um das Problem richtig zu diagnostizieren und zu beheben.

 

 

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