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SP21 1B Auto AC Ersatzteilkompressor 751191 für Hyundai Minibus 24V WXHY002
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SP21 1B Auto AC Ersatzteilkompressor 751191 für Hyundai Minibus 24V WXHY002

Herkunftsort Guangdong, China
Markenname WNRLN
Zertifizierung SGS/ISO9001
Modellnummer WXHY002
Einzelheiten zum Produkt
Artikel Nr.:
WXHY002
Fahrzeugmarke:
Für den Hyundai Minibus
Spannung:
24 V
Größe:
Standardgröße
Rillen:
1B
Typ des Kompressors:
SP21
OEM-Nr.:
750010/717855/A5000672001
Hervorheben: 

Selbstklimaanlagenkompressor

,

Selbst-aircon Kompressor

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
verhandelbar
Preis
Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen
Neutrale Verpackung / WNRLN-Verpackung / Individuelle Verpackung
Lieferzeit
10 bis 30 Tage
Zahlungsbedingungen
Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
50000pcs pro Monat
Beschreibung des Produkts

SP21 1B Auto AC Ersatzteilkompressor 751191 für Hyundai Minibus 24V WXHY002

 

 

Parameter:

Kompressormodell

 

SP21 1B

 

Fahrzeugmodell

 

Für den Hyundai Minibus

 

Spannung

 

24 V

 

Artikel Nr.

 

WXHY002

 

OEM-Produkte

 

750010/717855/A5000672001/AA8A161631A

 

 

Produktbilder

 

SP21 1B Auto AC Ersatzteilkompressor 751191 für Hyundai Minibus 24V WXHY002 0SP21 1B Auto AC Ersatzteilkompressor 751191 für Hyundai Minibus 24V WXHY002 1

Kompressoren mit Kolben

 

Der Klimakompressor ist ein entscheidender Bestandteil des AC-Systems, der für die Komprimierung und Zirkulation des Kältemittels verantwortlich ist.Es besteht aus mehreren Schlüsselteilen, die zusammenarbeiten, um eine effektive Kühlung zu erreichen.

 

1Kompressorgehäuse: Außenhülle des Kompressors, die dazu bestimmt ist, die inneren Komponenten einzufangen und zu schützen.

 

2. Kompressor-Riegel: Eine an der Vorderseite des Kompressors befestigte Riegel, die über einen Gurt mit dem Motor verbunden ist. Sie überträgt Kraft vom Motor, um den Kompressor zu antreiben.

 

3. Kupplungsanordnung: Die Kupplung ermöglicht es dem Kompressor, sich nach Bedarf ein- und auszuschalten. Sie besteht aus einer elektromagnetischen Spule, Reibplatten und einem Drehkreuz.

 

4. Swash Plate: Diese Komponente wandelt die Rotationsbewegung der Kompressorwelle in eine wechselnde oder auf- und abwärtsbewegung um. Sie ist für die Komprimierung des Kältemittels verantwortlich.

 

5. Kolben: An die Schlagplatte angeschlossen, bewegt sich der Kolben im Kompressorzylinder nach oben und unten, um das Kältemittel zu komprimieren.

 

6. Reed Ventile: Diese Einwegventile steuern den Fluss des Kältemittels in und aus dem Zylinder. Sie verhindern den Rückfluss und sorgen für eine effiziente Kompression.

 

7. Öltrennstoff: Er befindet sich im Kompressorgehäuse und trennt das Kältemittelöl vom Kältemittelgas, bevor es den Kompressor verlässt.

 

8Schachtdichtung: Diese Dichtung verhindert, dass Kältemittel auslaufen und Verunreinigungen in den Kompressor gelangen.

 

9Steuerventil: Einige Kompressoren verfügen über ein Steuerventil, das den Fluss des Kältemittels anhand der Kühlbedürfnisse des Fahrzeugs reguliert.

 

10Montagehalter: Diese Halterungen befestigen den Kompressor an den Motor oder das Fahrwerk und halten ihn stabil und in der richtigen Position.

 

Jede dieser Komponenten spielt eine entscheidende Rolle für den Betrieb des Klimakompressors.Das ordnungsgemäße Funktionieren gewährleistet eine effiziente Kühlung und die Gesamtleistung des AC-Systems in Fahrzeugen.

 

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Kompressorkupplungsprobleme

 

Kompressorkupplungsprobleme können Probleme mit der Funktion des Wechselstromkompressors verursachen.Die Kompressorkupplung ist mit einem Gürtel und einer Riemen an den Motor angeschlossen und ermöglicht es dem Kompressor, sich nach Bedarf ein- und auszuschaltenDies hilft, den Kompressor zu reduzieren und die Kraftstoffeinsparung zu verbessern, indem der Motor den Kompressor ausschalten kann, wenn keine kühle Luft benötigt wird.

 

Ein mögliches Problem ist, wenn sich die Kupplung nicht löst, wodurch der Kompressor während der Fahrt ständig läuft.Umgekehrt, kann die Kupplung auch überhaupt nicht eingeschaltet werden, was zu keinem Betrieb des Kompressors führt.

 

Während es manchmal möglich ist, die Kupplung zu reparieren, wird im Allgemeinen empfohlen, den gesamten Kompressor und die Kupplungseinheit als Lösung zu ersetzen.Dies gewährleistet ein optimales Funktionieren und eine optimale Leistung des AC-Systems.

 

 

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