TRSE093720 38800R6FG210M2 Fahrzeug Wechselstromkompressor für Honda CRV WXHD056
| Herkunftsort | China |
| Markenbezeichnung | WNRLN |
| Zertifizierung | SGS/ISO9001 |
| Modellnummer | WXHD056 |
| Mindestbestellmenge | 3 |
| Preis | Competitive |
| Verpackungsdetails | Neutrale Verpackung / WNRLN-Verpackung / Individuelle Verpackung |
| Lieferzeit | 10 bis 30 Tage |
| Zahlungsbedingungen | Western Union, T/T, paypal |
| Lieferfähigkeit | 50000 pro Monat |
- TRSE093720 38800R6FG210M2 Fahrzeug Wechselstromkompressor für Honda CRV WXHD056 Parameter: Fahrzeugmarke Für den Honda CRV2.0 RM1/RM2/RE5 Spannung 12 V Kühlmittel R134a Jahr Modell 2012 bis 2018 Typ Träger der Trägergruppe OEM-Produkte Die Angabe der Angabe der Angabe der Angabe des Antrags ist in ...
Einzelheiten zum Produkt
Autowechselstrom-Kompressorersatz
,Autoteilkompressor
TRSE093720 38800R6FG210M2 Fahrzeug Wechselstromkompressor für Honda CRV WXHD056
Parameter:
| Fahrzeugmarke | Für den Honda CRV2.0 RM1/RM2/RE5 |
| Spannung | 12 V |
| Kühlmittel | R134a |
| Jahr Modell | 2012 bis 2018 |
| Typ | Träger der Trägergruppe |
| OEM-Produkte | Die Angabe der Angabe der Angabe der Angabe des Antrags ist in der Angabe der Angabe der Angabe der Angabe der Angabe der Angabe zu machen. |
4 Schritte zur Diagnose eines Problems mit dem Kompressor der Klimatisierung:
Schritt 1: Starten Sie den Motor und schalten Sie die Klimaanlage auf die höchste Einstellung ein.und schicken Sie es in den Kondensator bei hoher Temperatur und Druck.
Schritt 2: Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche und prüfen Sie die Klemmen, Befestigungspunkte, Schläuche und Leitungen auf Brüche, Risse, fehlende Muttern oder Schrauben sowie Vibrationen, die vom Motor in die Kabine übertragen werden.Überprüfen Sie den Gürtel.Wenn keine offensichtlichen Probleme festgestellt werden, wenden Sie sich an einen qualifizierten Techniker, um das Problem weiter zu diagnostizieren.
Schritt 3: Überprüfen Sie, ob aus den Lüftungsöffnungen kühle Luft kommt; stellen Sie sicher, dass die Kühlventilatoren funktionieren, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist; reinigen oder ersetzen Sie gegebenenfalls den Kabinenluftfilter; entfernen Sie Schmutz,wie Blätter, Keime oder Schmutz, die den Luftstrom durch den Kondensator behindern könnten.
Schritt 4: Überprüfen Sie, ob es unter dem Fahrzeug sichtbare Lecks gibt, und suchen Sie nach Anzeichen von Lecks von Kältemitteln, wie z. B. öligen Flecken oder Pfützen.Es wird empfohlen, professionelle Hilfe zu suchen, um das Problem richtig zu diagnostizieren und zu beheben.


Ein typisches Klimasystem für ein Fahrzeug besteht aus mehreren Schlüsselkomponenten.
Dazu gehören:
- Kompressor: Der Kompressor ist das Herzstück des AC-Systems. Er komprimiert das Kältemittelgas und erhöht seine Temperatur und seinen Druck.
- Kondensator: Der Kondensator befindet sich vor dem Kühler des Fahrzeugs und fungiert als Wärmetauscher.
- Expansionsventil: Das Expansionsventil steuert den Fluss des Kältemittels in den Verdampfer. Es reduziert den Druck und ermöglicht es dem Kältemittel, sich schnell auszudehnen, was zu einem Temperaturabfall führt.
- Verdampfer: Der Verdampfer befindet sich typischerweise im Inneren des Armaturenbretts oder in der Nähe des Heizsystems.
- Empfänger/Trockner: Der Empfänger/Trockner ist dafür verantwortlich, Feuchtigkeit und Verunreinigungen aus dem Kältemittel zu entfernen.Diese wesentlichen Komponenten arbeiten zusammen, um die Luft im Auto zu kühlen und abfeuchtend zu machen, die ein komfortables Fahrerlebnis bieten, insbesondere bei heißem Wetter.

