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ETC799 Auto-AC-Teilkompressor für LandRover Discovery für RangeRover2.4 WXLR032
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ETC799 Auto-AC-Teilkompressor für LandRover Discovery für RangeRover2.4 WXLR032

Herkunftsort Guangdong, China
Markenname WNRLN
Zertifizierung SGS/IS09001
Modellnummer WXLR032
Einzelheiten zum Produkt
Artikel Nr.:
WXLR032
Fahrzeugmarke:
Für den LandRover Discovery/RangeRover2.4/3.5/4.0 12V
Spannung:
12 V
Größe:
Standardgröße
Rillen:
2A
Typ des Kompressors:
7H15
OEM-Nr.:
ETC7991/ETC7994/699635
Hervorheben: 

890222 Wechselstrom-Teil-Kompressor

,

Geländewagen-Auto Wechselstrom-Kompressor

,

Selbstkompressor der klimaanlagen-12V

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
3 Stück
Preis
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Versorgungsmaterial-Fähigkeit
50000pcs pro Monat
Beschreibung des Produkts

ETC799 Auto-AC-Teilkompressor für LandRover Discovery für RangeRover2.4 WXLR032
 

Parameter:

Modellnummer

 

 

WXLR032

 

 

Fahrzeugmodell

 

 

Für den LandRover Discovery/RangeRover2.4/3.5/4.0 12V

 

 

Typ

 

 

Wechselstromkompressor

 

 

Jahr Modell

 

 

1985 bis 1994

 

 

Typ des Kompressors

 

 

7H15

 

 

OE Nein.

 

 

ETC7991/ETC7994/699635

 

 

 

 

 

 

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Kompressor für die Klimaanlage

 

Der Klimakompressor wird im Allgemeinen vom Motor über einen V-Gürtel angetrieben, der das Kältemittel in das System komprimiert oder zirkuliert.Es gibt verschiedene Arten von Klimaanlagenkompressoren.

 

Es ist entscheidend, die Größe des Kompressors mit der Größe des Systems abzugleichen.

 

Um eine ordnungsgemäße Schmierung zu gewährleisten, wird der Kompressor mit einem speziellen Öl gefüllt, das zusammen mit dem Kältemittel auch durch die Klimaanlage zirkuliert.

 

 

 

Anweisungen für die Montage von Wechselstromkompressoren

 

Vor der Installation des neuen Wechselstromkompressors ist es wichtig, das Kältemittel zu spülen

Abhängig von dem Kontaminationsgrad werden die

es wird empfohlen, Kältemittel R134a oder R1234yf oder eine spezielle Spüllösung zu verwenden.

 

Es ist jedoch nicht möglich, Klimaanlagenkompressoren, Filtertrockner (Akkumulatoren),

Da eine Systemkontamination immer angenommen wird oder

Wenn bei einem defekten Kompressor nicht ausgeschlossen werden kann, muss das System beim Austausch dieser Komponenten gespült werden.

 

Es ist entscheidend sicherzustellen, dass keine Rückstände der Spüllösung im System verbleiben.

 

Bei Bedarf sollte der Kältemittelkreislauf mit Stickstoff getrocknet werden.

 

 

 

Die Rolle des Kompressors

Der Kompressor ist ein wesentlicher Bestandteil der Klimaanlage eines Fahrzeugs.die für die Kühlung und Entfeuchtung der Luft in der Kabine zuständig istDer Prozeß beginnt damit, daß der Kompressor Niederdruckkältemittel aus dem Verdampfer aufnimmt und es dann zu einem Hochdruckgas mit hoher Temperatur komprimiert.Dieses komprimierte Gas wird dann in den Kondensator geschicktNach dem Verlassen des Kondensators fließt das Druckflüssige Kältemittel durch den Empfängertrockner oder -akkumulator.mit einem Gehalt an Kohlenwasserstoffen von mehr als 10 GHTVon dort geht das Kältemittel durch das Ausdehnungsventil oder die Öffnungsröhre, die den Fluss des Kältemittels in den Verdampfer reguliert.Das hochdruckflüssige Kältemittel dehnt sich schnell aus und verdunstetDies kühlt die Luft ab und verringert die Luftfeuchtigkeit. Die gekühlte Luft wird dann durch die Lüftungsöffnungen in die Kabine geblasen.eine angenehme und erfrischende Umgebung für die PassagiereDer Kompressor spielt insgesamt eine entscheidende Rolle im Kältezyklus der Klimaanlage und sorgt dafür, daß das Kältemittel ordnungsgemäß zirkuliert, unter Druck gesetzt,und umgewandelt, um eine wirksame Kühlung im Fahrzeug zu erreichen.

 

 

 

 

 

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