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890336 5010483009 für LKW Renault Magnum For Premiums 24V Wechselstrom-Kompressor WXTK091

Min Bestellmenge : Verkäuflich Preis : Negotiable
Verpackung Informationen : Neutrale Verpackung / WNRLN-Verpackung / Individuelle Verpackung Lieferzeit : 10 bis 30 Tage
Zahlungsbedingungen : T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, Paypal Versorgungsmaterial-Fähigkeit : 5000pcs pro Monat
Herkunftsort: Guangdong, China Markenname: WNRLN
Zertifizierung: SGS/ISO9001 Modellnummer: WXTK091

Detailinformationen

Modelljahr: 1996-2002 Typ: Lkw-Wechselstromkompressor und Kupplung
Fahrzeugmarke: Für Renault Magnum For Premium Spannung: 24 V
Rillen: 2A Typ des Kompressors: 7H15
OEM-Produkte: 5010483009/5001865690/5001865691
Markieren:

Renault Truck Wechselstrom-Kompressor

,

CQC-LKW Wechselstrom-Kompressor

,

5010417679

Produkt-Beschreibung

890336 5010483009 Für Renault Magnum Für Premium 24V Lkw Wechselstromkompressor
 

Der Automobil-Klimaanlage-Kompressor ist das Herzstück des Kältesystems der Automobil-Klimaanlage, das die Rolle des Komprimierens und Transports von Kältemitteldampf spielt.


Parameter:

Modellnummer

 

WXTK091

 

Fahrzeugmodell

 

Für Renault Magnum für Premium

 

Typ

 

24 V

 

Jahr Modell

 

1996 bis 2002

 

Modell

 

7H15 2A

 

OEM-Produkte

 

32730/35388/8095/7970/5010483009/5001865690/5001865691

 

 
 Produktbild:

 

890336 5010483009 für LKW Renault Magnum For Premiums 24V Wechselstrom-Kompressor WXTK091 0890336 5010483009 für LKW Renault Magnum For Premiums 24V Wechselstrom-Kompressor WXTK091 1

 

Der Kompressor, der für die Aufnahme des Kältegases aus dem Verdampfer verantwortlich ist, spielt eine entscheidende Rolle im Kühlprozeß.der Druck im Verdampfer sinktDieser niedrigere Druck lässt das Kältemittel bei niedrigeren Temperaturen verdampfen und führt zur Bildung von kalten Dampf.

 

Der A/C-Kompressor kommt dann in Aktion, indem er diesen kalten Dampf komprimiert. Während des Komprimierungsprozesses wird das Kältemittelgas erwärmt.Das erwärmte Kältemittelgas wird durch Rohre zum Kondensator transportiert.Im Kondensator verflüssigt sich das Kältemittel erneut und setzt dabei Wärme frei.

 

Nach der Verflüssigung wird das Kältemittel in den Bereich geleitet, der gekühlt werden muss. In diesem Bereich, typischerweise im Fahrgastraum, absorbiert das Kältemittel die Wärme der eingehenden Luft.Diese Wärmeabsorption bewirkt, dass sich das Kältemittel wieder in ein Gas verwandelt, der den Zyklus abschließt.

 

Anschließend kehrt das Gaskältemittel in den Verdampfer zurück, um vom Kompressor für die nächste Runde aufgenommen zu werden.Während des gesamten Prozesses, durchläuft das Kältemittel verschiedene Zustandsveränderungen, von Gas zu Flüssigkeit und umgekehrt, da es kontinuierlich Wärme absorbiert und freisetzt, um Kühlung zu gewährleisten.

 

 

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Anzeichen für einen defekten Klimakompressor

 

Wenn Sie beim Antrieb der Klimaanlage des Autos heiße Luft anstelle von kühler Luft empfinden, ist dies ein deutliches Anzeichen für ein mögliches Problem mit dem Klimaanlagekompressor.Dieses Gerät ist dafür verantwortlich, kühle Luft in der gesamten Kabine zu zirkulierenWenn es also warme Luft gibt, könnte dies bedeuten, dass der Kompressor ausfällt.

 

Es gibt verschiedene visuelle Anzeichen, auf die man achten muss, wenn man feststellt, ob der Klimakompressor defekt ist.Eine fehlerhafte Kupplung kann dazu führen, dass sich der Antriebsriemen schneller abnutztSie müssen sich nicht auf zerrissene, schmutzige oder lose Gürtel konzentrieren, da dies die Leistung Ihres HVAC-Systems beeinträchtigen kann.Alle Anzeichen von Öllecks um den Kompressor oder die Kupplung hinweisen auf ein Problem., da Automobilkompressoren für einen reibungslosen Betrieb ausreichende Ölmengen benötigen.

 

Wenn Sie lautes Geräusch beim Einschalten des Kompressors bemerken, dann müssen Sie sich anpassen.Es kann ein Zeichen dafür sein, dass die Klemmmaschine defekt ist.Die Kupplung sollte reibungslos und ohne Hindernisse funktionieren.

 

Wenn Sie eines dieser Symptome bemerken, ist es ratsam, den Klimakompressor Ihres Autos von einem Fachmann untersuchen zu lassen.

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