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SV07C 6PK für Daihatsu Terios Klimaanlage Kompressor 88320B1020 WXDH009
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SV07C 6PK für Daihatsu Terios Klimaanlage Kompressor 88320B1020 WXDH009

Herkunftsort CHINA
Markenname WNRLN
Zertifizierung SGS/IS09001
Modellnummer WXDH009
Einzelheiten zum Produkt
Produktbezeichnung:
WXDH009
OE Nr.:
Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, die in Artikel 8 Absatz 1 genannten Maßnahmen zu erg
Typ:
Wechselstromkompressor und Kupplung
Fahrzeugmarke:
Für Daihatsu Terios/Sirion/Myvi/Rush 1.0/1.3/1.5
Kompressormodell:
SV07C
Rillen:
6PK
Spannung:
12 V
Gewährleistung:
1 Jahr
Größe:
Standardgröße
Hervorheben: 

Autoteilkompressor

,

Autowechselstrom-Kompressorersatz

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
3 Stück
Preis
Competitive
Verpackung Informationen
Neutrale Verpackung und Verpackung der eigenen Marke oder maßgeschneiderte Verpackung nach Ihren Anf
Lieferzeit
30 Tage
Zahlungsbedingungen
Western Union, T/T, paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
50000 pro Monat
Beschreibung des Produkts

SV07C 6PK für Daihatsu Terios Klimaanlage Kompressor 88320B1020 WXDH009

 

Parameter:

Modellnummer

 

 

WXDH009

 

 

Fahrzeugmodell

 

 

Für Daihatsu Terios/Sirion/Myvi/Rush 1.0/1.3/1.5

 

 

Typ

 

 

Wechselstromkompressor

 

 

Jahr Modell

 

 

1998 bis 2013

 

 

Typ des Kompressors

 

 

SV07C

 

 

OE Nein.

 

 

Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, die von ihr vorgenommenen Maßnahmen zu prüfen.

 

 

 

 

 

 

 

Warenbild

SV07C 6PK für Daihatsu Terios Klimaanlage Kompressor 88320B1020 WXDH009 0SV07C 6PK für Daihatsu Terios Klimaanlage Kompressor 88320B1020 WXDH009 1

 

 

 

Ein typisches Klimasystem eines Autos besteht aus mehreren Schlüsselkomponenten.

Dazu gehören:

1Kompressor: Der Kompressor ist das Herzstück des AC-Systems. Er komprimiert das Kältemittelgas und erhöht seine Temperatur und seinen Druck.

 

2- Kondensator: Der Kondensator befindet sich vor dem Heizkörper des Fahrzeugs und fungiert als Wärmetauscher.

 

3.Erweiterungsventil: Das Erweiterungsventil steuert den Fluss des Kältemittels in den Verdampfer. Es reduziert den Druck und ermöglicht es dem Kältemittel, sich schnell auszudehnen, was zu einem Temperaturabfall führt.

 

4. Verdampfer: Der Verdampfer befindet sich typischerweise im Inneren des Armaturenbretts oder in der Nähe des Heizsystems.

 

5Empfänger/Trockner: Der Empfänger/Trockner ist für die Entfernung von Feuchtigkeit und Verunreinigungen aus dem Kältemittel verantwortlich.Diese wesentlichen Komponenten arbeiten zusammen, um die Luft im Auto zu kühlen und abfeuchtend zu machen, die ein komfortables Fahrerlebnis bieten, insbesondere bei heißem Wetter.

 

 

 

Häufige Probleme mit Automobil-Klimaanlagen:

1. Kältemittellecks: Im Laufe der Zeit kann das Kältemittel im Klimaanlage-System Lecks entwickeln, was zu einer Verringerung der Kühlleistung und potenziellen Schäden an anderen Komponenten führt.

 

2. Kompressorprobleme: Der Kompressor ist für die Zirkulation des Kältemittels verantwortlich und ist anfällig für Verschleiß. Häufige Probleme sind Kompressorfehler, Kupplungsprobleme oder Lecks.

 

3. Fehlfunktion des Bläsermotors: Der Bläsermotor bläst Luft in die Kabine. Wenn der Motor ausfällt oder fehlerhaft funktioniert, kann dies zu einem schwachen Luftstrom oder gar keinem Luftstrom führen.

 

4. Kondensatorprobleme: Der Kondensator, der sich an der Vorderseite des Fahrzeugs befindet, kann durch Trümmer, Steine oder Unfälle beschädigt werden.

 

5Elektrische Probleme: Probleme mit elektrischen Komponenten wie fehlerhafte Verkabelung, geblasene Sicherungen oder fehlerhafte Schalter können den Betrieb des Wechselstromsystems beeinträchtigen.

 

6. Verstopfte oder verstopfte Lüftungsöffnungen: Ansammelter Staub, Schmutz oder Gegenstände, die die Lüftungsöffnungen blockieren, können den Luftstrom einschränken und die Kühlkapazität des Klimaanlagensystems verringern.

 

7Expansionsventil- oder Verdampferprobleme: Probleme mit dem Expansionsventil oder Verdampfer, wie Verstopfungen oder Lecks, können zu einer unsachgemäßen Kühlung und einer unzureichenden Temperaturregulierung führen.

 

 

 

 

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