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12V Lkw Wechselstromkompressor SD5H148478 5H149680 für NewHolland für Takeuchi WXTK066
  • 12V Lkw Wechselstromkompressor SD5H148478 5H149680 für NewHolland für Takeuchi WXTK066
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12V Lkw Wechselstromkompressor SD5H148478 5H149680 für NewHolland für Takeuchi WXTK066

Herkunftsort Guangdong, China
Markenname WNRLN
Zertifizierung SGS/ISO9001
Modellnummer WXTK066
Einzelheiten zum Produkt
Typ:
Wechselstromkompressor und Kupplung
Fahrzeugmarke:
Für New Holland für Takeuchi
Spannung:
12 V
Rillen:
1B
Typ des Kompressors:
5H14
Gewährleistung:
1 Jahr
OEM-Produkte:
SD5H148478/8478/SANDEN9680/5H149680/SANDEN9119
Hervorheben: 

LKW 8PK Wechselstrom-Kompressor

,

LKW 5H14 Wechselstrom-Kompressor

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
Verhandelbar
Preis
Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen
Neutrale Verpackung / WNRLN-Verpackung / Individuelle Verpackung
Lieferzeit
10 bis 30 Tage
Zahlungsbedingungen
T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, Paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
5000pcs pro Monat
Beschreibung des Produkts

12V Lkw Wechselstromkompressor SD5H148478 5H149680 für NewHolland für Takeuchi WXTK066
 


Parameter:

Modellnummer

 

WXTK066

 

Fahrzeugmodell

 

Für New Holland für Takeuchi

 

Rillen

 

1B

 

Modell

 

5H14

 

Spannung

 

12 V

 

OEM-Produkte

 

SD5H148478/8478/SANDEN9680/5H149680/SANDEN9119

 

 

 

häufigste Ursachen für Fehlfunktionen von Klimasystemen im Fahrzeug:

 

1. Unzureichendes Kältemittel: Dies ist oft das Hauptproblem, wenn die Luft heiß bläst. Niedrige Kältemittelwerte werden normalerweise durch ein Leck verursacht, das durch abgenutzte Schläuche oder lose Verbindungen verursacht werden kann.Sie können das System mit einem Nachlade-Kit aus einem Auto-Teile-Laden wieder aufladenDieser Ansatz hat jedoch seine Nachteile: Er kann dazu führen, dass das System überlastet wird, was seine Leistung beeinträchtigt, und er behebt nicht das zugrunde liegende Leck, das das Problem verursacht.

 

2.Fehlerhafter Kompressor: Wenn der Kompressor ausfällt, funktioniert das gesamte Klimasystem nicht. Die Kupplung des Kompressors, die ihn mit der Schleife verbindet, die das System antreibt, kann in einigen Fällen der Schuldige sein.Das ist eine relativ kleine Reparatur.. Bei Fahrzeugen mit Gurtbetriebenen Klimageräten lässt sich der Kompressor durch die Kupplung ein- und ausschalten. (Anmerkung: Elektromotoren-Klimageräten in Hybriden und Elektrofahrzeugen haben keine Kupplung.)Das Problem kann so einfach sein wie eine ausgeblasene Sicherung..

 

3.Fehlerhafter Druckschalter: Es gibt zwei Druckschalter, die das Kältemittel überwachen.die zu einer nicht funktionsfähigen Klimaanlage führt.

 

4.Schädigter Kondensator: Der Kondensator, der sich vor dem Heizkühler befindet, kühlt das Kältemittel ab. Schmutz, der darauf trifft, kann Verstopfungen oder Beschädigungen verursachen. Alterung und Verschleiß können auch zum Versagen des Kondensators beitragen.Typischerweise, muss der Klimakondensator eines Autos nach etwa 10 Jahren regelmäßigen Gebrauch ersetzt werden.

 

5Der Kondensator ist auf einen Lüfter angewiesen, um das Kältemittel in der Klimaanlage abzukühlen.Sie können bemerken, dass die Klimaanlage nicht kühlt die Kabine so effektiv bei niedrigeren GeschwindigkeitenSie können auch ungewöhnliche Geräusche wie Klopfen oder Rasseln hören und der Ventilator wird nicht laufen, wenn das Auto geparkt ist.

 

6. Sensorstörungen Die Klimaanlage in einem Fahrzeug setzt auf verschiedene Sensoren, um die Lufttemperatur genau zu regulieren.es kann die Leistung des Systems beeinträchtigen.

 

7- Blockierter Kabinenluftfilter Um Staub, Pollen und andere Partikel aus der Kabine zu halten, verwendet das Klimasystem eines Autos einen Filter.Wenn sich dieser Kabinenluftfilter verstopft und nicht regelmäßig ausgetauscht wird, kann sich dies auf die Kühlleistung des Systems auswirken.

 

8Ein Klimaanlage-System verfügt über einen Mischdurchentwickler, der heiße oder kalte Luft in die Kabine leitet.Es kann auf einen fehlerhaften Aktor zurückzuführen sein..

 

9- Fehlgeschaltete Kopfeinheit Wenn alle anderen Komponenten des Systems ordnungsgemäß funktionieren, kann das Problem in der zentralen Steuerungseinheit (wo sich die Temperaturregelungen befinden) liegen.Dies könnte durch Verdrahtungsprobleme oder, bei neueren Fahrzeugen ein Problem mit dem elektronischen Signal, das die computergestützte Temperaturregelung mit den mechanischen Klimaanlagen unter der Haube verbindet.

 

12V Lkw Wechselstromkompressor SD5H148478 5H149680 für NewHolland für Takeuchi WXTK066 012V Lkw Wechselstromkompressor SD5H148478 5H149680 für NewHolland für Takeuchi WXTK066 1

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