DCP05096 4472604530 Für BMW 3/5/X5/X6 Wechselstromkompressorersatz WXBM038A

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Parameter:

Typen von Wechselstromkompressoren für ein Auto

In modernen Klimasystemen gibt es verschiedene Kompressoren, die sich beispielsweise in Leistung, Leistung, Lärm usw. unterscheiden.Wir werden einige Modelle von Strukturen anhand des Beispiels der DENSO-Kompressorreihe betrachten.

• Der beliebteste Kompressortyp ist einSchwertplatteDie Trommel der Einheit, die mehrere Kolben (von fünf bis sieben) enthält, wird vom Motor des Fahrzeugs angetrieben.Das Volumen der übergepumptem Kühlmittel kann aufgrund des variablen Neigungswinkels der Scheibe verändert werdenDENSO-Kompressoren dieser Art (SE, SB, SL) sind in vielen großen Fahrzeugen, für die eine hohe Leistung des Wechselstromsystems wichtig ist, ausgestattet.
• Kompressoren mit WackelplatteBei diesen Kompressoren ist das Verteilsystem ein wenig komplizierter, da die Kompressorplatte beweglich ist und die Kolben und Trommel nicht drehen.und heute verlieren sie allmählich an Boden..
• Scroll-Kompressoren sind völlig verschiedene Arten von Wechselstromkompressoren für ein Auto. Ihr Mechanismus besteht aus zwei Spiralen: bewegliche und feste.Kompressoren des Typs DENSO SC sind für ihre extrem geringen Geräuschpegel bekannt.Scroll-Kompressoren nehmen sehr wenig Energie vom Motor auf und eignen sich daher hervorragend für Klimaanlagen in Fahrzeugen mit kleinen Leichtmotoren.DENSO ES-Kompressoren mit elektrischem Antrieb sind ebenfalls mit einem Rollmechanismus ausgestattetDer Vorteil dieser Kompressoren besteht in der Möglichkeit, mit der Batterie des Fahrzeugs, d. h. ohne Motor, zu arbeiten, was für Hybridfahrzeuge wichtig ist.
• Und schließlich:mit einer Leistung von mehr als 50 WDiese Kompressoren sind für Niedrigleistungssysteme konzipiert.mit einer Breite von mehr als 20 mm,Die Einfachheit der Konstruktion dieser Kompressoren gewährleistet ihre Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit.

Prüfkompressor für die Klimatisierung des Fahrzeugs

1Beginnen Sie mit der visuellen Überprüfung des Kompressors auf Anzeichen von Beschädigungen oder Leckagen.

2Messen Sie die Spannung am elektrischen Steckverbinder des Kompressors mit einem Multimeter, um sicherzustellen, dass er Strom empfängt.

3Überprüfen Sie, ob die Kupplung eingeschaltet ist, indem Sie die Klimaanlage einschalten und beobachten, ob die Kompressorkupplung eingeschaltet und frei dreht.

4. Verwenden Sie ein Kollektormessgerät, um den hohen und niedrigen Seitendruck zu überprüfen. Vergleichen Sie die Messwerte mit den Spezifikationen des Herstellers, um festzustellen, ob der Kompressor ordnungsgemäß funktioniert.

5Wenn alle anderen Prüfungen auf einen Fehler des Kompressors hinweisen, kann es erforderlich sein, ihn zu entfernen und zu einem qualifizierten Fachmann für weitere Prüfungen und Reparaturen zu bringen.