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88310B2280 Klimaanlage Auto-Auto-Kompressor für TDaihatsu Tanto WXDH010

Min Bestellmenge : 3 Stück Preis : Competitive
Verpackung Informationen : Neutrale Verpackung und Verpackung der eigenen Marke oder maßgeschneiderte Verpackung nach Ihren Anf Lieferzeit : 30 Tage
Zahlungsbedingungen : Western Union, T/T, paypal Versorgungsmaterial-Fähigkeit : 50000 pro Monat
Herkunftsort: CHINA Markenname: WNRLN
Zertifizierung: SGS/IS09001 Modellnummer: WXDH010

Detailinformationen

Produktbezeichnung: WXDH010 Typ: AC-Kompressor und Kupplung
Fahrzeugmarke: Für Daihatsu Tanto/Mira/Pleo/Pixis Kompressormodell: SV07C
Rillen: 3PK Spannung: 12 V
OEM-Produkte: Die in Artikel 1 Buchstabe b genannten Bedingungen gelten nicht für die Verwendung von Zellstoff. Größe: Standardgröße
Gewährleistung: 1 Jahr
Markieren:

Autoteilkompressor

,

Autowechselstrom-Kompressorersatz

Produkt-Beschreibung

88310B2280 Klimaanlage Auto-Auto-Kompressor für TDaihatsu Tanto WXDH010
 
 
 
Parameter:

Modellnummer

 

 

WXDH010

 

 

Fahrzeugmodell

 

 

Für Daihatsu Tanto/Mira/Pleo/Pixis

 

 

 

Typ

 

 

Wechselstromkompressor

 

 

Jahr Modell

 

 

N/A

 

 

Typ des Kompressors

 

 

SV07C

 

 

OE Nein.

 

 

Die Kommission wird die Kommission auffordern, ihre Stellungnahme zu unterbreiten.
 
 

 
 
 

 

WNRLN Verpackung

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Sie sind dicker als gewöhnliche Verpackungen aus Karton und Schaumstoff.

88310B2280 Klimaanlage Auto-Auto-Kompressor für TDaihatsu Tanto WXDH010 0

Es hat die Vorteile einer guten Steifigkeit und hoher Verschleißfestigkeit.

Es wird von in- und ausländischen Kunden sehr geliebt.

 
 
 
 
 

 

Ein typisches Klimasystem für ein Fahrzeug besteht aus mehreren Schlüsselkomponenten.

Dazu gehören:
1Kompressor: Der Kompressor ist das Herzstück des AC-Systems. Er komprimiert das Kältemittelgas und erhöht seine Temperatur und seinen Druck.

 
2- Kondensator: Der Kondensator befindet sich vor dem Heizkörper des Fahrzeugs und fungiert als Wärmetauscher.

 
3.Erweiterungsventil: Das Erweiterungsventil steuert den Fluss des Kältemittels in den Verdampfer. Es reduziert den Druck und ermöglicht es dem Kältemittel, sich schnell auszudehnen, was zu einem Temperaturabfall führt.

 
4. Verdampfer: Der Verdampfer befindet sich typischerweise im Inneren des Armaturenbretts oder in der Nähe des Heizsystems.

 
5Empfänger/Trockner: Der Empfänger/Trockner ist für die Entfernung von Feuchtigkeit und Verunreinigungen aus dem Kältemittel verantwortlich.Diese wesentlichen Komponenten arbeiten zusammen, um die Luft im Auto zu kühlen und abfeuchtend zu machen, die ein komfortables Fahrerlebnis bieten, insbesondere bei heißem Wetter.

 

 

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Häufige Probleme mit Automobil-Klimaanlagen:

1. Kältemittellecks: Im Laufe der Zeit kann das Kältemittel im Klimaanlage-System Lecks entwickeln, was zu einer Verringerung der Kühlleistung und potenziellen Schäden an anderen Komponenten führt.

 

2. Kompressorprobleme: Der Kompressor ist für die Zirkulation des Kältemittels verantwortlich und ist anfällig für Verschleiß. Häufige Probleme sind Kompressorfehler, Kupplungsprobleme oder Lecks.

 

3. Fehlfunktion des Bläsermotors: Der Bläsermotor bläst Luft in die Kabine. Wenn der Motor ausfällt oder fehlerhaft funktioniert, kann dies zu einem schwachen Luftstrom oder gar keinem Luftstrom führen.

 

4. Kondensatorprobleme: Der Kondensator, der sich an der Vorderseite des Fahrzeugs befindet, kann durch Trümmer, Steine oder Unfälle beschädigt werden.

 

5Elektrische Probleme: Probleme mit elektrischen Komponenten wie fehlerhafte Verkabelung, ausgeblasene Sicherungen oder fehlerhafte Schalter können den Betrieb des Wechselstromsystems beeinträchtigen.

 

6. Verstopfte oder verstopfte Lüftungsöffnungen: Ansammelter Staub, Schmutz oder Gegenstände, die die Lüftungsöffnungen blockieren, können den Luftstrom einschränken und die Kühlkapazität des Klimaanlagensystems verringern.

 
7Probleme mit dem Expansionsventil oder dem Verdampfer: Probleme mit dem Expansionsventil oder dem Verdampfer, wie Verstopfungen oder Lecks, können zu einer unsachgemäßen Kühlung und einer unzureichenden Temperaturregulierung führen.

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