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Herkunftsort | Guangdong, China |
Markenname | WNRLN |
Zertifizierung | SGS/ISO9001 |
Modellnummer | WXTT193 |
Für Toyota Für Land Für Cruiser 12V Autoteile Wechselstromkompressor 10PA17C 1A 142MM WXTK193
Parameter:
Modellnummer |
WXTT193
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Fahrzeugmodell |
Für Toyota Für Land Für Cruiser
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Kompressormodell |
10PA17C 1A 142MM
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Typ |
Kompressor für Klimaanlagen
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Material |
Eisen
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MOQ |
10 PCS
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Bilder
Feststellung, ob ein Automobil-Wechselstromkompressor ausgetauscht werden muss
Mangelnde Kühlung: Wenn die Klimaanlage warme oder leicht kühle Luft bläst, funktioniert der Kompressor möglicherweise nicht ordnungsgemäß.
Ungewöhnliche Geräusche: Schleifgeräusche, Rasseln oder Quietschen des Kompressors weisen häufig auf einen inneren Schaden oder ein Fehlschlag des Lagers hin.
Die Kupplung wird nicht angeschlossen.: Wenn sich die Kompressorkupplung bei Einschalten der Klimaanlage nicht anschließt, kann der Kompressor defekt sein.
Leckendes Kühlmittel: Sichtbare Lecks des Kältemittels um den Kompressor herum oder ölige Flecken an seiner Oberfläche deuten auf ein Versiegelungsversagen hin.
Übermäßige Schwingungen: Übermäßiges Schütteln oder Vibrationen des Kompressors können auf einen inneren Schaden hinweisen.
Verbrannter Geruch: Ein brennender Geruch kann auf einen überhitzten Kompressor oder elektrische Probleme hinweisen.
Überprüfen Sie, ob es keine physikalischen Schäden wie Risse oder Lecks im Kompressorgehäuse gibt.
Suchen Sie nach Ölflecken oder Kältemittellecks um den Kompressor und die Klimaanlage.
Prüfen Sie die Kompressorkupplung, ob sie beim Einschalten der Klimaanlage ordnungsgemäß eingeschaltet ist.
Verwenden Sie ein Multimeter, um die Spannung am Kupplungsanschluss und den Widerstand der Kupplungsspirale zu überprüfen.
Verwenden Sie ein Kollektivmessgerät, um den hohen und niedrigen Druck in der Klimaanlage zu messen.
Vergleichen Sie die Messwerte mit den Spezifikationen des Herstellers.Abnormale Drücke (z. B. zu hoher Druck an der oberen oder zu niedriger Druck an der unteren Seite) können auf einen Kompressorfehler hinweisen.
Wenn die Luft nicht kalt genug ist, funktioniert der Kompressor möglicherweise nicht ordnungsgemäß.
Hören Sie auf ungewöhnliche Geräusche oder Vibrationen des Kompressors.
Verwenden Sie einen Leckage-Detektor für Kältemittel oder einen UV-Färbemittel, um nach Lecks im Kompressor oder der Klimaanlage zu suchen.
Überprüfen Sie das Kompressoröl auf Kontamination oder niedrige Konzentrationen.
Innere Schäden: Wenn der Kompressor innen beschädigt ist (z. B. kaputte Ventile, eingeschlagene Kolben), muss er ausgetauscht werden.
Ausfall der Kupplung: Wenn die Kupplung defekt ist und nicht separat repariert werden kann, muss möglicherweise der komplette Kompressor ausgetauscht werden.
Schwere Lecks: Wenn der Kompressor erhebliche Kältemittellecks aufweist, die nicht repariert werden können, muss er ersetzt werden.
Übermäßiger Lärm oder Vibrationen: Diese Symptome deuten häufig auf irreversible innere Schäden hin.
Verwandte Komponenten ersetzen: Beim Austausch des Kompressors wird häufig empfohlen, auch den Empfänger-Trockner oder den Akkumulator, das Erweiterungsventil und die Klimaanlage zu ersetzen, um Verunreinigungen zu entfernen.
Kühlmittel und Öl: Stellen Sie sicher, dass das System ordnungsgemäß mit der richtigen Art und Menge an Kältemittel und Öl aufgeladen wird.
Fachhilfe: Wenn Sie sich über die Diagnose oder den Ersatzprozess nicht sicher sind, wenden Sie sich an einen professionellen Mechaniker.
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