Automobil-Klimaanlage DCP05003 Kompressor für BMW3/5/7 1991-2001 WXBM001
| Herkunftsort | Guangdong, China |
| Markenbezeichnung | WNRLN |
| Zertifizierung | SGS/ISO9001 |
| Modellnummer | WXBM001 |
| Mindestbestellmenge | Verhandlungsfähig |
| Preis | Verhandlungsfähig |
| Verpackungsdetails | Neutrale Verpackung / WNRLN-Verpackung / Individuelle Verpackung |
| Lieferzeit | 10 bis 30 Tage |
| Zahlungsbedingungen | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, paypal |
| Lieferfähigkeit | 5000Pcs pro Monat |
- DCP05003 64521385161 Kompressor für die Klimatisierung von Fahrzeugen für BMW3/5/7 E32/E34/E36 WXBM001 Parameter: Modellnummer WXBM001 Fahrzeugmodell Für BMW3/5/7 E32/E34/E36 Typ AUTO Wechselstromkompressor Jahr Modell 1991 bis 2001 OE Nr. DCP05003/64521385161/64521470094/64528385161/64528385909...
Einzelheiten zum Produkt
Automobilklimaanlagenkompressor
,Selbstklimaanlagenkompressor
DCP05003 64521385161 Kompressor für die Klimatisierung von Fahrzeugen für BMW3/5/7 E32/E34/E36 WXBM001
Parameter:
| Modellnummer |
WXBM001
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| Fahrzeugmodell |
Für BMW3/5/7 E32/E34/E36
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| Typ |
AUTO Wechselstromkompressor
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| Jahr Modell |
1991 bis 2001
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| OE Nr. |
DCP05003/64521385161/64521470094/64528385161/64528385909/64528390336/6452839074
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| Anmerkung |
Wenn Sie Hilfe benötigen, um sicherzustellen, dass dieses Teil zu Ihrem Fahrzeug passt, senden Sie uns bitte das Foto Ihres alten Produkts.Modell und Motorgröße Ihres Fahrzeugs, damit wir es Ihnen bestätigen können.Wir empfehlen außerdem, die Kompatibilitätstabelle zu verwenden, um sicherzustellen, dass dieses Produkt zu Ihrem Fahrzeug passt.
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Theorie- Was ist los?Grundsätze der Klimaanlage
(Expansionsventilsystem)
1)Hochdruckseite
Niederdruck-R134a-Dampf, der in den Kompressor gelangt, wird komprimiert, um zu hochdruck-temperatur-R134a-Dampf zu werden. Dieser wird dann zusammen mit Schmieröl in den Kondensator gebracht.Während der hochdruck-temperaturdampf durch den kondensator fährt, wird Wärme in die kühlere Umgebungsluft freigesetzt, die über die Kondensatorröhren fließt und den Dampf zu einer Flüssigkeit kondensiert.Diese Hochdruck-/Temperaturflüssigkeit fließt dann durch den Filtertrockner auf das Ausdehnungsklep, wo eine kleine variable Öffnung eine Einschränkung bietet, gegen die der Kompressor drückt.
2)Druckseite
Durch Saugen des Kompressors wird die Hochdruck-/Temperaturflüssigkeit R134a durch eine kleine variable Öffnung des TX-Ventils in die Niederdruckseite des A/C-Systems gezogen.
The R134a is now under low pressure/temperature vapor where heat from the cabin being blown over the evaporator coil surface is absorbed into the colder low pressure refrigerant The R134a is then pulled through the evaporator and into the
Kompressor.
Der A/C-Zyklus beginnt erneut, wenn der R134a-Dampf unter Druck komprimiert und entladen wird.
3)Wärmeübertragung
R134a auf der Niederdruckseite ist KALT und kann große Mengen Wärme aus der Luft absorbieren, die sich über den Verdampfer bewegt.
R134a ist auf der HÖCHEN-Druckseite HOT und die kühlere Umgebungsluft, die sich über den Kondensator bewegt, kann die Hitze davon absorbieren.
Zusammenfassung
-Wenn der R134a-Druckniedrig, die R134atDie Temperatur istniedrig.
- Wenn der R134a-Druckhohe, die R134a Temperatur beträgthohe.
Funktionsprinzip für den Wechselstrom-Auto-Kompressor
In einem geschlossenen AC-System tritt die Abkühlung des Freons im Verdampfer durch eine starke Druckänderung auf: Flüssiges Freon unter hohem Druck geht durch eine enge Öffnung,Sprengung und sofortige Abkühlung. The task of the compressor is to pump refrigerant (freon) from the low-pressure circuit (from the condenser radiator) to the high-pressure circuit (to the evaporator radiator) with its simultaneous compressionIm Kondensator wird das Freon abgekühlt und in einen flüssigen Zustand umgewandelt, woraufhin es wieder in den Kondensator gelangt.Der Wechselstromkompressor wird manchmal als "Herz" des Systems bezeichnetDer Kompressor ist gleichzeitig stark belastet.