MSC200 2B Bus-Auto-Klimakompressor für Mitsubishi Bus 24V WXBS014

Produkt-Beschreibung

MSC200 2B Bus-Auto-Klimakompressor für Mitsubishi Bus 24V WXBS014

Parameter:

Einige Probleme und Lösungen für Wechselstromkompressoren sind:

1. Die Kupplung funktioniert nicht: Wenn die Kupplung nicht funktioniert, hört man möglicherweise, wie sich die Katze dreht, aber der Kompressor nicht läuft.

2. Kompressorfehler: Wenn der Kompressor selbst ausfällt, funktioniert die Klimaanlage nicht mehr ordnungsgemäß.

3. Kältemittelleckage: Sobald das Kältemittel leckt, kann die Klimaanlage keine kalte Luft liefern.

4. Elektrische Probleme: Elektrische Probleme können dazu führen, dass die Kupplung nicht ordnungsgemäß funktioniert oder die Wechselstromversorgung unterbrochen wird.

Denken Sie daran, wenn es um ein Problem mit einem Klimaanlage-System geht, ist es am besten, dass ein professioneller Techniker das Problem diagnostiziert und behoben.

Kompressoren mit Kolben

Der Klimakompressor ist ein entscheidender Bestandteil des AC-Systems, der für die Komprimierung und Zirkulation des Kältemittels verantwortlich ist.Es besteht aus mehreren Schlüsselteilen, die zusammenarbeiten, um eine effektive Kühlung zu erreichen.

1Kompressorgehäuse: Außenhülle des Kompressors, die dazu bestimmt ist, die inneren Komponenten zu schützen.

2. Kompressor-Riegel: Eine an der Vorderseite des Kompressors befestigte Riegel, die über einen Gürtel mit dem Motor verbunden ist. Sie überträgt Kraft vom Motor, um den Kompressor anzutreiben.

3. Kupplungsanordnung: Die Kupplung ermöglicht es dem Kompressor, sich nach Bedarf ein- und auszuschalten. Sie besteht aus einer elektromagnetischen Spule, Reibungsplatten und einem Drehkreuz.

4. Swash Plate: Diese Komponente wandelt die Rotationsbewegung der Kompressorwelle in eine wechselnde oder auf- und abwärtsbewegung um. Sie ist für die Komprimierung des Kältemittels verantwortlich.

5. Kolben: An die Schlagplatte angeschlossen, bewegt sich der Kolben im Kompressorzylinder nach oben und unten, um das Kältemittel zu komprimieren.

6. Reed Ventile: Diese Einwegventile steuern den Fluss des Kältemittels in und aus dem Zylinder. Sie verhindern den Rückfluss und sorgen für eine effiziente Kompression.

7. Öltrennstoff: Er befindet sich im Kompressorgehäuse und trennt das Kältemittelöl vom Kältemittelgas, bevor es den Kompressor verlässt.

8Schachtdichtung: Diese Dichtung verhindert, dass Kältemittel auslaufen und Verunreinigungen in den Kompressor gelangen.

9Steuerventil: Einige Kompressoren verfügen über ein Steuerventil, das den Fluss des Kältemittels anhand der Kühlbedürfnisse des Fahrzeugs reguliert.

10Montagehalter: Diese Halterungen befestigen den Kompressor an den Motor oder das Fahrwerk und halten ihn stabil und in der richtigen Position.

Jede dieser Komponenten spielt eine entscheidende Rolle für den Betrieb des Klimakompressors.Das ordnungsgemäße Funktionieren gewährleistet eine effiziente Kühlung und die Gesamtleistung des AC-Systems in Fahrzeugen.