12V Fahrzeug Wechselstrom-Kopfkompressor für Chevrolet Express Cargo für GMC Savana 6.6 WXCL018
| Herkunftsort | Guangdong Guangzhou |
| Markenbezeichnung | WNRLN |
| Zertifizierung | SGS/ISO9001 |
| Modellnummer | WXCL018 |
| Mindestbestellmenge | verhandelbar |
| Preis | Verhandlungsfähig |
| Verpackungsdetails | Neutrale Verpackung / WNRLN-Verpackung / Individuelle Verpackung |
| Lieferzeit | 10-30 Tage |
| Zahlungsbedingungen | Western Union, T/T, Paypal |
| Lieferfähigkeit | 6000pcs pro Monat |
- 12V Fahrzeug Wechselstrom-Kopfkompressor für Chevrolet Express Cargo für GMC Savana 6.6 WXCL018 Parameter: Nummer des Modells WXCL018 Fahrzeugmodell Für den Chevrolet Express Cargo für den GMC Savana 6.6 Jahr Modell 2010 bis 2016 Typ des Kompressors 10SE18F 6PK OE Nr. Die Kommission hat die ...
Einzelheiten zum Produkt
Selbstwechselstrom-Kupplung
,Autoklimaanlagen-Kompressorkupplung
12V Fahrzeug Wechselstrom-Kopfkompressor für Chevrolet Express Cargo für GMC Savana 6.6 WXCL018
Parameter:
| Nummer des Modells |
WXCL018
|
| Fahrzeugmodell |
Für den Chevrolet Express Cargo für den GMC Savana 6.6
|
| Jahr Modell |
2010 bis 2016
|
| Typ des Kompressors |
10SE18F 6PK |
| OE Nr. |
Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, die in Artikel 5 der Verordnung (EG) Nr. 1224/2009 festgelegten Maßnahmen zu prüfen. |
Wechselstromkompressor
Die Hauptfunktion eines Automobil-Klimaanlage-Kompressors besteht darin, das Kältemittelgas im Klimasystem zu zirkulieren und zu komprimieren.Dieser Prozess ist entscheidend für den ordnungsgemäßen Betrieb und die Kühlung des Innenraums des Fahrzeugs.
Der Kompressor spielt eine entscheidende Rolle für die Gesamtleistung der Klimaanlage.Seine Hauptfunktion besteht darin, das Niederdruckkältemittel aus dem Verdampfer zu komprimieren und dessen Druck und Temperatur zu erhöhen.
Wenn der Kompressor das Niederdruckgas empfängt, setzt er einen Kolben oder einen Drehmechanismus ein, um das Gas zu komprimieren, wodurch Temperatur und Druck rasch ansteigen.
Dieses komprimierte Gas wird dann in den Kondensator gedrückt, wo es sich von einem gasförmigen Zustand in einen hochdruckenden flüssigen Zustand verwandelt.
Das hochdruckflüssige Kältemittel fließt dann in den Empfängertrockner oder -akkumulator, w
Hier wird es weiter gefiltert, um Feuchtigkeit, Schmutz oder Verunreinigungen zu entfernen.
Dieser Prozess stellt die Langlebigkeit und Effizienz der Klimaanlage sicher.
Von dem Empfängertrockner oder -akkumulator fließt die hochdruckende Flüssigkeit zum Ausdehnungsklappe oder Öffnungsrohr. Diese Komponenten regeln den Fluss und Druck des Kältemittels in den Verdampfer.
Wenn das hochdruckige flüssige Kältemittel in den Verdampfer gelangt, dehnt es sich rasch aus und verwandelt sich wieder in ein Niederdruckgas.
Dieser Phasenwechsel absorbiert die Hitze aus der umgebenden Luft, wodurch kühle Luft ins Fahrzeuginnere geblasen wird.
Sobald das Kühlmittelgas seinen Kühlzyklus im Verdampfer abgeschlossen hat,Es wird dann in den Kompressor zurückgezogen, um den Prozess neu zu starten und die Zirkulation des Kältemittels durch das Klimasystem fortzusetzen..
Zusätzlich zu seiner primären Funktion, das Kältemittel zu komprimieren und zu zirkulieren,Der Kompressor spielt auch eine sekundäre Rolle bei der Erhaltung der allgemeinen Zuverlässigkeit und Effizienz der Klimaanlage..
Es hilft, andere Komponenten zu schmieren und zu kühlen, indem das Öl durch das System zirkuliert.und erhöht die Lebensdauer des Kompressors und anderer Komponenten.
Insgesamt ist der Automobil-Klimaanlage-Kompressor das Herzstück des Klimasystems, der für die Komprimierung und Zirkulation des Kältemittels verantwortlich ist.so dass das Fahrzeug ein kühles und komfortables Innenraum hatDie ordnungsgemäße Funktionsweise ist für den effizienten Betrieb der Klimaanlage und für ein angenehmes Fahrerlebnis, insbesondere bei heißem und feuchtem Klima, unerlässlich.
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