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Herkunftsort | Guangdong, China (Festland) |
Markenname | WNRLN |
Zertifizierung | SGS/IS09001 |
Modellnummer | WXRN010 |
Parameter:
Modellnummer
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WXRN010
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Fahrzeugmodell
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Für Renault GrandScenic für Megane 1.5 1.6
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Typ
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Auto-Ac-Kompressor
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Jahr Modell
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2008 bis 2015
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Typ des Kompressors
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6SEL14C
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OE Nr.
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DCP23030/7711497392/8200939386
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Allgemeines System
Jedes System kann sich je nach Fahrzeug leicht unterscheiden. Zum Beispiel können einige ein Öffnungsrohr enthalten, während andere ein Ausdehnungsklappe haben. Dies bedeutet, dass das System bis zu 7 Komponenten enthält, darunter:
1.Kompressor: komprimiert kaltes Kühlmittelgas in heißes Kühlmittelgas
2.Kondensatorund Lüfter: verwandelt heißes Kältemittelgas in eine heiße Flüssigkeit unter hohem Druck
3.Empfänger-Trockner: speichert vorübergehend Kältemittel, wenn es nicht mehr benötigt wird
4.Erweiterung (TX) Ventil / Öffnungsrohr: reguliert den Kältemittelfluss / verursacht Druckverlust
5.Verdampfer: kühlt die Luft vor dem Betreten der Kabine ab
6.Heizkern: erwärmt die Luft vor dem Eintritt in die Kabine (verwendetKühlmittel für den Motornicht als Kältemittel)
7.Blower Motor: Fans heiße oder kalte Luft in die Kabine
Warnzeichen
1.Der Kompressor wird nicht aktiviert: Wenn das AC-System Ihres Autos beim Einschalten keine kalte Luft erzeugt, kann der Kompressor das Problem darstellen.Verwenden Sie einen MultimeterWenn der Kompressor nicht mit Strom versorgt wird, empfiehlt es sich, das Fahrzeug für weitere Diagnose und Reparatur zu einem Mechaniker oder Elektriker zu bringen.
2Warme Luft statt kalte Luft: Ein weiteres häufiges Anzeichen für einen ausfallenden AC-Kompressor ist, wenn die Klimaanlage anfängt, warme Luft statt kalte Luft zu blasen.Dies könnte auf ein Leck des Kältemittels oder unzureichende Kältemittelgaswerte zurückzuführen seinIn einigen Fällen kann es notwendig sein, das gesamte AC-System zu ersetzen, um dieses Problem zu lösen.
3.Lautgeräusche aus dem Kompressor: Ein ausfallender Wechselstromkompressor kann laut sein, was ein deutliches Zeichen für seinen Verschlechterungszustand ist.Diese Geräusche können auf eine fehlerhafte Kupplung oder abgenutzte Lager zurückzuführen sein.Sie werden oft als Schleifgeräusche beschrieben, die unter der Haube kommen, wenn das AC-System aktiviert wird.
4Ölleck unter dem Fahrzeug: Ein schlechtes AC-Kompressor kann zu Öllecks führen, die durch übermäßige Hitze und Druck im Motorraum entstehen.Dies führt im Laufe der Zeit zu abgenutzten KompressordichtungenWenn Sie feststellen, dass eine Flüssigkeit unter Ihrem Fahrzeug undicht ist, ist es wichtig, sie unverzüglich zu untersuchen, um weitere Schäden zu vermeiden.
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