04596550AA Wechselstromkompressor Auto WXFD045 Für Ford Fiesta Chrysler Sebring Dodge

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Der Wechselstromkompressor ist dafür verantwortlich, das Volumen des Kältemittels zu reduzieren und es zu komprimieren, um den Kältemittelszyklus im System abzuschließen.Es kann als die Komponente betrachtet werden, die das ganze schwere Heben machtUm diese Aufgabe zu erfüllen, benötigt er Energie, die er durch eine Katze und eine Welle aus dem Motor bezieht.

Parameter:

Kompressorbilder

MDie häufigsten Anzeichen eines ausfallenden Wechselstromkompressors sind:

• Schwache oder keine Luftströmung aus den Lüftungsöffnungen: Wenn die Klimaanlage des Autos nur wenig oder gar keine Luft ausbläst, könnte der Kompressor versagen.

• Warme Luft kommt aus den Lüftungsöffnungen: Wenn die Klimaanlage Ihres Fahrzeugs warme Luft abgibt, funktioniert der Kompressor möglicherweise nicht ordnungsgemäß.

• Seltsame Geräusche aus dem Wechselstromkompressor: Wenn Sie seltsame Geräusche wie Jammern, Schleifen oder Schreien des AC-Kompressors hören, könnte dies auf eine Fehlfunktion hinweisen.

• Lecks um den Wechselstromkompressor herum: Lecks in der Nähe des Wechselstromkompressors können auf ein Problem mit dem Kompressor selbst hindeuten.

• Verringerte Kraftstoffeffizienz: Ein plötzlicher Rückgang des Kraftstoffverbrauchs Ihres Autos könnte ein Zeichen dafür sein, daß der Wechselstromkompressor ausfällt und mehr Kraftstoff verbraucht als er sollte.

• Unangenehme Gerüche aus den Klimaanlagen: Wenn Sie in den Lüftungsöffnungen von AC unangenehme Gerüche wie Brennen oder Schimmel entdecken, kann dies bedeuten, dass der Kompressor Probleme hat.

• Das Klimaanlage-System braucht länger als sonst, um abzukühlen.: Dies könnte darauf hindeuten, dass der Kompressor nicht so effizient funktioniert wie nötig.

• Die Klimaanlage bläst nur kalte Luft aus, wenn das Auto in Bewegung ist.: Dies könnte darauf hindeuten, dass der Kompressor beim Stehen des Fahrzeugs keinen ausreichenden Druck erzeugen kann.

• Das AC-System bläst nur kalte Luft, wenn der Motor hoch dreht: Dies kann bedeuten, dass der Motor dem Kompressor nicht genügend Energie liefert.

• Das AC-System schaltet sich häufig ein und aus: Dies könnte darauf hindeuten, dass sich der Kompressor überhitzt und abkühlen muss.

• Das AC-System macht ein Klickgeräusch, wenn es eingeschaltet wird: Dies kann auf eine fehlerhafte Kompressorkupplung hinweisen.

4 Schritte zur Diagnose eines Problems mit dem Klimaanlage-Kompressor:

Schritt 1: Starten Sie den Motor und schalten Sie die Klimaanlage auf die höchste Einstellung ein.und schicken Sie es in den Kondensator bei hoher Temperatur und Druck.

Schritt 2: Auf ungewöhnliche Geräusche achten und die Klemmen, Befestigungspunkte, Schläuche und Leitungen auf Brüche, Risse, fehlende Muttern und Schrauben sowie auf Vibrationen, die vom Motor in die Kabine übertragen werden, untersuchen.Überprüfen Sie den Gürtel.Wenn keine offensichtlichen Probleme festgestellt werden, wenden Sie sich an einen qualifizierten Techniker, um das Problem weiter zu diagnostizieren.

Schritt 3: Überprüfen Sie, ob aus den Lüftungsöffnungen keine kühle Luft kommt; stellen Sie sicher, dass die Kühlventilatoren funktionieren, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist; reinigen oder ersetzen Sie gegebenenfalls den Kabinenluftfilter; entfernen Sie Schmutz,wie Blätter, Keime oder Schmutz, die den Luftstrom durch den Kondensator behindern könnten.

Schritt 4: Überprüfen Sie, ob es unter dem Fahrzeug sichtbare Lecks gibt, und suchen Sie nach Anzeichen von Lecks von Kältemitteln, wie z. B. öligen Flecken oder Pfützen.es wird empfohlen, professionelle Hilfe zu suchen, um das Problem richtig zu diagnostizieren und zu beheben.