Elektroauto-Klimaanlage Kompressor für Toyota Camry für Alphard für Estima 2AZ WXHB030

Elektroauto-Klimaanlage Kompressor für Toyota Camry für Alphard für Estima 2AZ WXHB030

Der Klimakompressor wird verwendet, um das Kältemittel in der Klimatechnik eines Fahrzeugs zu komprimieren und zu zirkulieren.die es ihm erlaubt, Wärme aus der Kabine zu absorbieren und nach außen abzugeben., wodurch kühle Luft in das Fahrzeug geblasen wird.

Parameter:

A/C-Kompressor

Der Automobil-Wechselstromkompressor, auch als Klimaanlage-Kompressor bekannt, ist ein integraler Bestandteil des Klimaanlage-Systems des Fahrzeugs.Es ist für die Komprimierung und Zirkulation des Kältemittels im gesamten System verantwortlich, wodurch der Abkühlprozess ermöglicht wird.

Die Grundkonstruktion eines Automobil-Wechselstromkompressors umfasst:

1Gehäuse: Der Kompressor ist in der Regel in einem robusten Metallgehäuse untergebracht, um seine inneren Komponenten zu schützen.

2. Schleife und Kupplung: Der Kompressor ist mit einer Schleife und einer elektromagnetischen Kupplung ausgestattet.mit einer Leistung von mehr als 10 W und einer Leistung von mehr als 100 W,Die Kupplung ermöglicht es dem Kompressor, sich bei Bedarf vom Motor zu schalten und zu lösen.

3Kompressorwelle: Die Kompressorwelle ist für die Umwandlung der rotierenden Bewegung der Kupplung und der Schleife in eine wechselseitige Bewegung verantwortlich und komprimiert so das Kältemittelgas.

4. Zylinder und Kolben: Im Kompressor befinden sich ein oder mehrere Zylinder, die jeweils einen Kolben beherbergen.Verdichtung des Kältemittels.

5- Reedventile: Reedventile befinden sich im Kompressor und ermöglichen es dem Kältemittel, die Zylinder nach der Bewegung des Kolbens zu betreten und zu verlassen.

6. Ölschmiersystem: Um den ordnungsgemäßen Betrieb und die Langlebigkeit zu gewährleisten, verfügt der Kompressor über ein Ölschmiersystem. Dieses System schmiert die beweglichen Teile und trägt dazu bei, eine optimale Leistung zu erhalten.

7. Kältemittel-Anschlüsse: Der Kompressor verfügt über Kältemittel-Anschlüsse für die Aufnahme und Entladung des Kältemittelgases, so dass es während des Kompressionsvorgangs in den Kompressor ein- und aussteigen kann.

Der Wechselstromkompressor arbeitet in Verbindung mit anderen Komponenten der Klimaanlage wie dem Kondensator, dem Verdampfer und dem Ausdehnungsklep.zur Regulierung der Temperatur im Inneren der FahrzeugkabineEs spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Kühlleistung und der Leistungsfähigkeit der Klimaanlage.

WArbeitenPGrundsatz

Das Grundprinzip des Automobil-Klimaanlage-Kompressors besteht darin, kaltes Gas (in der Regel Kältemittel) unter niedrigem Druck durch die Antriebseinrichtung in den Kompressorraum zu saugen,und dann in hochdruckendes und hochtemperatures Gas komprimieren.

In einem Kolbenkompressor bewegt sich der Kolben in der Hohlraum nach oben und unten, und das kalte Gas wird durch die Bewegung des Kolbens komprimiert.mit einer Leistung von mehr als 1000 W, die Schraube komprimiert das kalte Gas.

Durch den Kompressionsvorgang des Kompressors steigen Druck und Temperatur des kalten Gases.Das Hochdruck- und Hochtemperaturgas wird dann in den Kondensator gelangen und durch Wärmeabbau in hochdruckendes heißes Gas umgewandelt, dann abkühlen und durch das Expansionsventil ausdehnen und schließlich in den Verdampfer eintreten, um sich wieder für die Zirkulation vorzubereiten.Der Kompressor bietet Komprimierungs- und Umwandlungsfähigkeiten und ist eine der wichtigsten Komponenten, um den Kältezyklus der Klimatisierung im Automobilbereich zu realisieren..

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