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10S20C Buick Auto AC Kompressor für Chevrolet Traverse für GMC Acadia 4472606643 WXBK021
  • 10S20C Buick Auto AC Kompressor für Chevrolet Traverse für GMC Acadia 4472606643 WXBK021
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10S20C Buick Auto AC Kompressor für Chevrolet Traverse für GMC Acadia 4472606643 WXBK021

Herkunftsort Guangdong, China
Markenname WNRLN
Zertifizierung SGS/ISO9001
Modellnummer WXBK021
Einzelheiten zum Produkt
Typ:
Kompressoren AC-Auto
Fahrzeugmarke:
Für Chevrolet Traverse für GMC Acadia für Buick
Typ des Kompressors:
10S20C
Spannung:
12 V
Rillen:
6PK
Jahr:
2007-2010
Gewährleistung:
1 Jahr
OEM-Produkte:
4472606643/20844676/20938669/MC4472606643
Hervorheben: 

Selbst-aircon Kompressor

,

Automobilklimaanlagenkompressor

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
Verkäuflich
Preis
Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen
Neutrale Verpackung / WNRLN-Verpackung / Individuelle Verpackung
Lieferzeit
10 bis 30 Tage
Zahlungsbedingungen
Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
5000pcs pro Monat
Beschreibung des Produkts

10S20C Buick Auto AC Kompressor für Chevrolet Traverse für GMC Acadia 4472606643 WXBK021

 

 

 

Parameter:

Modellnummer

 

WXBK021

 

Fahrzeugmodell

 

Für Chevrolet Traverse für GMC Acadia für Buick

 

Typ

 

10S20C 6PK

 

Jahr Modell

 

2007 bis 2012

 

OE Nr.

 

4472606643/20844676/20938669/MC4472606643

 

 

 

Produktbilder

 

10S20C Buick Auto AC Kompressor für Chevrolet Traverse für GMC Acadia 4472606643 WXBK021 010S20C Buick Auto AC Kompressor für Chevrolet Traverse für GMC Acadia 4472606643 WXBK021 1

Bescheinigung

 

10S20C Buick Auto AC Kompressor für Chevrolet Traverse für GMC Acadia 4472606643 WXBK021 2

 

Lager/Lieferung

 

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Typen von Wechselstromkompressoren für ein Auto

In modernen Klimasystemen gibt es verschiedene Kompressoren, die sich beispielsweise in Leistung, Leistung, Lärm usw. unterscheiden.Wir werden einige Modelle von Strukturen anhand des Beispiels der DENSO-Kompressorreihe betrachten.

  • Der beliebteste Kompressortyp ist einSchwertplatteDie Trommel der Einheit, die mehrere Kolben (von fünf bis sieben) enthält, wird vom Motor des Fahrzeugs angetrieben.Das Volumen der übergepumptem Kühlmittel kann aufgrund des variablen Neigungswinkels der Scheibe verändert werdenDENSO-Kompressoren dieser Art (SE, SB, SL) sind in vielen großen Fahrzeugen, für die eine hohe Leistung des Wechselstromsystems wichtig ist, ausgestattet.

 

  • Kompressoren mit WackelplatteBei diesen Kompressoren ist das Verteilsystem ein wenig komplizierter, da die Kompressorplatte beweglich ist und die Kolben und Trommel nicht drehen.und heute verlieren sie allmählich an Boden..

 

  • Scroll-Kompressoren sind völlig verschiedene Arten von Wechselstromkompressoren für ein Auto. Ihr Mechanismus besteht aus zwei Spiralen: bewegliche und feste.Kompressoren des Typs DENSO SC sind für ihre extrem geringen Geräuschpegel bekannt.Scroll-Kompressoren nehmen sehr wenig Energie vom Motor auf und eignen sich daher hervorragend für Klimaanlagen in Fahrzeugen mit kleinen Leichtmotoren.DENSO ES-Kompressoren mit elektrischem Antrieb sind ebenfalls mit einem Rollmechanismus ausgestattetDer Vorteil dieser Kompressoren besteht in der Möglichkeit, mit der Batterie des Fahrzeugs, d. h. ohne Motor, zu arbeiten, was für Hybridfahrzeuge wichtig ist.

 

  • Und schließlich:mit einer Leistung von mehr als 50 WDiese Kompressoren sind für Niedrigleistungssysteme konzipiert.mit einer Breite von mehr als 20 mm,Die Einfachheit der Konstruktion dieser Kompressoren gewährleistet ihre Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit.

Funktionsprinzip für den Wechselstrom-Auto-Kompressor

In einem geschlossenen AC-System tritt die Abkühlung von Freon im Verdampfer durch eine starke Druckänderung auf: Flüssiges Freon unter hohem Druck geht durch eine enge Öffnung,Sprengung und sofortige Abkühlung.

The task of the compressor is to pump refrigerant (freon) from the low-pressure circuit (from the condenser radiator) to the high-pressure circuit (to the evaporator radiator) with its simultaneous compressionIm Kondensator wird das Freon abgekühlt und in einen flüssigen Zustand umgewandelt, woraufhin es wieder in den Kondensator gelangt.

Der Wechselstromkompressor wird manchmal als das "Herz" des Systems bezeichnet, so dass sein reibungsloser Betrieb für den normalen Betrieb der Klimaanlage so wichtig ist.Der Kompressor ist ebenfalls stark belastet..

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