RC.600.109 12V Klimaanlage V5 OEM 7700103536 Für Renault MEGANE 1.6 16V SCENIC 1.6 16V 6PK WXRN003
Parameter:
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Modellnummer
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WXRN003
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Fahrzeugmodell
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Für den Renault MEGANE 1.6 16V SCENIC 1.6 16V 6PK
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Typ
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V5 6PK
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| Gewährleistung |
1 Jahr
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| OE Nr. |
RC.600.109
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Produktbilder
Typen von Klimakompressoren für die Automobilindustrie
1.Kolbenkompressoren
Verwendet mehrere Kolben in Zylindern (normalerweise 5-10 Zylinder)
Häufig in älteren Fahrzeugen und bei einigen schweren Anwendungen
Bekannt für seine Langlebigkeit, aber weniger effizient als neuere Modelle
- Typ der Schwellplatte/Wobble Plate:
Einfach auf einer schrägen Platte montierte Kolben
Kompaktes Design, das von vielen OEM-Herstellern verwendet wird
Erlaubt einen reibungslosen Betrieb mit weniger beweglichen Teilen
2.Rotatorische Vane-Kompressoren
- In einer elliptischen Kammer drehbare Vans verwendet
- Extrem leise Betrieb
- Häufig in japanischen und europäischen Fahrzeugen
- Erfordert präzise Fertigungstoleranzen
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3.Scroll-Kompressoren
- mit einer Breite von mehr als 30 mm, jedoch nicht mehr als 40 mm
- Wenigste bewegliche Teile (nur 2 Hauptkomponenten)
- Höchster Wirkungsgrad (bis zu 15% mehr als bei Kolbenarten)
- Immer beliebter bei Hybrid-/Elektrofahrzeugen
4Kompressoren mit variabler Verlagerung
- Automatische Anpassung der Leistung an den Kühlbedarf
- Keine Kupplung (laufend)
Zwei Untertypen:
- Schwankplattenvariable- Häufig in GM/Delphi-Systemen
- Variable der Schlagplatte- Von Denso, Sanden verwendet
5Elektrische Kompressoren
- Verwendung in Hybrid- und Elektrofahrzeugen
- mit einem Stromgehalt von mehr als 50 W
- Kompakte, ölfreie Konstruktionen
- Genaue Drehzahlregelung für Energieeffizienz
Wichtige Auswahlfaktoren:
- Fahrzeugkompatibilität: muss den OEM-Spezifikationen entsprechen
- Volumen der Verschiebung: Typischerweise 100 bis 180 cm3 für Pkw
- Montagekonfiguration: Verschiedene Halterungen
- Kältemittelart: Kompatibilität zwischen R134a und R1234yf
- Elektrische Anforderungen: Spannungs-/Leistungsbedarf der Kupplung
Ausstellungsbilder
Die fünf wichtigsten Komponenten Ihres Klimasystems
Kompressor
Der Kompressor ist der wichtigste Bauteil einer Klimaanlage, der dafür sorgt, dass Sie kühle Luft bekommen.
- Aufdruck des Kältemittels zur Kühlung der Luft
- Erkennung von Temperaturänderungen innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs
- Regulierung und Steuerung der Temperaturleistung
- Luft zum Kondensator schieben
KONDENSATOR
Der A/C-Kondensator befindet sich typischerweise vor dem Kältemittel, oft als Mini-Kältemittel bezeichnet.Der Kondensator kühlt und senkt den Druck der heißen Gase aus dem Kältemittel.Es bewegt auch das gekühlte flüssige Kältemittel zum Empfänger/Trockner oder Akkumulator.
Empfänger/Trockner oder Akkumulator
Das Fahrzeug verfügt je nach Modell entweder über einen Empfänger/Trockner oder einen Akkumulator.während die mit einem Öffnungsrohr einen Akkumulator haben.
- Der Empfänger/Trockner trennt Gas von Flüssigkeit, um den Kompressor zu schützen, der nur für den Umgang mit Gasen ausgelegt ist.ähnlich wie die in der Elektronikverpackung vorkommenden Perlenverpackungen, und enthält Filter zum Schutz der Klimaanlage vor Schadstoffen.
- Der Akkumulator steuert, wie viel Kältemittel in den Verdampfer gelangt, speichert überschüssiges Kältemittel, filtert Abfälle und entfernt Feuchtigkeit.
Wärmeausdehnungsklappe oder -röhre
Wie bereits erwähnt, verwenden Fahrzeuge mit einem Wärmeausdehnungsklappe einen Empfänger/Trockner, während Fahrzeuge mit einem Öffnungsrohr einen Akkumulator haben.Regulieren Sie Druck und Temperatur und bestimmen Sie die angemessene Menge an Kältemittel, die in den Verdampfer gelangen soll.
Ausdampfer
Der Verdampfer ist unerlässlich, um die kalte Luft zu erzeugen, die Ihre Kabine kühlt.
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