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Autowechselstrom-Kompressor
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| Herkunftsort | CHINA |
| Markenname | WNRLN |
| Zertifizierung | SGS/IS09001 |
| Modellnummer | WXKA060 |
VS09M 6PK Auto-Klimakompressor 977011Y550 für Kia Picanto II 1.0 WXKA060
Der Automobil-Klimaanlage-Kompressor ist der Kernbestandteil der Automobil-Klimaanlage.Es erreicht eine schnelle Abkühlung der Luft im Fahrzeug, indem es niederdruckendes kaltes Gas in hochdruckendes und hochtemperaturiges Gas komprimiertUnsere Kompressoren haben die Vorteile einer effizienten Kühlkapazität, eines geringen Energieverbrauchs, geringen Geräuschpegel und Zuverlässigkeit und bieten den Fahrern ein komfortables Fahrerlebnis.Wir sind bestrebt, unseren Kunden qualitativ hochwertigeDie Kommission ist der Auffassung, daß die Kommission in diesem Zusammenhang eine Reihe von Maßnahmen ergreift, um die Auswirkungen der neuen Richtlinie auf die Umwelt zu verbessern.
Parameter:
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Modellnummer
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WXKA060
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Fahrzeugmodell
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Für den Kia Picanto II 1.0/1.2
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Typ
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Wechselstromkompressor
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Jahr Modell
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2011 bis 2017
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Typ des Kompressors
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VS09M
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OE Nein.
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977011Y550
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A/C-Kompressoren für Fahrzeuge
Der A/C-Kompressor ist das Antriebselement der Kalt-A/C-Schleife und zugleich das technisch komplexeste Bauteil.
Es gibt drei Haupttechnologien für Auto-Kompressoren:
1Kompressoren mit Kolben
Der Pistontyp ist der am häufigsten verbreitete. Dieser Typ enthält Swash-Platte-Technologie und Wackelplatte-Technologie.
2.Rotationskompressoren
Rotationskompressoren, bei denen die Hauptachse des Rotors mit dem Mittelpunkt zusammenfällt.
3.Scroll-Typ-Kompressoren
Die Verlagerung von Kompressoren des Rolltyps erzeugt Druck zur Erreichung einer Hochgeschwindigkeitsdrehung.
Arbeitsprinzip
Das Grundprinzip des Automobil-Klimakompressors besteht darin, kaltes Gas (normalerweise Kältemittel) unter niedrigem Druck durch die Antriebseinrichtung in den Kompressorraum zu saugen.und dann in hochdruckendes und hochtemperatures Gas komprimieren.
In einem Kolbenkompressor bewegt sich der Kolben in der Hohlraum nach oben und unten, und das kalte Gas wird durch die Bewegung des Kolbens komprimiert.mit einer Leistung von mehr als 1000 WDer Kompressionsvorgang des Kompressors erhöht den Druck und die Temperatur des kalten Gases.Das Hochdruck- und Hochtemperaturgas wird dann in den Kondensator gelangen und durch Wärmeabbau in hochdruckendes heißes Gas umgewandelt, dann abkühlen und durch das Expansionsventil ausdehnen und schließlich in den Verdampfer eintreten, um sich wieder für die Zirkulation vorzubereiten.
Während des gesamten Prozesses bietet der Kompressor Komprimierungs- und Umwandlungsfähigkeiten und ist einer der wichtigsten Komponenten für den Kältezyklus der Klimatisierung von Fahrzeugen.
Kompressoren mit Kolben
Der Klimakompressor ist ein entscheidender Bestandteil des AC-Systems, der für die Komprimierung und Zirkulation des Kältemittels verantwortlich ist.Es besteht aus mehreren Schlüsselteilen, die zusammenarbeiten, um eine effektive Kühlung zu erreichen.
1Kompressorgehäuse: Außenhülle des Kompressors, die dazu bestimmt ist, die inneren Komponenten einzufangen und zu schützen.
2. Kompressor-Riegel: Eine an der Vorderseite des Kompressors befestigte Riegel, die über einen Gürtel mit dem Motor verbunden ist. Sie überträgt Kraft vom Motor, um den Kompressor anzutreiben.
3. Kupplungsmontage: Die Kupplung ermöglicht es dem Kompressor, sich nach Bedarf ein- und auszuschalten. Sie besteht aus einer elektromagnetischen Spule, Reibungsplatten und einem Drehkreuz.
4. Swash Plate: Diese Komponente wandelt die Rotationsbewegung der Kompressorwelle in eine Wechselbewegung oder Auf- und Abbewegung um. Sie ist dafür verantwortlich, das Kältemittel zu komprimieren.
5. Kolben: An die Schlagplatte angeschlossen, bewegt sich der Kolben im Kompressorzylinder nach oben und unten, um das Kältemittel zu komprimieren.
6. Reed Ventile: Diese Einwegventile steuern den Fluss des Kältemittels in und aus dem Zylinder. Sie verhindern den Rückfluss und sorgen für eine effiziente Kompression.
7. Öltrennstoff: Er befindet sich im Kompressorgehäuse und trennt das Kältemittelöl vom Kältemittelgas, bevor es den Kompressor verlässt.
8Schachtdichtung: Diese Dichtung verhindert, dass Kältemittel auslaufen und Verunreinigungen in den Kompressor gelangen.
9Steuerventil: Einige Kompressoren verfügen über ein Steuerventil, das den Fluss des Kältemittels anhand der Kühlbedürfnisse des Fahrzeugs reguliert.
10Montagehalter: Diese Halterungen befestigen den Kompressor an den Motor oder das Fahrwerk und halten ihn stabil und in der richtigen Position.
Jede dieser Komponenten spielt eine entscheidende Rolle für den Betrieb des Klimakompressors.Das ordnungsgemäße Funktionieren dieser Systeme gewährleistet eine effiziente Kühlung und eine allgemeine Leistung des AC-Systems in Fahrzeugen..
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