Für Mitsubishi Savrin-Kompressor 10PA17C Automobil-Klimaanlage-Kompressor WXMS041

Für Mitsubishi Savrin-Kompressor 10PA17C Automobil-Klimaanlage-Kompressor WXMS041

Parameter:

Arbeitsprinzip

Das Grundprinzip des Automobil-Klimaanlage-Kompressors besteht darin, kaltes Gas (in der Regel Kältemittel) unter niedrigem Druck durch die Antriebseinrichtung in den Kompressorraum zu saugen,und dann in hochdruckendes und hochtemperatures Gas komprimieren.

In einem Kolbenkompressor bewegt sich der Kolben in der Hohlraum nach oben und unten, und das kalte Gas wird durch die Bewegung des Kolbens komprimiert.mit einer Leistung von mehr als 1000 WDer Kompressionsvorgang des Kompressors erhöht den Druck und die Temperatur des kalten Gases.

Das Hochdruck- und Hochtemperaturgas wird dann in den Kondensator gelangen und durch Wärmeabbau in hochdruckiges heißes Gas umgewandelt, dann abgekühlt und durch das Expansionsventil ausgeweitet.und schließlich in den Verdampfer, um sich wieder für die Zirkulation vorzubereitenWährend des gesamten Prozesses bietet der Kompressor Komprimierungs- und Umwandlungsfunktionen und ist einer der wichtigsten Komponenten für den Kältezyklus der Klimatisierung im Automobilbereich.

Warnzeichen

• Der Kompressor wird nicht aktiviert: Wenn das AC-System Ihres Autos beim Einschalten keine kalte Luft erzeugt, kann der Kompressor das Problem sein.Verwenden Sie einen MultimeterWenn der Kompressor nicht mit Strom versorgt wird, empfiehlt es sich, das Fahrzeug für weitere Diagnose und Reparatur zu einem Mechaniker oder Elektriker zu bringen.

• Warme Luft statt kalte Luft: Ein weiteres häufiges Anzeichen für einen ausfallenden AC-Kompressor ist, wenn die Klimaanlage anfängt, warme Luft statt kalte zu blasen.Dies könnte auf ein Leck des Kältemittels oder unzureichende Kältemittelgaswerte zurückzuführen seinIn einigen Fällen kann es notwendig sein, das gesamte AC-System zu ersetzen, um dieses Problem zu lösen.

• Laute Geräusche aus dem Kompressor: Ein ausfallender Wechselstromkompressor kann laute Geräusche erzeugen, was ein deutliches Zeichen für seinen sich verschlechternden Zustand ist.Diese Geräusche können auf eine fehlerhafte Kupplung oder abgenutzte Lager zurückzuführen sein.Sie werden oft als Schleifgeräusche beschrieben, die unter der Haube kommen, wenn das AC-System aktiviert wird.

• Ölleck unter dem Fahrzeug: Ein schlechtes AC-Kompressor kann zu Öllecks führen, die durch übermäßige Hitze und Druck im Motorraum entstehen,Dies führt im Laufe der Zeit zu abgenutzten KompressordichtungenWenn Sie feststellen, dass eine Flüssigkeit unter Ihrem Auto undicht ist, ist es wichtig, sie umgehend zu untersuchen, um weitere Schäden zu vermeiden.