DCP05105 DCP05099 12V Automatik-Wechselstromkompressor für BMW1/2/3/4/X3 E90 6SEU14A 6PK WXBM060

DCP05105 DCP05099 12V-Auto-Wechselstromkompressor für BMW1/2/3/4/X3 E90 6SEU14A 6PK WXBM060

Parameter:

WNRLN Verpackung

B B BWNRLN-Verpackungen und stoßfeste Schaumstoffe mit Schutzfunktionen.

Sie sind dicker als gewöhnliche Verpackungen aus Karton und Schaum.

B B BEs hat die Vorteile einer guten Steifigkeit und hoher Verschleißfestigkeit.

Es wird von in- und ausländischen Kunden sehr geliebt.

4 Schritte zur Diagnose eines Problems mit dem Klimaanlage-Kompressor:

Schritt 1: Starten Sie den Motor und schalten Sie die Klimaanlage auf die höchste Einstellung ein.und schicken Sie es in den Kondensator bei hoher Temperatur und Druck.

Schritt 2: Auf ungewöhnliche Geräusche achten und die Klemmen, Befestigungspunkte, Schläuche und Leitungen auf Brüche, Risse, fehlende Muttern und Schrauben sowie auf Vibrationen, die vom Motor in die Kabine übertragen werden, untersuchen.Überprüfen Sie den Gürtel.Wenn keine offensichtlichen Probleme festgestellt werden, wenden Sie sich an einen qualifizierten Techniker, um das Problem weiter zu diagnostizieren.

Schritt 3: Überprüfen Sie, ob aus den Lüftungsöffnungen keine kühle Luft kommt; stellen Sie sicher, dass die Kühlventilatoren funktionieren, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist; reinigen oder ersetzen Sie gegebenenfalls den Kabinenluftfilter; entfernen Sie Schmutz,wie Blätter, Keime oder Schmutz, die den Luftstrom durch den Kondensator behindern könnten.

Schritt 4: Überprüfen Sie, ob es unter dem Fahrzeug sichtbare Lecks gibt, und suchen Sie nach Anzeichen von Lecks von Kältemitteln, wie z. B. öligen Flecken oder Pfützen.es wird empfohlen, professionelle Hilfe zu suchen, um das Problem richtig zu diagnostizieren und zu beheben.

Installation und Prüfung von Kompressoren für die Klimatisierung von Fahrzeugen

Die Kompressoren der Klimatechnik spielen eine entscheidende Rolle bei der Funktionsweise der Klimatechnik, da sie das Kältemittel komprimieren, das die Luft im Fahrzeug kühlt.Eine ordnungsgemäße Installation und regelmäßige Prüfung des Kompressors sind unerlässlich, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleistenIn diesem Leitfaden werden die Schritte zur Installation und Prüfung von Klimakompressoren für Fahrzeuge erörtert.

Einrichtung:

1. Vorbereitung: Vor dem Installationsbeginn sollten Sie sicherstellen, dass Sie alle notwendigen Werkzeuge und Geräte besitzen, darunter einen Schraubenschlüssel, einen Drehmomentschlüssel, eine Kältemittelwiederherstellungsmaschine, eine Vakuumpumpe, einenVerteilermessgerät, und einen neuen Kompressor.

2. Sicherheitsmaßnahmen: Stellen Sie sicher, dass der Motor des Fahrzeugs ausgeschaltet und die Batterie ausgeschaltet ist, um Unfälle zu vermeiden.

3. Entfernen Sie den alten Kompressor: Beginnen Sie mit dem Entfernen des alten Kompressors. Dies beinhaltet die Trennung der Kältemittelleitungen, der elektrischen Verbindungen und der Montagebolzen.Stellen Sie sicher, dass die abgeschalteten Kühlmittelleitungen ordnungsgemäß gekennzeichnet und versiegelt sind, um ein Leck des Kühlmittels zu vermeiden.

4Installation des neuen Kompressors: Stellen Sie den neuen Kompressor in die richtige Position und richten Sie ihn mit den Montageöffnungen aus.Verwenden Sie einen Drehmoment Schlüssel, um die Montagebolzen nach den Spezifikationen des Herstellers zu ziehen.

5. Kältemittelleitungen anschließen: Verbinden Sie die Kältemittelleitungen mit dem neuen Kompressor.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um die Armaturen an die empfohlenen Drehmoment-Spezifikationen zu ziehen.

6. Elektrische Verbindungen: Verbinden Sie die elektrischen Verbindungen zum Kompressor wieder. Überprüfen Sie die Verbindungen nochmals, um sicherzustellen, dass sie sicher sind.

Prüfung:

1- Vakuumprüfung: Anschließen der Vakuumpumpe an die Niederdruckseite des Kältemittelsystems mit Hilfe eines Kollektivmessgeräts.Evakuieren Sie das System, indem Sie die Vakuumpumpe für die vom Hersteller angegebene empfohlene Zeit laufen lassen.. Überwachen Sie die Messwerte, um sicherzustellen, dass das System ein Vakuum hält.

2. Leckprüfung: Sobald das Vakuum erreicht ist, schließen Sie die Ventile auf dem Kollektivmessgerät und schalten Sie die Vakuumpumpe aus. Lassen Sie das System eine Zeitlang sitzen und überwachen Sie die Messwerte.Wenn die Messwerte stabil bleibenJeder signifikante Rückgang der Messwerte würde auf ein Leck des Kältemittels hindeuten und eine weitere Untersuchung erfordern.

3. Betriebsprüfung: Mit noch intaktem Vakuum wird das System mit der entsprechenden Menge Kältemittel aufgeladen, der Motor startet und die Klimaanlage eingeschaltet.Überwachung des Kompressorbetriebs, einschließlich der Kupplung und des Kältemitteldrucks auf dem Messgerät, um sicherzustellen, dass der Kompressor reibungslos arbeitet und die gewünschte Kühleffekte erzielt.

4. Leistungsprüfung: Die Lufttemperatur an den Lüftungsöffnungen wird mit einem Thermometer gemessen. Sie sollte deutlich niedriger sein als die Umgebungstemperatur.es kann auf ein Problem mit dem Kompressor oder anderen Komponenten hinweisen, die eine weitere Diagnose erfordern.

Abschließend kann gesagt werden, daß die ordnungsgemäße Installation und regelmäßige Prüfung von Klimakompressoren für Fahrzeuge für eine optimale Leistung von entscheidender Bedeutung ist.Sie können eine erfolgreiche Installation und einen zuverlässigen Betrieb des Kompressors gewährleisten.