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10S11C 4PK Automobil-Klimakompressor für Toyota Avanza Rush WXTT098
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10S11C 4PK Automobil-Klimakompressor für Toyota Avanza Rush WXTT098

Herkunftsort Guangdong, China (Festland)
Markenname WNRLN
Zertifizierung SGS/IS09001
Modellnummer WXTT098
Einzelheiten zum Produkt
Produktbezeichnung:
WXTT098
Typ:
Wechselstromkompressor
Fahrzeugmarke:
Für Toyota Avanza Rush/Vios 126AXP4/Daihatsu Terios
Spannung:
12 V
Kompressormodell:
10S11C
Rillen:
4PK
Größe:
Standardgröße
Gewährleistung:
1 Jahr
Hervorheben: 

Auto 10S11C Wechselstrom-Kompressor

,

Auto 4PK Wechselstrom-Kompressor

,

883200D020

Zahlungs- und Versandbedingungen
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Verpackung Informationen
Neutrale Verpackung und unsere eigene Markenverpackung oder kundengebundene Verpackung entsprechend
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5000-teilig/Stücke pro Monat
Beschreibung des Produkts
10S11C 4PK Automobil-Klimakompressor für Toyota Avanza Rush WXTT098
 

Parameter:

Modellnummer

 

 

WXTT098

 

 

Fahrzeugmodell

 

 

Für Toyota Avanza Rush/Vios 126AXP4/Daihatsu Terios

 

 

Typ

 

 

Wechselstromkompressor

 

 

Jahr Modell

 

 

2000 bis 2004

 

 

Typ des Kompressors

 

 

10S11C

 

 

OE Nein.

 

 

N/A

 

 

 

 

 

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Hier sind die häufigsten Ursachen für Fehlfunktionen der Klimasysteme im Auto:

1. Unzureichendes Kältemittel: Dies ist oft das Hauptproblem, wenn die Luft heiß bläst. Niedrige Kältemittelwerte werden normalerweise durch ein Leck verursacht, das durch abgenutzte Schläuche oder lose Verbindungen verursacht werden kann.Sie können das System mit einem Nachlade-Kit aus einem Auto-Teile-Laden wieder aufladenDieser Ansatz hat jedoch seine Nachteile: Er kann dazu führen, dass das System überlastet wird, was seine Leistung beeinträchtigt, und er behebt nicht das zugrunde liegende Leck, das das Problem verursacht.

 

2.Fehlerhafter Kompressor: Wenn der Kompressor ausfällt, funktioniert das gesamte Klimasystem nicht. Die Kupplung des Kompressors, die ihn mit der Schleife verbindet, die das System antreibt, kann in einigen Fällen der Schuldige sein.Das ist eine relativ kleine Reparatur.. Bei Fahrzeugen mit Gurtbetriebenen Klimageräten lässt sich der Kompressor durch die Kupplung ein- und ausschalten. (Anmerkung: Elektromotoren-Klimageräten in Hybriden und Elektrofahrzeugen haben keine Kupplung.)Das Problem kann so einfach sein wie eine ausgeblasene Sicherung..

 

3.Fehlerhafter Druckschalter: Es gibt zwei Druckschalter, die das Kältemittel überwachen.die zu einer nicht funktionsfähigen Klimaanlage führt.

 

4.Schädigter Kondensator: Der Kondensator, der sich vor dem Heizkühler befindet, kühlt das Kältemittel ab. Schmutz, der darauf trifft, kann Verstopfungen oder Beschädigungen verursachen. Alterung und Verschleiß können auch zum Versagen des Kondensators beitragen.Typischerweise, muss der Klimakondensator eines Autos nach etwa 10 Jahren regelmäßigen Gebrauch ersetzt werden.

 

5Der Kondensator ist auf einen Lüfter angewiesen, um das Kältemittel in der Klimaanlage abzukühlen.Sie können bemerken, dass die Klimaanlage nicht kühlt die Kabine so effektiv bei niedrigeren GeschwindigkeitenSie können auch ungewöhnliche Geräusche wie Klopfen oder Rasseln hören und der Ventilator wird nicht laufen, wenn das Auto geparkt ist.

 

6. Sensorstörungen Die Klimaanlage in einem Fahrzeug setzt auf verschiedene Sensoren, um die Lufttemperatur genau zu regulieren.es kann die Leistung des Systems beeinträchtigen.

 

7- Blockierter Kabinenluftfilter Um Staub, Pollen und andere Partikel aus der Kabine zu halten, verwendet das Klimasystem eines Autos einen Filter.Wenn sich dieser Kabinenluftfilter verstopft und nicht regelmäßig ausgetauscht wird, kann sich dies auf die Kühlleistung des Systems auswirken.

 

8Ein Klimaanlage-System verfügt über einen Mischdurchentwickler, der heiße oder kalte Luft in die Kabine leitet.Es kann auf einen fehlerhaften Aktor zurückzuführen sein..

 

9- Fehlgeschaltete Kopfeinheit Wenn alle anderen Komponenten des Systems ordnungsgemäß funktionieren, kann das Problem in der zentralen Steuerungseinheit (wo sich die Temperaturregelungen befinden) liegen.Dies könnte durch Verdrahtungsprobleme oder, bei neueren Fahrzeugen ein Problem mit dem elektronischen Signal, das die computergestützte Temperaturregelung mit den mechanischen Klimaanlagen unter der Haube verbindet.

 

 

 

 

Hier sind 4 Anzeichen für einen defekten AC-Kompressor:

1Wenn Sie seltsame Geräusche hören, die von der Klimaanlage Ihres Autos kommen, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist, sollten Sie sich nicht an die Anlage wenden.es kann ein Zeichen dafür sein, dass der Wechselstromkompressor nicht ordnungsgemäß funktioniertDer Kompressor besteht aus verschiedenen Komponenten und Lagern, und wenn eines davon kaputt geht oder nicht mehr funktioniert, kann es zu Schreien oder Schleifen kommen.Diese Geräusche sind ein Hinweis darauf, dass die AC-Einheit repariert oder ersetzt werden muss.

 

2.Abnormal hohe Innenraumtemperaturen Niemand möchte, dass die Klimaanlage seines Autos heiße Luft ausbläst, unabhängig von der Jahreszeit.Überprüfung des Kompressors ist notwendig, um das Problem der heißen Luft im Inneren des Autos zu lösen.

 

3.Flüssigkeitslecks Ein weiteres mögliches Symptom eines fehlerhaften Wechselstromkompressors ist ein Flüssigkeitsleck. Der Kompressor enthält Lager, die das Lecken von Kältemittel oder anderen Flüssigkeiten verhindern.Wenn ein Lager abgenutzt wirdBei der Suche nach Anzeichen einer AC-Reparatur ist es wichtig, nach Lecks im System zu suchen.

 

4.Stick AC Compressor Clutch Die AC Compressor Kupplung ist mit einer Katze an den Motor angeschlossen, so dass die Kraft des Motors nur bei Bedarf vom Kompressor verwendet werden kann.Es wird nicht in der Lage sein, Kraft vom Motor an den Kompressor zu übertragen.Daher empfiehlt es sich, die Kupplung zu reparieren oder auszutauschen, um die ordnungsgemäße Funktion des Wechselstromkompressors zu gewährleisten.

 

 

 

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