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702358 Klimaanlage Autokompressor für Bobcat für Massey Ferguson 12V WXTK379

Min Bestellmenge : Verhandelbar Preis : Negotiable
Verpackung Informationen : Neutrale Verpackung / WNRLN-Verpackung / Individuelle Verpackung Lieferzeit : 10 bis 30 Tage
Zahlungsbedingungen : T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, Paypal Versorgungsmaterial-Fähigkeit : 5000 Stück pro Monat
Herkunftsort: Guangdong, China Markenname: WNRLN
Zertifizierung: SGS/ISO9001 Modellnummer: WXTK379

Detailinformationen

Produktbezeichnung: WXTK379 Ausrüstung: 7023580/6698590/7279628/SD6362
Fahrzeugmarke: Für Bobcat/Massey Ferguson12V Kompressor: 5H11
Rillen: 6PK Größe: Standardgröße
Gewährleistung: 1 Jahr
Markieren:

702358 Klimagerät Autokompressor

,

Bobcat Klimaanlage Kompressor

,

12 V Klimaanlage Autokompressor

Produkt-Beschreibung

702358 Klimaanlage Autokompressor für Bobcat für MasseyFerguson12V WXTK379

 

Parameter:

Modellnummer

 

 

WXTK379

 

 

Fahrzeugmodell

 

 

Für Bobcat/Massey Ferguson12V

 

 

 

Typ

 

 

Wechselstromkompressor

 

 

Jahr Modell

 

 

N/A

 

 

Typ des Kompressors

 

 

5H11

 

 

OE Nein.

 

 

7023580/6698590/7279628/SD6362

 

 

 

702358 Klimaanlage Autokompressor für Bobcat für Massey Ferguson 12V WXTK379 0702358 Klimaanlage Autokompressor für Bobcat für Massey Ferguson 12V WXTK379 1

 

Bei der Installation eines Klimakompressors ist es nicht ungewöhnlich, dass ein gewisses Rauschen auftritt.Es könnte auf ein Kompressorproblem hinweisen.Hier sind einige Schritte zur Erkennung und Reparatur von Kompressorgeräuschen:

 

1. Visuelle Inspektion: Beginnen Sie mit der visuellen Inspektion des Kompressors auf offensichtliche Anzeichen von Beschädigungen, wie Lecks, lose Komponenten oder abgenutzte Gürtel.Überprüfen Sie auch alle Verbindungsleitungen und Anlagen..

 

2. Hörprüfung: Hören Sie aufmerksam auf das Geräusch des Kompressors. Achten Sie auf die Art des Geräusches (Schleifen, Quietschen, Klappern usw.), die Dauer,und ob es konsequent oder intermittierend auftrittDies hilft Ihnen, die mögliche Ursache des Problems zu identifizieren.

 

3. Druckprüfung: Anschließen der Druckmessgeräte an die hohen und niedrigen Druckseiten der Klimaanlage.Überwachen Sie die Druckwerte und vergleichen Sie sie mit den HerstellerspezifikationenWenn der Druck zu hoch oder zu niedrig ist, könnte dies auf ein Kompressorproblem hinweisen.

 

4. Vibrationsanalyse: Übermäßiges Kompressorgeräusch kann manchmal durch übermäßige Vibrationen verursacht werden. Verwenden Sie einen Vibrationsanalysator, um das Vibrationsniveau in der Nähe des Kompressors zu messen.Übermäßige Vibrationen können durch eine Fehlausrichtung des Kompressors verursacht werden, abgenutzte Motorhalterungen oder beschädigte Innenkomponenten.

 

5. Schmierstoffprüfung: Überprüfen Sie den Schmierstoffgehalt und die Qualität des Kompressors.das Schmiermittel gemäß den Herstellerempfehlungen entleeren und ersetzen.

 

6. Gürtel- und Riemeninspektion: Prüfen Sie Gürtel und Riemen auf Anzeichen von Verschleiß, wie Risse, Verschleiß oder Fehlausrichtung.Ein loser oder beschädigter Gurt kann Lärm verursachen und die Leistung des Kompressors beeinträchtigen- Ersetzen oder einstellen Sie den Gurt nach Bedarf.

 

7Kompressorwechsel: Wenn alles andere ausfällt und der Lärm anhält, kann es notwendig sein, den Kompressor zu ersetzen.Fragen Sie einen Fachmann, der Ihnen helfen kann, festzustellen, ob ein Kompressor ersetzt werden muss..

 

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Allgemeines System

 

Jedes System kann je nach Fahrzeug leicht variieren. Zum Beispiel können einige ein Öffnungsrohr enthalten, während andere ein Ausdehnungsklep haben. Dies bedeutet, dass das System bis zu 7 Komponenten enthält, darunter:

  • Kompressor: komprimiert kaltes Kühlmittelgas in heißes Kühlmittelgas
  • Kondensatorund Lüfter: verwandelt heißes Kältemittelgas in eine heiße Flüssigkeit unter hohem Druck
  • Empfängertrockner: speichert das Kältemittel vorübergehend, wenn es nicht benötigt wird
  • Ausdehnung (TX) Ventil / Öffnungsrohr: reguliert den Kältemittelfluss / verursacht Druckabfall
  • Verdampfer: kühlt die Luft vor dem Betreten der Kabine ab
  • Heizkern: Erwärmt die Luft vor dem Betreten der Kabine (VerwendungenKühlmittel für den Motornicht als Kältemittel)
  • Bläsermotor: Fans heiße oder kalte Luft in die Kabine

 

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