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4471503220 4S0260805 Kompressorteile für Fahrzeuge für Audi S6 für Lamborghini WXAA008
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4471503220 4S0260805 Kompressorteile für Fahrzeuge für Audi S6 für Lamborghini WXAA008

Herkunftsort Guangdong, China
Markenname WNRLN
Zertifizierung SGS/ISO9001
Modellnummer WXAA008
Einzelheiten zum Produkt
Typ:
6SEU14C
Fahrzeugmodell:
Für den Audi S6 für den Lamborghini Gallardo für den Aventador5.0 6.5
Spannung:
12 V
Jahr Modell:
2004 bis 2019
Gewährleistung:
1 Jahr
OEM-Produkte:
4471503220/4S0260805
Hervorheben: 

4S0260805 Teile für Fahrzeugkompressoren

,

4471503220 Teile für Fahrzeugkompressoren

,

Teile für Kompressoren für Lamborghini-Fahrzeuge

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
Verhandlungsfähig
Preis
Competitive
Verpackung Informationen
Neutrale Verpackung / WNRLN-Verpackung / Individuelle Verpackung
Lieferzeit
10 bis 30 Tage
Zahlungsbedingungen
Western Union, T/T, Paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
50000 pro Monat
Beschreibung des Produkts

4471503220 4S0260805 Kompressorteile für Fahrzeuge für Audi S6 für Lamborghini WXAA008

 

Parameter:

Nummer des Modells

 

WXAA008

 

Fahrzeugmodell

 

Für den Audi S6 für den Lamborghini Gallardo für den Aventador5.0 6.5

 

Typ

 

6SEU14C

 

Jahr Modell

 

2004 bis 2019

 

Spannung

 

12 V

 

OE Nr.

 

4471503220/4S0260805

 

 

Produktbild

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Häufigste Ursachen für Fehlfunktionen der Klimasysteme:

 

1. Unzureichendes Kältemittel: Dies ist oft das Hauptproblem, wenn die Luft heiß bläst. Niedrige Kältemittelwerte werden normalerweise durch ein Leck verursacht, das durch abgenutzte Schläuche oder lose Verbindungen verursacht werden kann.Sie können das System mit einem Nachlade-Kit aus einem Auto-Teile-Laden wieder aufladenDieser Ansatz hat jedoch seine Nachteile: Er kann dazu führen, dass das System überlastet wird, was seine Leistung beeinträchtigt, und er behebt nicht das zugrunde liegende Leck, das das Problem verursacht.

 

2.Fehlerhafter Kompressor: Wenn der Kompressor ausfällt, funktioniert das gesamte Klimasystem nicht. Die Kupplung des Kompressors, die ihn mit der Schleife verbindet, die das System antreibt, kann in einigen Fällen der Schuldige sein.Das ist eine relativ kleine Reparatur.. Bei Fahrzeugen mit Gurtbetriebenen Klimageräten lässt sich der Kompressor durch die Kupplung ein- und ausschalten. (Anmerkung: Elektromotorgetriebene Klimageräte in Hybriden und Elektrofahrzeugen haben keine Kupplung.)Das Problem kann so einfach sein wie eine ausgeblasene Sicherung..

 

3.Fehlerhafter Druckschalter: Es gibt zwei Druckschalter, die das Kältemittel überwachen.die zu einer nicht funktionsfähigen Klimaanlage führt.

 

4.Schädigter Kondensator: Der Kondensator, der sich vor dem Heizkühler befindet, kühlt das Kältemittel ab. Schmutz, der darauf trifft, kann Verstopfungen oder Beschädigungen verursachen. Alterung und Verschleiß können auch zum Versagen des Kondensators beitragen.Typischerweise, muss der Klimakondensator eines Autos nach etwa 10 Jahren regelmäßigen Gebrauch ersetzt werden.

 

5Der Kondensator ist auf einen Lüfter angewiesen, um das Kältemittel in der Klimaanlage abzukühlen.Sie können bemerken, dass die Klimaanlage nicht kühlt die Kabine so effektiv bei niedrigeren GeschwindigkeitenSie können auch ungewöhnliche Geräusche wie Klopfen oder Rasseln hören und der Ventilator wird nicht laufen, wenn das Auto geparkt ist.

 

6. Sensorstörungen Die Klimaanlage in einem Fahrzeug setzt auf verschiedene Sensoren, um die Lufttemperatur genau zu regulieren.es kann die Leistung des Systems beeinträchtigen.

 

7- Blockierter Kabinenluftfilter Um Staub, Pollen und andere Partikel aus der Kabine zu halten, verwendet das Klimasystem eines Autos einen Filter.Wenn sich dieser Kabinenluftfilter verstopft und nicht regelmäßig ausgetauscht wird, kann sich dies auf die Kühlleistung des Systems auswirken.

 

8Ein Klimaanlage-System verfügt über einen Mischdurchentwickler, der heiße oder kalte Luft in die Kabine leitet.Es kann auf einen fehlerhaften Aktor zurückzuführen sein..

 

9- Fehlgeschaltete Kopfteile Wenn alle anderen Komponenten des Systems ordnungsgemäß funktionieren, kann das Problem in der zentralen Steuerungseinheit (wo sich die Temperaturregelungen befinden) liegen.Dies könnte durch Verdrahtungsprobleme oder, bei neueren Fahrzeugen ein Problem mit dem elektronischen Signal, das die computergestützte Temperaturregelung mit den mechanischen Klimaanlagen unter der Haube verbindet.

 

 

AusstellungTechnologie

 

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