97701C5100 Autoklimakompressor für Kia Sorento Prime DVE18N WXKA073

Produkt-Beschreibung

97701C5100 Autoklimakompressor für Kia Sorento Prime DVE18N WXKA073

Der Wechselstromkompressor ist dafür verantwortlich, das Volumen des Kältemittels zu reduzieren und es zu komprimieren, um den Kältemittelszyklus im System abzuschließen.Es kann als die Komponente betrachtet werden, die das ganze schwere Heben macht. Um diese Aufgabe zu erfüllen, benötigt er Energie, die er aus dem Motor durch eine Katze und eine Welle erhält.Verdichtet, um den Kältemittelzyklus im System abzuschließenEs kann als die Komponente betrachtet werden, die das ganze schwere Heben erledigt. Um diese Aufgabe zu erfüllen, benötigt es Energie, die es vom Motor durch eine Katze und eine Welle erhält.Der Wechselstromkompressor ist dafür verantwortlich, das Volumen des Kältemittels zu reduzierenEs kann als die Komponente betrachtet werden, die das ganze schwere Heben erledigt.die er durch eine Katze und eine Welle vom Motor erhält.

Parameter:

Beschreibung des Produkts

1.Schnelle Kühlung: Dank des leistungsstarken und robusten Kompressors funktioniert die Kühlfunktion schnell und stetig.

2.Stabiler und starker Druck: Der Klimakompressor wird von einem leistungsstarken Motor angetrieben und erzeugt einen hohen Druck, der komprimiert und übertragen wird, um eine effektive Kühlung zu erreichen.

3.Energieeinsparung und Lärmreduzierung: Das Kompressionssystem der Klimaanlage trägt dazu bei, den Kraftstoffverbrauch zu sparen und die gesamten Kraftstoffkosten zu senken..

4.Gut getestet und einfach zu installieren: Vor der Lieferung werden umfassende Funktionsprüfungen durchgeführt.oder Änderungen erforderlich sind.

Warnzeichen

1.Der Kompressor wird nicht aktiviert: Wenn das AC-System Ihres Autos beim Einschalten keine kalte Luft erzeugt, kann der Kompressor das Problem sein.Verwenden Sie einen MultimeterWenn der Kompressor nicht mit Strom versorgt wird, empfiehlt es sich, das Fahrzeug für weitere Diagnose und Reparatur zu einem Mechaniker oder Elektriker zu bringen.

2.Warme Luft statt kalte Luft: Ein weiteres häufiges Anzeichen für einen defekten AC-Kompressor ist, wenn die Klimaanlage anfängt, warme Luft statt kalte Luft zu blasen.Dies könnte auf ein Leck des Kältemittels oder unzureichende Kältemittelgaswerte zurückzuführen seinIn einigen Fällen kann es notwendig sein, das gesamte AC-System zu ersetzen, um dieses Problem zu lösen.

3.Laute Geräusche aus dem Kompressor: Ein ausfallender Wechselstromkompressor kann laute Geräusche erzeugen, was ein deutliches Zeichen für seinen sich verschlechternden Zustand ist.Diese Geräusche können auf eine fehlerhafte Kupplung oder abgenutzte Lager zurückzuführen sein.Sie werden oft als Schleifgeräusche beschrieben, die unter der Haube kommen, wenn das AC-System aktiviert wird.

4.Ölleck unter dem Fahrzeug: Ein schlechtes AC-Kompressor kann zu Öllecks führen, die durch übermäßige Hitze und Druck im Motorraum entstehen,Dies führt im Laufe der Zeit zu abgenutzten KompressordichtungenWenn Sie feststellen, dass eine Flüssigkeit unter Ihrem Fahrzeug undicht ist, ist es wichtig, sie unverzüglich zu untersuchen, um weitere Schäden zu vermeiden.

Achten Sie auf die Signale.

Wenn die Klimaanlage Ihres Autos moderate oder heiße Luft ausstrahlt, könnte dies auf mehrere Probleme zurückzuführen sein.

1. Eine Möglichkeit ist, dass sich die Kompressorkupplung nicht ordnungsgemäß einbindet oder bewegt. Dies kann durch eine fehlerhafte Kompressorkupplung, Verdrahtungsprobleme oder ein fehlerhaftes Kupplungsrelais verursacht werden.

2Ein ungewöhnliches Geräusch aus dem Wechselstromkompressor kann auf einen Ausfall eines internen Bauteils oder auf eine lose oder beschädigte Riemenrolle hinweisen.Es kann sein, dass sie ersetzt oder repariert werden muss..

3Ein Kältemittelleck kann auch zu einem Mangel an kalter Luft führen. Das Kältemittel ist für die Kühlung der Luft verantwortlich, und wenn es leckt, kann das Klimaanlage-System nicht ordnungsgemäß funktionieren.Anzeichen eines Kühlmittellecks können niedrige Kühlmittelwerte sein, ölhaltige Rückstände um Wechselstromkomponenten herum oder Zischgeräusche aus dem Wechselstromsystem.

4. Übermäßiger Verschleiß des Hilfsantriebsbandes kann sich auf die Leistung des Wechselstromkompressors auswirken.

5. Ein Geruch von brennendem Gummi kann darauf hindeuten, dass der Hilfsantriebsgurt rutscht oder gegen andere Komponenten reibt.mit einer Breite von mehr als 20 mm,.

Warenbild

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