C099535 Auto-Ac-Kühlkompressor für Suzuki für Grand für WXSK004

Produkt-Beschreibung

C099535 Auto-Ac-Kühlkompressor für Suzuki für Grand für WXSK004

Der Klimakompressor des Automobils ist der Kernbestandteil des Klimasystems des Automobils und spielt eine Schlüsselrolle bei der Steuerung des Kältezyklus.Es erreicht eine schnelle Abkühlung der Luft im Fahrzeug, indem es niederdruckendes kaltes Gas in hochdruckendes und hochtemperaturiges Gas komprimiert. Ein hochwertiger Kompressor bietet eine effiziente Kühlkapazität, die die Temperatur im Inneren des Fahrzeugs in kurzer Zeit senken und ein komfortables Fahrerlebnis bieten kann.es muss die Eigenschaften eines geringen Energieverbrauchs aufweisen, geringer Lärm und Zuverlässigkeit, um den langfristigen stabilen Betrieb der Klimaanlage zu gewährleisten.Die Leistung des Automobil-Klimaanlage-Kompressors beeinflusst unmittelbar die Funktionsfähigkeit des gesamten KlimasystemsDie Wahl eines leistungsfähigen und zuverlässigen Kompressors wird dem Fahrer ein komfortableres Fahrerlebnis bieten.

Parameter:

Qualifizierungsbescheinigung

Zu den Symptomen eines defekten AC-Kompressors gehören:

1Nicht abkühlbar: Wenn die Klimaanlage das Fahrzeug nicht kühlt, könnte dies ein Zeichen für einen defekten Kompressor sein.Ein abgenutzer oder beschädigter Kompressor kann Schwierigkeiten haben, den für eine effektive Kühlung erforderlichen Kältemittelfluss zu regulieren.

2Warme Luftblasen: Wenn der Wechselstromkompressor nicht ordnungsgemäß funktioniert, kann aus den Lüftungsöffnungen statt kühler Luft heiße Luft geblasen werden.Dies ist ein deutlicher Hinweis darauf, dass der Kompressor repariert oder ausgetauscht werden muss..

3.Schwacher oder gar kein Luftstrom: Ein weiteres Symptom eines schlechten Kompressors ist ein schwacher oder gar kein Luftstrom aus den AC-Auslüftungen. Dies könnte darauf zurückzuführen sein, dass ein fehlerhafter Kompressor nicht in der Lage ist, ausreichenden Luftdruck zu erzeugen.

4Ungewöhnliche Geräusche: Ein lautes Klappern oder Klappern der Klimaanlage, wenn sie eingeschaltet ist, zeigt ein Problem mit dem Kompressor an.Dieses Geräusch kann auftreten, wenn ein oder mehrere Komponenten der Kompressormontage kaputt oder beschädigt sind.

5Flüssigkeitsleckage: Ein Flüssigkeitsleckage aus dem Wechselstromkompressor ist ein deutliches Zeichen für eine Fehlfunktion.Flüssigkeit kann zu lecken beginnenEin Leck des Kältemittels kann dazu führen, dass die Klimaanlage nicht mehr funktioniert und auch gesundheitliche Risiken darstellen kann.Es wird empfohlen, den Wechselstromkompressor von einem qualifizierten Techniker zu überprüfen und zu reparieren..

Warenbild

Der Kompressor ist kühl, nicht kalt.

Die Kompressoren der Klimageräte sind zwar kühl, aber nicht für kalt zu halten.

Klimasysteme für Fahrzeuge sind so konzipiert, dass sie die Temperatur und Luftfeuchtigkeit in der Fahrzeugkabine regulieren und ein komfortables Fahrerlebnis unabhängig von den Wetterbedingungen außerhalb bieten.Der Kompressor ist ein wichtiger Teil dieses Systems., die für die Druckbildung und Zirkulation des Kältemittels im gesamten System verantwortlich sind.

Wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist, wird der Kompressor eingesetzt, um das Kältemittelgas zu komprimieren, das typischerweise eine Mischung aus Chemikalien wie R134a oder R1234yf ist.die Temperatur durch den Komprimierungsprozess erheblich ansteigtObwohl der Kompressor während dieses Prozesses warm wird, gibt er keine kalte Luft direkt ab.

Das komprimierte Kältemittel fließt dann zum Kondensator, der als Wärmetauscher fungiert. Hier verbreitet das heiße komprimierte Gas seine Wärme in die äußere Umgebung.die Übergangsmöglichkeiten des Kältemittels von einer gasförmigen zu einer hochdruckfähigen FlüssigkeitEs wird dann zum Empfängertrockner oder -akkumulator geleitet, der Feuchtigkeit oder Verunreinigungen im Kältemittel entfernt.

Von dem Empfängertrockner oder Akkumulator fließt das Kältemittel zum Ausdehnungsklappe oder Öffnungsrohr. Diese Geräte helfen, den Druck des Kältemittels zu senken, wodurch es sich schnell ausdehnt,was wiederum seine Temperatur verringertDas Kältemittel gelangt nun in den Verdampfer, der sich im Armaturenbrett des Fahrzeugs oder in der Klimaanlage befindet.

Im Verdampfer geschieht die Magie, denn das flüssige Niederdruckkältemittel absorbiert die Hitze aus der Umgebung.Dieser Wärmeübertragungsvorgang kühlt die Luft abDas Kältemittel absorbiert die Wärme und verdunstet dann wieder in einen Gaszustand unter niedrigem Druck.

Schließlich kehrt das Niederdruckgaskältemittel in den Kompressor zurück, wo der Zyklus erneut beginnt.Die Rolle des Kompressors ist entscheidend für die Aufrechterhaltung des Drucks und des Flusses des Kältemittels im gesamten System, um eine gleichbleibende Kühlleistung zu gewährleisten.

Obwohl der Kompressor ein wesentlicher Bestandteil der Klimaanlage ist, gibt er keine kalte Luft direkt ab, sondern komprimiert das Kühlmittelgas, erhöht seine Temperatur,die dann durch die nachfolgenden Prozesse innerhalb des Systems abgekühlt wirdDie gekühlte Luft wird schließlich in die Kabine des Autos freigesetzt, wodurch die Hitze gelindert wird.

In diesem Zusammenhang möchte ich sagen, daß die Kommission in ihrer Stellungnahme zu den Änderungsanträgen Nr. 1 und 2 zu den Änderungsanträgen Nr. 2 und 3 nicht der Auffassung ist, daß es sich bei der Kommission um eine Entscheidung handelt, die sich auf diedas effiziente Funktionieren der KlimaanlageDer Beitrag des Kompressors zur Zirkulation und Klimaanlage der Luft in der Fahrzeugkabine ist von entscheidender Bedeutung, was zu einem komfortablen und angenehmen Fahrerlebnis führt.