Über US-Fertigungsstraße
Service 1.Professional
Die Produkte haben Berufsmaßdaten für das Zusammenbringen
Arten 2.Complete
Komplette und verschiedene Arten, zum des Bedarfs der Kunden an den verschiedenen Modellen, mehr als 2000 Einzelteile zu erfüllen
Qualität 3.stable
Stellen Sie Kompressorinspektion, 3% Produkt-Verlustrate sicher
Informationen 4.Technical
Was Sie kennen müssen
Wenn Sie einen A/Ckompressor ersetzen, müssen Sie vorbereitet werden, zusätzliche Komponenten im System abhängig von dem Grund zu ersetzen warum Ihre Selbst
Kompressor verlassen. Die Informationen stellten unten wurden gemacht, um Ihnen zu helfen, ZEIT und GELD zu sparen zur Verfügung.
1.) Kompressor innerlich zugeschlossen/ergriffen:
Wenn Ihr Kompressor innerlich ergriff, lag er am unzulänglichen Kühlmittel, oder Öl im System oder im System war
blockiert, führend zu die Überhitzung des Kompressors, der eine Aufschlüsselung von internen Teilen verursachte.
Sichtbare Symptome:
Das Öl im Kompressor ist schwarz und/oder hat Aluminiumpartikel in ihm. Der Gurt riß oder, wenn das A/C ist
eingeschaltet, glaubt die Maschine, wie sie abstellen wird.
Was Sie tun sollten:
1. Ersetzen Sie den A/Ckompressor (vergewissern Sie sich, PAG-Öl zu addieren)
2. Ersetzen Sie den Empfänger-Trockner/den Akkumulator
3. Ersetzen Sie das Expansions-Ventil-/Öffnungsrohr
4. Die A/Clinien spülend, wird Kondensator und Verdampfer ANGEFORDERT (wir empfehlen Berufs- uns zu ersetzen
der Kondensator auf modernen Fahrzeugen seit dem Durchgang auf den Flossen sind so klein, dass ein Erröten nicht alle entfernt
Schadstoffe).
5. Staubsaugen Sie das System für 30 – 45 Minuten. Dieses entfernt jede mögliche Feuchtigkeit im System.
6. Fügen Sie die korrekte Menge des Kühlmittels dem System hinzu.
7. Lauffahrzeug auf niedrigster Faneinstellung, damit ungefähr 3 Minuten den Kompressor das Kühlmittel und das Öl radfahren lassen.
Der Grund, warum es wichtig ist, die aufgelisteten Zusatzteile zu ersetzen, ist weil, wenn Sie addieren
neuer Kompressor zu acontaminated System, der Kompressor fährt die Schadstoffe rad und schließt schließlich oben wieder zu.
2.) macht Kompressor Geräusche:
Es gibt zwei mögliche Gründe, warum Ihr Kompressor Geräusche macht.
Zuerst seiend, dass der Kompressor unter leidet
interner Schaden wegen eines Mangels an Kühlmittel oder Öl im System. Dieses ist ein frühes Zeichen, dass der Kompressor ergreift,
gehen Sie bitte zurück zum ersten Beispiel und befolgen Sie die Anweisungen.
Der zweite Grund ist dass
mit Nachdruck auf den Kompressor ist schlecht.
Sichtbare Symptome:
Der Kompressor macht Geräusche, wenn das A/C AN/AUS ist, die Kupplung lässt eine rote/braune Verfärbung verursachen, indem er überhitzt.
Was Sie tun sollten:
Mit den rechten Werkzeugen und etwas mechanischem Wissen
Sie können das Betreffen des Kompressors ersetzen, ohne zu müssen, es vom Fahrzeug zu entfernen.
Wir tragen fast alle tragenden Größen für A/Ckompressorkupplungen.
Treten Sie mit uns bitte in Verbindung und wir versehen Sie mit der Artikelnummer, also kaufen Sie möglicherweise das Kupplungslager.
3.) engagiert sich Kompressor nicht:
Wenn der Kompressor sich nicht engagiert, obwohl das System richtig aufgeladen wird, ist möglicherweise die Spule nicht mehr
funktionell. Diese kann eine elektrische Frage des Fahrzeugs sein, oder die Spule gelitten möglicherweise unter der Überhitzung von
Kompressor.
Sichtbare Symptome:
Der Epoxy-Kleber in der Spule hat „die ausgetrockneten“ Blasen, die Sprünge und die Blicke.
Was Sie tun sollten:
Ersetzen Sie die Kupplung oder den A/Ckompressor. Treten Sie mit uns bitte für Verfügbarkeit in Verbindung.
4.) leckt Kompressor:
Kompressoren können wegen der verschiedenen Gründe lecken. Dieses kann geschehen, wenn der Kompressor überhitzt, Behinderung im System und in der Überlastung des Systems.
Sichtbare Symptome:
UVfärbung wird auf der Welle oder dem Körper des Kompressors gefunden.
Was Sie tun sollten:
Ersetzen Sie den Kompressor und führen Sie eine Dichtheitsprüfung durch, um zu garantieren, dass es keine anderen Lecks im System gibt.
Anmerkung: Diese sind die allgemeinsten gefundenen Fragen, wenn es um einen fehlerhaften Kompressor geht.
Wir raten, dass Sie Ihr Fahrzeug zu einem ASE bestätigten Mechaniker nehmen, der zu richtig ist
bestimmen Sie Ihr A/C-System und bestimmen Sie das Problem.
Es gibt andere Probleme, die möglicherweise in Ihrem System anwesend sind
welches nicht an hier aufgelistet werden kann. Wenn Sie
haben Sie noch Fragen, zögern nicht, mit uns in Verbindung zu treten, wir sind hier zu helfen.
Spitzen:
- KONTAKT US. Wir sind eingeweihte Fachleute, die nur auf Automobil behandeln und sich spezialisieren
Klimaanlage. Wir können mit allen möglichen Installationsfragen unterstützen,
Systemkapazitätsanforderungen und alle Zusatzteile haben für
Ihr A/C-System.
- Nachdem Sie das Öl überprüft haben oder gefüllt haben, drehen Sie die Kupplung auf dem Kompressor 10mal, das Öl nach innen zu verteilen.
- Überprüfen Sie, wie viel Öl der Kompressor enthält, selbst wenn er nagelneu ist.
Sie möchten nicht oben tun beenden
Job zweimal einfach, weil es eine unzulängliche Menge Öl gab, fügte dem Kompressor hinzu.
- Ersetzen Sie die schrader Ventile immer wenn Sie Service Ihr A/C-System.
- Überprüfen Sie Relais und Druckschalter.
- Nach der Spülung überprüfen Sie, ob es keine ebene Flüssigkeit im System gibt, indem man Druckluft oder Stickstoff verwendet.
- Vergewissern Sie sich, dass die Zustand des Kondensatores damit ist
Leistung ist genügend, richtiges instandzuhalten
Temperatur im System. Ein nicht übereinstimmender Kondensator verursacht möglicherweise die Überhitzung des Kompressors
Ihre Nachricht muss zwischen 20 und 3.000 Zeichen enthalten!
