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RC.600.561 12V Klimagerät DV10 6PK OEM 97701R1500 Für HYUNDAI HB20 1.0 TGDI 2020 WXHY117
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RC.600.561 12V Klimagerät DV10 6PK OEM 97701R1500 Für HYUNDAI HB20 1.0 TGDI 2020 WXHY117

Herkunftsort Guangdong, China
Markenname WNRLN
Zertifizierung SGS/ISO9001
Modellnummer WXHY117
Einzelheiten zum Produkt
Produktbezeichnung:
WXHY117
Fahrzeugmarke:
Für den Hyundai HB20 1.0 TGDI 2020
Spannung:
12 V
Rillen:
6PK
Typ des Kompressors:
DV10
OEM-Produkte:
RC.600.561
Größe:
Standardgröße
Gewährleistung:
1 Jahr
Hervorheben: 

12 V Klimagerät

,

HYUNDAI HB20 Klimagerät

,

97701R1500 Klimagerät für Fahrzeuge

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
Verhandlungsfähig
Preis
Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen
Neutrale Verpackung / WNRLN-Verpackung / Individuelle Verpackung
Lieferzeit
10 bis 30 Tage
Zahlungsbedingungen
Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, PayPal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
5000 Stück pro Monat
Beschreibung des Produkts

RC.600.561 12V Klimagerät DV10 6PK OEM 97701R1500 Für HYUNDAI HB20 1.0 TGDI 2020 WXHY117
Parameter:

 
Modellnummer
 

WXHY117

 
Fahrzeugmodell

 

Für den Hyundai HB20 1.0 TGDI 2020

 
Typ

 

DV10 6PK

Gewährleistung

 

1 Jahr

 

OE Nr.

 

RC.600.561

 

 

 

Produktbilder

 

 

RC.600.561 12V Klimagerät DV10 6PK OEM 97701R1500 Für HYUNDAI HB20 1.0 TGDI 2020 WXHY117 0RC.600.561 12V Klimagerät DV10 6PK OEM 97701R1500 Für HYUNDAI HB20 1.0 TGDI 2020 WXHY117 1

 

Top 6 Ursachen für Ausfälle von Klimakompressoren im Automobilbereich

 

1.Niedrige Kühlmittelwerte

Die häufigste Ursache für Kompressorfehler ist unzureichendes Kältemittel.Das führt zu Überhitzung und schließlich zu Anfällen.. Symptome sind verminderte Kühlleistung und häufiges Kupplungsradfahren.

 

2.Systemkontamination

Schmutz, Feuchtigkeit oder Metallpartikel in der Klimaanlage können verheerend sein, Verunreinigungen verstopfen Ventile, beschädigen Lager und wenn sich Feuchtigkeit mit Öl vermischt, entstehen ätzende Säuren.Grünes Kompressoröl zeigt Kontamination anNach der Kontamination ist eine vollständige Systemspülung erforderlich.

 

3.Falsche Schmierung

Die falsche Art oder Menge von Kompressoröl führt zu einem vorzeitigen Versagen, zu wenig Öl führt zu Fehlfunktionen der Lager, während falsche Öltypen die Dichtungen beschädigen.Verwenden Sie immer das vom Hersteller angegebene Öl (z. B. PAG 46 für R134a-Systeme) und messen Sie das Öl während der Wartung sorgfältig..

 

4.Elektrische und Kupplungsprobleme

Die elektromagnetische Kupplung ist ein häufiger Ausfallpunkt. Abgenutzte Lager verursachen Lärm und Rutschen, während elektrische Probleme das Einlegen verhindern.Ein Kompressor, der sich nicht einschaltet oder Schleifgeräusche macht, hat wahrscheinlich Probleme mit der KupplungDie Prüfung der Spannung und des Widerstands der Kupplung kann diese Probleme erkennen.

 

5.Übermäßiger Systemdruck

Verstopfte Kondensatoren oder ausfallende Kühlventilatoren erzeugen gefährlich hohen Druck, was den Kompressor dazu zwingt, härter zu arbeiten und Sicherheitsschranken auslösen kann.vor allem im VerkehrRegelmäßige Reinigung des Kondensators und Kontrollen der Lüfter verhindern dieses Problem.

 

6Normaler Verschleiß

Selbst gut gepflegte Kompressoren verschleiern sich schließlich. Die typische Lebensdauer beträgt 8-10 Jahre oder mehr als 150.000 Kilometer. Alterende Kompressoren entwickeln Dichtungslecks, Lagerverschleiß und reduzierte Effizienz.Wenn dies geschieht, ist der Ersatz die einzige Lösung.
 

 
 

Fotos aus dem Lager

 

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