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702358 Klimaanlage Autokompressor für Bobcat für Massey Ferguson 12V WXTK379
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702358 Klimaanlage Autokompressor für Bobcat für Massey Ferguson 12V WXTK379

Herkunftsort Guangdong, China
Markenname WNRLN
Zertifizierung SGS/ISO9001
Modellnummer WXTK379
Einzelheiten zum Produkt
Produktbezeichnung:
WXTK379
Ausrüstung:
7023580/6698590/7279628/SD6362
Fahrzeugmarke:
Für Bobcat/Massey Ferguson12V
Kompressor:
5H11
Rillen:
6PK
Größe:
Standardgröße
Gewährleistung:
1 Jahr
Hervorheben: 

702358 Klimagerät Autokompressor

,

Bobcat Klimaanlage Kompressor

,

12 V Klimaanlage Autokompressor

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
Verhandelbar
Preis
Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen
Neutrale Verpackung / WNRLN-Verpackung / Individuelle Verpackung
Lieferzeit
10 bis 30 Tage
Zahlungsbedingungen
T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, Paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
5000 Stück pro Monat
Beschreibung des Produkts

702358 Klimaanlage Autokompressor für Bobcat für MasseyFerguson12V WXTK379

 

Parameter:

Modellnummer

 

 

WXTK379

 

 

Fahrzeugmodell

 

 

Für Bobcat/Massey Ferguson12V

 

 

 

Typ

 

 

Wechselstromkompressor

 

 

Jahr Modell

 

 

N/A

 

 

Typ des Kompressors

 

 

5H11

 

 

OE Nein.

 

 

7023580/6698590/7279628/SD6362

 

 

 

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Bei der Installation eines Klimakompressors ist es nicht ungewöhnlich, dass ein gewisses Rauschen auftritt.Es könnte auf ein Kompressorproblem hinweisen.Hier sind einige Schritte zur Erkennung und Reparatur von Kompressorgeräuschen:

 

1. Visuelle Inspektion: Beginnen Sie mit der visuellen Inspektion des Kompressors auf offensichtliche Anzeichen von Beschädigungen, wie Lecks, lose Komponenten oder abgenutzte Gürtel.Überprüfen Sie auch alle Verbindungsleitungen und Anlagen..

 

2. Hörprüfung: Hören Sie aufmerksam auf das Geräusch des Kompressors. Achten Sie auf die Art des Geräusches (Schleifen, Quietschen, Klappern usw.), die Dauer,und ob es konsequent oder intermittierend auftrittDies hilft Ihnen, die mögliche Ursache des Problems zu identifizieren.

 

3. Druckprüfung: Anschließen der Druckmessgeräte an die hohen und niedrigen Druckseiten der Klimaanlage.Überwachen Sie die Druckwerte und vergleichen Sie sie mit den HerstellerspezifikationenWenn der Druck zu hoch oder zu niedrig ist, könnte dies auf ein Kompressorproblem hinweisen.

 

4. Vibrationsanalyse: Übermäßiges Kompressorgeräusch kann manchmal durch übermäßige Vibrationen verursacht werden. Verwenden Sie einen Vibrationsanalysator, um das Vibrationsniveau in der Nähe des Kompressors zu messen.Übermäßige Vibrationen können durch eine Fehlausrichtung des Kompressors verursacht werden, abgenutzte Motorhalterungen oder beschädigte Innenkomponenten.

 

5. Schmierstoffprüfung: Überprüfen Sie den Schmierstoffgehalt und die Qualität des Kompressors.das Schmiermittel gemäß den Herstellerempfehlungen entleeren und ersetzen.

 

6. Gürtel- und Riemeninspektion: Prüfen Sie Gürtel und Riemen auf Anzeichen von Verschleiß, wie Risse, Verschleiß oder Fehlausrichtung.Ein loser oder beschädigter Gurt kann Lärm verursachen und die Leistung des Kompressors beeinträchtigen- Ersetzen oder einstellen Sie den Gurt nach Bedarf.

 

7Kompressorwechsel: Wenn alles andere ausfällt und der Lärm anhält, kann es notwendig sein, den Kompressor zu ersetzen.Fragen Sie einen Fachmann, der Ihnen helfen kann, festzustellen, ob ein Kompressor ersetzt werden muss..

 

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Allgemeines System

 

Jedes System kann je nach Fahrzeug leicht variieren. Zum Beispiel können einige ein Öffnungsrohr enthalten, während andere ein Ausdehnungsklep haben. Dies bedeutet, dass das System bis zu 7 Komponenten enthält, darunter:

  • Kompressor: komprimiert kaltes Kühlmittelgas in heißes Kühlmittelgas
  • Kondensatorund Lüfter: verwandelt heißes Kältemittelgas in eine heiße Flüssigkeit unter hohem Druck
  • Empfängertrockner: speichert das Kältemittel vorübergehend, wenn es nicht benötigt wird
  • Ausdehnung (TX) Ventil / Öffnungsrohr: reguliert den Kältemittelfluss / verursacht Druckabfall
  • Verdampfer: kühlt die Luft vor dem Betreten der Kabine ab
  • Heizkern: Erwärmt die Luft vor dem Betreten der Kabine (VerwendungenKühlmittel für den Motornicht als Kältemittel)
  • Bläsermotor: Fans heiße oder kalte Luft in die Kabine

 

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