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241086 Auto-Wechselstromkompressor für Volvo MF für Massey Ferguson WXVV029

Min Bestellmenge : Verkäuflich Preis : Negotiable
Verpackung Informationen : Neutrale Verpackung und unsere eigene Markenverpackung oder kundengebundene Verpackung entsprechend Lieferzeit : 30 Tage
Zahlungsbedingungen : Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal Versorgungsmaterial-Fähigkeit : 5000pcs pro Monat
Herkunftsort: Guangdong, China Markenname: WNRLN
Zertifizierung: SGS/IS09001 Modellnummer: WXVV029

Detailinformationen

Produktbezeichnung: WXVV029 Typ: WECHSELSTROM-KOMPRESSOR U. CLUCTH
Fahrzeugmarke: Für Volvo MF/Massey Ferguson 12V Kühlmittel: R134a
Fahrzeugmodell: 7H15 Rillen: 6PK
Gewährleistung: 1 Jahr OEM-Produkte: 241086/CC351DP/4281803M1
Größe: Standardgröße
Markieren:

CC351DP Selbst-Wechselstrom-Kompressor

,

Selbst-Kompressor Wechselstrom-4281803M1

,

Selbst-Kompressor Wechselstrom-7H15

Produkt-Beschreibung

241086 Auto-Wechselstromkompressor für Volvo MF für Massey Ferguson WXVV029

 
 

 

Parameter:

Modellnummer

 

 

WXVV029

 

 

Fahrzeugmodell

 

 

Für Volvo MF/Massey Ferguson

 

 

Typ

 

 

Wechselstromkompressor

 

 

Jahr Modell

 

 

2008 bis 2013

 

 

Typ des Kompressors

 

 

7H15

 

 

OE Nein.

 

 

241086/CC351DP/4281803M1/8244/8045

 

 

 

 

 

WNRLN Verpackung

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Sie sind dicker als gewöhnliche Verpackungen aus Karton und Schaumstoff.

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Es hat die Vorteile einer guten Steifigkeit und hoher Verschleißfestigkeit.

Es wird von in- und ausländischen Kunden sehr geliebt.

 

 

 
 

Hier sind die häufigsten Ursachen für Fehlfunktionen der Klimasysteme im Auto:

1. Unzureichendes Kältemittel: Dies ist oft das Hauptproblem, wenn die Luft heiß bläst. Niedrige Kältemittelwerte werden normalerweise durch ein Leck verursacht, das durch abgenutzte Schläuche oder lose Verbindungen verursacht werden kann.Sie können das System mit einem Nachlade-Kit aus einem Auto-Teile-Laden wieder aufladenDieser Ansatz hat jedoch seine Nachteile: Er kann dazu führen, dass das System überlastet wird, was seine Leistung beeinträchtigt, und er behebt nicht das zugrunde liegende Leck, das das Problem verursacht.

 

2.Fehlerhafter Kompressor: Wenn der Kompressor ausfällt, funktioniert das gesamte Klimasystem nicht. Die Kupplung des Kompressors, die ihn mit der Schleife verbindet, die das System antreibt, kann in einigen Fällen der Schuldige sein.Das ist eine relativ kleine Reparatur.. Bei Fahrzeugen mit Gurtbetriebenen Klimageräten lässt sich der Kompressor durch die Kupplung ein- und ausschalten. (Anmerkung: Elektromotoren-Klimageräten in Hybriden und Elektrofahrzeugen haben keine Kupplung.)Das Problem kann so einfach sein wie eine ausgeblasene Sicherung..

 

3.Fehlerhafter Druckschalter: Es gibt zwei Druckschalter, die das Kältemittel überwachen.die zu einer nicht funktionsfähigen Klimaanlage führt.

 

4.Schädigter Kondensator: Der Kondensator, der sich vor dem Heizkühler befindet, kühlt das Kältemittel ab. Schmutz, der darauf trifft, kann Verstopfungen oder Beschädigungen verursachen. Alterung und Verschleiß können auch zum Versagen des Kondensators beitragen.Typischerweise, muss der Klimakondensator eines Autos nach etwa 10 Jahren regelmäßigen Gebrauch ersetzt werden.

 

5Der Kondensator ist auf einen Lüfter angewiesen, um das Kältemittel in der Klimaanlage abzukühlen.Sie können bemerken, dass die Klimaanlage nicht kühlt die Kabine so effektiv bei niedrigeren GeschwindigkeitenSie können auch ungewöhnliche Geräusche wie Klopfen oder Rasseln hören und der Ventilator wird nicht laufen, wenn das Auto geparkt ist.

 

6. Sensorstörungen Die Klimaanlage in einem Fahrzeug setzt auf verschiedene Sensoren, um die Lufttemperatur genau zu regulieren.es kann die Leistung des Systems beeinträchtigen.

 

7- Blockierter Kabinenluftfilter Um Staub, Pollen und andere Partikel aus der Kabine zu halten, verwendet das Klimasystem eines Autos einen Filter.Wenn sich dieser Kabinenluftfilter verstopft und nicht regelmäßig ausgetauscht wird, kann sich dies auf die Kühlleistung des Systems auswirken.

 

8Ein Klimaanlage-System verfügt über einen Mischdurchentwickler, der heiße oder kalte Luft in die Kabine leitet.Es kann auf einen fehlerhaften Aktor zurückzuführen sein..

 

9- Fehlgeschaltete Kopfeinheit Wenn alle anderen Komponenten des Systems ordnungsgemäß funktionieren, kann das Problem in der zentralen Steuerungseinheit (wo sich die Temperaturregelungen befinden) liegen.Dies könnte durch Verdrahtungsprobleme oder, bei neueren Fahrzeugen ein Problem mit dem elektronischen Signal, das die computergestützte Temperaturregelung mit den mechanischen Klimaanlagen unter der Haube verbindet.

 

 

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Gewährleistung:

 

Wir bieten eine einjährige Qualitätsgarantie.

Diese Garantie unterliegt den folgenden Bedingungen und Ausnahmen:

 

1Die Versandkosten für die Rücksendung an unser Unternehmen sind auf der Seite des Käufers.

 

2Wenn ein Teil ausgetauscht werden muss, sollte der Käufer auch die Kosten für die zu ersetzenden Teile tragen.

 

3. Bevor Sie die Artikel zurücksenden, bestätigen Sie bitte die Rücksendeadresse und die Logistikmethode mit uns. Nachdem Sie die Artikel der Logistikfirma übergeben haben, senden Sie uns bitte die Nachverfolgungsnummer.

 

4Sobald wir die Ware erhalten haben, reparieren oder ersetzen wir ein neues Teil.

 

5. wenn die Qualität oder Schäden, die durch unsachgemäße Montage oder Verwendung verursacht werden, nicht im Rahmen der Garantie liegen

 

 

 

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