Automatischer Wechselstromkompressor für Hyundai Terracan HS18 24V Wechselstromkompressor Pumpen WXHY069

Automatischer Wechselstromkompressor für Hyundai Terracan HS18 24V Wechselstromkompressor Pumpen WXHY069

 
Parameter:

WNRLN Verpackung

B B BWNRLN-Verpackungen und stoßfeste Schaumstoffe mit Schutzfunktionen.

Sie sind dicker als gewöhnliche Verpackungen aus Karton und Schaum.

B B BEs hat die Vorteile einer guten Steifigkeit und hoher Verschleißfestigkeit.

Es wird von in- und ausländischen Kunden sehr geliebt.

Produktbilder
 

Kompressoren:

1)Drehschachtel - Panasonic

Rotationsschieberkompressoren bestehen aus einem Rotor mit drei oder vier Schiebern und einem sorgfältig geformten Rotorgehäuse.

Der R134a wird durch den Sauganschluss in diese Kammern gezogen, die mit dem Drehen des Rotors kleiner werden.

Die Flächen werden durch Zentrifugalkraft und Schmieröl gegen das Rotorgehäuse versiegelt.

Durch die Ölpumpe und dann auf die Unterseite der Fliesen, wobei sie gegen das Rotorgehäuse versiegelt bleiben.

Während des Leerlaufes kann ein gelegentliches Lüftungsgeräusch des Kompressors zu hören sein, was auf die Zeit zurückzuführen ist, die für die Zirkulation des Schmieröls durch die Klimaanlage benötigt wird.

2)Rollentyp - Sanden

Dieser Kompressor hat ein einzigartiges Design mit zwei Rollen, eine feste und eine bewegliche, beide sind mit Blättern verbunden.

Die bewegliche Spirale kann sich umkreisen oder schwanken, ohne sich vollständig zu drehen.

an die Eingangswelle über ein konzentrisches Lager.

Da die bewegliche Spirale innerhalb der festen Spirale oszilliert, bilden sich zwischen der Spirale eine Reihe von Taschen.

Diese Taschen verringern die Größe des Kältemittels wird gepresst, der Druck steigt und entlädt

durch ein Schilfventil am Entladungsanschluss im hinteren Bereich des Kompressors.

3)Variabler Zug - Harrison V5

Der Delphi (Harrison) V5-Kompressor ist ein nicht-zyklischer Kompressor mit variabler Verlagerung.

Der Kompressor variiert von der Verlagerung bis zur Steuerungskapazität, um den Bedarf des A/C-Systems unter allen Betriebsbedingungen zu decken.Der Kompressor verfügt über eine variable Winkel-Wobble-Platte in fünf (V5) Zylinder axiale Kolben-Design.

Die Bewegung wird durch ein in der Hinterzylinderkopfffläche befindliches, mit Blasen betätigtes Steuerventil gesteuert, das den Systemsaugdruck oder den Bedarf des A/C-Systems erfasst und darauf reagiert.

Durch die Regulierung des Drucks des Kompressorkrankenhauses ist der Schwankwinkel der Platte und damit die Verlagerung des Kompressors variabel.

Im Allgemeinen ist der Kompressorentladungsdruck viel größer als das Kompressor-Krankhaus, welches größer oder gleich dem Kompressor-Saugdruck ist.

Bei maximaler Verlagerung ist der Druck des Kompressorkrankenhauses gleich dem Saugdruck des Kompressors.

Bei reduzierter oder geringster Versetzung ist der Druck des Kompressor-Krankkasten größer als der Saugdruck.

Lagerbilder

6 Ursachen für Auto AC Kompressor

Niedriger Kältemittelgehalt
Das Kältemittelsystem benötigt eine bestimmte Menge Kältemittel, um effizient zu funktionieren.Niedriges Kältemittel oder Luft im System verursacht Reibung im Kompressor, was möglicherweise zu einem vorzeitigen Ausfall führt.

DIRTY-Kondensator
Ein schmutziger Kondensator kann die Fähigkeit des AC-Systems beeinträchtigen, effektiv abzukühlen.es ist eine gute Idee, sie regelmäßig mit einem Staubsauger und einem weichen Pinsel zu reinigen.

Verstopfte Verdunstungsspirale
Wenn der Verdampfer nicht kontrolliert wird, wird der Kompressor dazu gezwungen, härter zu arbeiten, als nötig.Erhöhung des Überhitzungsrisikos.

SENSOREN für defekte Druckvorrichtungen
Die Drucksensoren im Wechselstromsystem überwachen den Kältemittelspiegel, und wenn diese Sensoren fehlerhaft funktionieren, können sie falsche Messwerte senden, wodurch der Kompressor überhitzt und möglicherweise vorzeitig ausfällt.

Unzureichende Schmierung
Ein weiterer häufiger Grund für den Kompressorversagen ist ein Mangel an Schmiermitteln, der für den reibungslosen Betrieb und die Vermeidung von Schäden auf Öl angewiesen ist.Niedrige Kältemittelwerte oder Luft im System können die Schmierung reduzieren, die Reibung verursacht, die den Kompressor beschädigt.

Alter Kompressor
Wenn Sie ein älteres Fahrzeug mit einem herkömmlichen AC haben, ist es vielleicht an der Zeit, den Kompressor zu ersetzen.Die durchschnittliche Lebensdauer eines Kompressors beträgt etwa zehn JahreDer Kompressor ist das Herzstück Ihres AC-Systems, also hat er viele bewegliche Teile, die oft rechtzeitig beschädigt werden.