Automobil Wechselstromkompressor 926009F511 Für Nissan Primera P12 1.5/1.6/1.8 WXNS160

Automobil Wechselstromkompressor 926009F511 Für Nissan Primera P12 1.5/1.6/1.8 WXNS160

Parameter

Wechselstromkompressor

Das Funktionsprinzip eines Klimakompressors besteht darin, Kältemittel zu komprimieren, um Temperatur und Druck zu erhöhen.Dieser Prozess ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Klimaanlage in einem Fahrzeug unerlässlich..

Der Kompressor wird vom Motor durch ein Gürtel- und Riemen-System angetrieben.und Kühlmittelgas aus dem Verdampfer in den Kompressor gezogen wird.

Innerhalb des Kompressors wird das Gas durch einen Kolben oder einen rotierenden Flachmechanismus komprimiert. Während das Gas komprimiert wird, steigen Druck und Temperatur erheblich an.Dieses Hochdruck- und Hochtemperaturgas wird dann aus dem Kompressor entladen und in den Kondensator geschickt.

Der Kondensator befindet sich vor dem Fahrzeug und ist für die Abkühlung des Hochdruckgases zuständig.Es besteht aus einem Netz von Schläuchen mit Flossen, durch die die Hitze des Kältemittels in die umgebende Luft abfließtWenn das Gas abkühlt, verdichtet es sich zu einer Hochdruckflüssigkeit.

Das hochdruckige flüssige Kältemittel fließt dann in das Ausdehnungsklappe oder das Öffnungsrohr. Diese Komponente reguliert den Fluss des Kältemittels in den Verdampfer.der Kältemitteldruck wird verringertDiese Expansion führt zu einem Temperaturrückgang, wodurch das Kältemittel kalt wird.

An diesem Punkt gelangt das kalte Kältemittel in den Verdampfer, der sich normalerweise im Armaturenbrett des Fahrzeugs befindet..Wenn die Luft mit dem kalten Kältemittel in Berührung kommt, wird Wärme von der Luft in das Kältemittel übertragen und die Luft abkühlt.

Das erhitzte Kältemittel verwandelt sich wieder in ein Gas und geht dann wieder durch den Kompressor, um den Zyklus zu wiederholen.,und Fahrzeugkomponenten die Kühlung des Klimasystems des Fahrzeugs gewährleistet.

Insgesamt spielt der Kompressor eine wichtige Rolle in der Klimaanlage des Autos, da er das Kältemittel komprimiert und den Abkühlprozess effizient durchführt.

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A/C-Kompressoren für Fahrzeuge

Der A/C-Kompressor ist das treibende Element der Kalt-A/C-Schleife und zugleich das technisch komplexeste Bauteil.

Es gibt drei Haupttechnologien für Auto-Kompressoren:

1Kompressoren mit Kolben
Der Pistontyp ist der am häufigsten verbreitete. Dieser Typ enthält Swash-Platte-Technologie und Wackelplatte-Technologie.

2.Rotationskompressoren
Rotationskompressoren, bei denen die Hauptachse des Rotors mit dem Mittelpunkt zusammenfällt.

3.Scroll-Typ-Kompressoren
Die Verlagerung von Kompressoren des Rolltyps erzeugt Druck zur Erreichung einer Hochgeschwindigkeitsdrehung.

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