DCP99832 Auto Ac Kompressor SV06E Lastwagenkompressor für Kubota für Morooka WXTK382

Produkt-Beschreibung

DCP99832 Auto Ac Kompressor SV06E Lastwagenkompressor für Kubota für Morooka WXTK382

Parameter:

Produktbild:

mit einer Breite von mehr als 20 mm

Die Kupplung ist so ausgelegt, dass die Rotorpulle an die Kompressor-Eingangswelle angeschlossen wird, wenn die Feldspule angetrieben wird.Die Kupplung wird verwendet, um die Leistung von der Kurbelwelle des Motors an den Kompressor mit Hilfe eines Antriebsbandes zu übertragen.

Wenn die Kupplung nicht angeschlossen ist, dreht sich die Kompressorwelle nicht und das Kältemittel zirkuliert nicht.Einmal angetrieben zieht es die Druckplatte auf sich zu., verriegelt die Rotorpulle und die Druckplatte zusammen, wodurch sich die Kompressor-Innenräume drehen, wodurch Druck und Zirkulation des Kältemittels entstehen.

Verdunstung:

Wird der Begriff verwendet, wenn einer flüssigen Substanz genug Wärme zugesetzt wird, um sie in Dampf (Gas) zu verwandeln.

Dieser Zustand tritt innerhalb der A / C Das System.

Kondensatoren:

Die Funktion des Kondensators besteht darin, als Wärmetauscher zu fungieren und die Wärme vom heißen Kältemittel in die kühlere Außenluft zu überführen.

Der R134a, der in den Kondensator eintritt, ist ein hochdruckiger Hochtemperaturdampf. Während der R134a-Dampf durch die Röhren des Kondensators fließt, wird Wärme an die kühlere Umgebungsluft abgegeben;

Kühlmitteldampf kondensiert und verwandelt sich in einen flüssigen Zustand.

An diesem Punkt wird eine große Menge Wärme durch den R134a abgegeben.

Ein typisches Klimasystem für ein Fahrzeug besteht aus mehreren Schlüsselkomponenten.

Dazu gehören:

• Kompressor: Der Kompressor ist das Herzstück des AC-Systems. Er komprimiert das Kältemittelgas und erhöht seine Temperatur und seinen Druck.

• Kondensator: Der Kondensator befindet sich vor dem Kühler des Fahrzeugs und fungiert als Wärmetauscher.

• Expansionsventil: Das Expansionsventil steuert den Fluss des Kältemittels in den Verdampfer. Es reduziert den Druck und ermöglicht es dem Kältemittel, sich schnell auszudehnen, was zu einem Temperaturabfall führt.

• Verdampfer: Der Verdampfer befindet sich typischerweise im Inneren des Armaturenbretts oder in der Nähe des Heizsystems.

• Empfänger/Trockner: Der Empfänger/Trockner ist dafür verantwortlich, Feuchtigkeit und Verunreinigungen aus dem Kältemittel zu entfernen.Diese wesentlichen Komponenten arbeiten zusammen, um die Luft im Auto zu kühlen und abfeuchtend zu machen, die ein komfortables Fahrerlebnis bieten, insbesondere bei heißem Wetter.