A0002343511 A0002340003 DCP17114 RC.600.219 Automatik-Akkompressor für 10S17C MERCEDES BENZ SPRINTER WXMB025

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Automobil-A/C-Kompressor Reparaturhandbuch

1Häufige Kompressorprobleme

A. Leckagen von Kältemittel

Symptome: Schwache Abkühlung, Zischen, ölige Rückstände um die Armaturen.

Lösung: Verwenden Sie UV-Farbstoff oder einen elektronischen Leckdetektor, um Lecks zu lokalisieren.

B. Ausfall der Kupplung

Kompressor nicht an, keine kalte Luft, brennender Geruch.

Lösung:

Überprüfen Sie den Spannungswiderstand der Kupplungsspirale (typischerweise 2 ̊5 Ohm).

Überprüfen Sie Verkabelung und Relais.

Anpassung/Austausch der Kupplungsanlage, falls getragen.

C. Interne Schäden (gefangen oder lauter Kompressor)

Symptome: Lautes Schleifgeräusch, nicht funktionierende Klimaanlage, Gürtelschreien.

Lösung:

Überprüfen Sie den Kältemittel-Öl-Gehalt (niedriges Öl verursacht Anfälle).

Wenn der Kompressor festgehalten wird, wird er ausgetauscht und das System gespült.

D. Elektrotechnische Probleme

Symptome: Intermittierende Abkühlung, Sicherungsschläge, Kupplung nicht eingeschaltet.

Lösung:

Prüfen Sie Druckschalter, Relais und Verkabelung.

Stellen Sie sicher, dass die richtige Spannung (12V+) die Kupplungsspirale erreicht.

2Schritt für Schritt Reparaturprozess

Schritt 1: Diagnose

✔ Überprüfen Sie den Kühlmitteldruck (niedriger/hoher Druck zeigt Lecks oder Verstopfungen an).

✔ Überprüfen Sie, ob die Kupplung eingeschaltet ist, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist.

✔ Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche (Schleifen = Lagerversagen; Klick = elektrisches Problem).

Schritt 2: Systemwiederherstellung und Evakuierung

Rückgewinnung des verbleibenden Kältemittels mit einer Klimaanlage.

Das System wird evakuiert (Vakuum für mehr als 30 Minuten, um Feuchtigkeit/Luft zu entfernen).

Schritt 3: Kompressorentfernen

Kühlmittel sicher entladen.

Entfernen Sie den Serpentingurt und schalten Sie den Kompressor ab.

Das alte Öl entleeren und messen (ersetzen Sie es durch das richtige PAG/Esteröl).

Schritt 4: Ersatz/Reparatur

Installieren Sie einen neuen/wieder gebauten Kompressor (sicherstellen Sie das richtige Modell).

Ersetzen derEmpfänger-Trockner/Akkumulatorund Expansionsventil.

Schmieren Sie die O-Ringe vor dem Neuanbau mit Klimaanlageöl.

Schritt 5: Aufladen und Prüfen

Nachladen mit der richtigen Menge an Kältemittel (Versuchen Sie die Fahrzeugspezifikationen).

Prüfung auf Lecks und Überprüfung der Kupplung.

Überprüfen Sie die Lüftungstemperaturen (sollten8°12°C / 45°55°Fbei maximaler Kühlung).

3Wichtige Vorsichtsmaßnahmen

- Ich weiß.Nie ein Drucksystem öffnenErst das Kältemittel zurückgewinnen.

- Ich weiß.Verwenden Sie die richtige Ölart️ Falsches Öl kann den Kompressor beschädigen.

- Ich weiß.Spülen Sie das System aus, wenn Trümmer vorhanden sind- Metallspäne aus einem defekten Kompressor können das neue Gerät verstopfen.

- Ich weiß.Befolgen Sie die Drehmoment-Spezifikationen– Overtightening bolts can crack housings.

4Wann sollte man sie ersetzen, statt zu reparieren?

Schwere innere Schäden(gebrüchte Kolben, eingeschlagene Lager).

Überschüssige Metallschrottin das System (erfordert volle Spülung).

Häufige Ausfälle(zeigt tiefere Systemprobleme an).